一样的废柴，不一样的烟火。有多少赛可以重来？
来，今天让我们来讲讲前车之鉴，讲讲什么是错误的配速以及他们的……感觉。
我的首场全程马拉松，根本不懂的什么叫做配速，前半程用了1小时45分钟，最后全马跑完用了4小时49分，数学课不是体育老师教的你，应该能算出来，我后半程足足用了3小时04分，对高手来说，都够再跑一回全马的了。
从27公里开始我就进入行走模式，被每一个选手超过，还被当年75岁的黄志和老先生超过。他的跑姿怪异，膝盖弯的厉害，也有些驼背，还喘着粗气，然而，我只能眼看着他超过我，心有余而力不足。
后来，我懂得了配速，全马成绩407，终于在黄志和老先生78岁高龄的时候超过了他。那年他的成绩420左右。
我说这个故事是因为那些早年的莽撞，往往会带来一些意想不到的效果，比如用错误的体能分配，过早地进入撞墙期，本想来个潇洒的猛回头，没想到却撞得头破血流。
刚开始跑快了是体能大忌。特别是前半程跑快、在25公里之后开始降速，是很多初跑者最容易犯错的时间窗口。一般25公里开始降速的人，会在35公里左右撞墙崩溃。如果27公里撞墙的人，一般会在38公里左右寸步难行。这些数据有的来自于经验，有的来自对跑友的数据分析。一个相对靠谱后续掉速没那么严重的全程体能分配，至少要用比较均匀的速度跑到34公里，最好是能用均匀的速度跑到37公里，这样后面略有艰辛，但还不会达到乳酸堆积太多过多寸步难行的地步。
再说一个更久远的故事，我认识一个跑友老胡，他特别倔强，每次跑步都是在前半程拼全力，后半程每次都掉速，走。他的逻辑是，前面如果跑的再快点，后面能节约出时间来更多时间，这样哪怕走，耽搁了一些，也能进4小时。就这样，他在前面越跑越快，后面越跑越慢，综合成绩总是在4小时之外徘徊，所有抱持这样思路的跑友，多半都没有经历过匀速跑，不肯、不敢或者不屑于在前面跑慢。在前面跑慢也是需要勇气的，对，敢不敢前面跑慢点儿需要勇气，特别是开始被很多人超过的时候。
对初学者来说，前面跑慢，有意识地控制速度是一种能力、智慧和勇气。
当我第一次了解了前面要跑慢的比赛配速时候，是在2009年的厦门马拉松，当时前半程用了2小时05分，后半程用了2小时，前面有点儿太慢了。但是那次感觉非常好，跑完了还能仰天长啸：吾尚有余勇可鼓。那种跑到后来还有余力，一路超人的感觉，从心理上也是一种强大的支持。
我们不妨做个前快后慢vs前慢后快的对比。
能量消耗层面：
前快后慢，乳酸过早堆积，要带着“酸劲儿”跑更长的距离。比如22公里开始进入酸痛，要带着不舒服跑20公里，是非常难受，甚至很惨的。
前慢后快，可能35公里才出现乳酸，带着酸爽跑7公里，相对来说比较容易吃得消。
心理层面：
前快后慢，开始会非常兴奋，能够拍到很多照片，也会超过很多人，但是后面被更多人超过是很有挫败感的。且速度维持越来越辛苦，直到掉速，心理压力更大。
前慢后快，刚开始跑得慢，被很多人超过，后面反超，更有自信。且速度稳定均衡，不容易产生焦虑，终点拍的照片能更潇洒一些。
收获方面：
前快后慢：对毅力咬牙坚持有更好的历练效果，比较容易做悲惨秀。也可以很早就发朋友圈。
前慢后快，按部就班完成全程，更有节奏，是一种规划-执行-收获的完整的满足感。
这里，并不是说前快后慢不好，我甚至觉得只有跑过这样“配速不靠谱”的比赛，才能深刻理解配速的含义，这是一种需要身心来体会的感觉，光靠别人说说几乎是不可能完全吸收的。但是，我们希望大家有过试错的尝试后，能够清醒的意识到，有更加科学的方式来完成比赛，那是一中更为稳妥的满足感，也是从偶然成功向必然成功的进化过程。前快后慢容易代表激情，前慢后快容易代表智慧和自律。
愿每个人试错过后激情过后都能够找到长期的乐趣，因为那，才是马拉松精神的核心。
黑跑黑话
“配速听上去容易，最难过的是心理关。”
多数人前面不敢跑慢，是不肯、不屑或者不敢尝试前慢后快的整体配速。