被福特放弃的品牌,进入中国靠煤老板成为顶级豪车!

路虎这个品牌在国外基本上卖不出去,但到了中国摇身一变就成为超级豪车的代表,在中国消费者心中的地位和德系三宝有一拼,路虎进入中国市场的时间远不如德系车,就成为唯一一款能和德系车抗衡的车型,可以说是一个奇迹。

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路虎为什么这么晚才进入中国市场呢?因为高冷看不上中国市场吗?当然不是了,路虎那个时候再忙着找背锅的。因为路虎的销量太差濒临倒闭,于是路虎被卖给了福特。

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然后福特发现这车我造了也卖不动呀,就动起了甩掉路虎的心思,当时印度是极度缺乏汽车品牌的,所以呢,印度的塔塔集团也是打着收一个汽车品牌玩玩的心思低价从福特手里将路虎这个品牌买了过来,就这样,路虎就成了印度的一个品牌。

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之后这个半死不活的品牌看到了中国车市的火热发展,就进入了中国市场,然后呢,不知道是不是当时的路虎特别会营销亦或是别的原因,反正在国内是一炮而红,一下子成为了一流的豪车品牌,当时不加价都买不到路虎车,并且加钱了也只有等,据说最疯狂的时候甚至加价几十万买车。前几年的时候国内的哪个土豪没有一款路虎车恐怕都得被人笑话。

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印度塔塔集团可能当初根本没想过路虎会在咱们国内这么红火,或许他们只是觉得路虎还没在中国卖过,就过来卖一下,没想到一发不可收拾,在我们中国市场不仅让路虎活了下来,还活到和BBA一样的高度。不知道福特暗地里有没有后悔没把路虎搞来中国市场走一圈,如果卖不动在卖给印度的想法呢。

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