来自加州的降维打击(1)

“降维打击”原意指用高维度锻造的商业视角以传统行业看不懂的方式完成商业竞争。

典型案例有：小米和华为的互联网撕逼出流量，让其他国产手机集体傻眼。

有些情况下也指把从商业文明高度发展的地区学习到的经验应用到其他地区国家中。

典型案例有：将中国的新四大发明高铁饿了吗移动支付共享单车移植到印度。

中国已经是第二大经济体了，但加利福利亚一个州的GDP早就超过英国法国成为世界第五。SF, LA, 硅谷的今天，就是北上广深的明天。

这次为期两周的加州之行，观察到不少有意思的商业应用。

“行动不便人士”用泳池装备

很简单易懂，看图。

美国有残疾人法案，简称ADA：所有公共设施，必须依法考虑到残疾人的使用。

比如：自动售货机的按钮，必须在一个高度以下，这样坐轮椅的人才能按到。

比如：商场进出大门，必须在一定高度安装能让残疾人一按就打开的按钮。

更比如：所有公共汽车，停站时会稍微右倾，就是为了降低上车台阶高度，能让轮椅推上来。（有些公交车干脆装有轮椅升降机）

所以这种泳池用的残疾人设备，就是酒店泳池的刚需。

无论万豪，还是Travelodge，5星到1星的，只要有泳池，就必须安装。

此项目如果放在中国，根据“中国沐新”的机敏创业理论，可按以下几个维度打分：

种子用户：有泳池的酒店

刚需：5 / 5

供应方分歧：4 / 5 （“残疾人不好好呆家里，居然还要住酒店，住酒店居然还要游泳。我们酒店接待正常人就够了。”）

趋势向上: 5 / 5 （无论是旅游业发展，还是整个社会对弱势群体的重视程度，都是向上）

解决方案的壁垒：先发后的品牌效应

Bird

旧金山这种寸土寸金的大城市，停车实在太太头疼。

贵不说。找到能停车的点，停好后，再走到目的地，半小时没了。

所以这种能在人行道上行驶，随停随走的代步工具就起来了。

对，就是国内随处可见的代驾神器，被做成共享的了。

因为体积太小，城管对此睁只眼闭只眼，圣莫妮卡的步行街上也随便停。这点共享单车都做不到。

收费很套路。解锁前上面写：$1 drive to anywhere.

解锁后开了20分钟（包含学习适应以及第一次用速度很慢的原因），最后扣了我信用卡 $4.3。

要不是着急见人，还是宁愿做公交。

另一个缺点是扫了好几辆，都说没电。

光旧金山一公里范围内，看到除了Bird一家，已经有其他竞争者也在做了。

（但路人看到我骑着，还是叫它Bird。新品类先发的品牌效应。）

种子用户：大城市里急着办事的商务人士

刚需：3 / 5

供应方分歧：3 / 5 （这么贵的设备解决自行车的问题）

趋势向上: 3 / 5 （共享单车已经是城市牛皮藓了，但突然没有又让人太不适应）

解决方案的壁垒：先发后的品牌效应、网络效应

（未完待续）