【购车小贴士】卤素、氙气和LED大灯该怎么选？

随着汽车功能的多样化，大灯逐渐成为了一项可选装的配置，从以前单一的卤素灯发展到现在又多了氙气和LED。中国消费者对商品的认可标准一向都是以价格为导向，贵的就是好！至于实用性，大家很少考虑。卤素、氙气和LED这三种不同类型的大灯有什么功能性的区别？购车的时候该怎么考虑？

卤素灯

卤素灯经常被网友戏称为“蜡烛灯”，它的发光原理和白炽灯一样，通过加热钨丝到白炽状态，以达到照明效果。但是，卤素灯是在白炽灯基础上加入了一些卤族元素（溴、碘等），能够缓解钨丝在高温下的损耗。因此，卤素灯相比白炽灯寿命要更长，亮度也更高，但两者的共同缺点就是耗能高。

卤素灯一般出现在低配的车型上，可以看出它的制造成本相对氙气和LED大灯要低。但由于它的色温偏暖，所以穿透能力更强。这也是为什么，很多车型的近光灯用氙气，而远光灯和雾灯还是使用卤素光源。

氙气灯

氙气是一种稀有气体，它能够在超高压下产生电离并在电源两极发光。因此，氙气灯和卤素灯的发光原理不一样，氙气灯没有灯丝，灯泡内只有氙气和其它的惰性气体，通过镇流器将12V车载电压增加到23000伏，再电离发光。

氙气灯的档次取决于镇流器，好的镇流器启动速度快，不容易受温度影响，而且电压稳定。相对卤素灯而言，氙气灯的耗能只有它的三分之二，而且亮度更强，工作寿命长，普遍能达到3000小时。

不足的是，氙气灯由于发热量极高，往往灯还没坏，灯罩就已经变色了。而且，灯光的穿透力也是短板之一，大灯清洗功能就是因为氙气灯和LED大灯的应用才出现。

LED大灯

在诺基亚正火的年代，当时高端手机的闪光灯都是采用氙气光源（条形管状的闪光灯）。不知道大家有没有发现，当你手机打开手电筒功能时，那颗氙气灯是不会亮的，发光的是隔壁的那颗LED补光灯。原因很简单，就是氙气灯的发热量太高，手机这种精密仪器很难满足它的散热要求，所以现在的手机慢慢地淘汰了氙气灯，并不是它不好，是好过头了，毕竟是最接近太阳光的光源。

扯远了，回到正题。LED大灯的出现弥补了氙气灯最大的短板。由于技术和成本限制，早年的LED光源一直被应用在刹车灯和日行车灯。近年来，LED大灯逐渐出现在一些高配车型上。寿命长、点亮快和耗能低等特点，让它有着取代氙气灯的势头。

LED大灯的缺点和氙气灯差不多，制造成本高，穿透能力弱，但它发热量很低，相对氙气灯来讲几乎可以忽略不计。

写在最后

最后给大家画个小图表来总结一下，可以看到，从目前来讲，它们各有各的优势。但您细想一下身边的数码产品以及家用光源，几乎都被LED垄断。因此，只要技术再成熟，生产成本能得到有效控制，LED肯定是发展的大趋势。

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