大7座合资中型SUV,还借鉴了劳斯莱斯的设计,这款SUV只要18万起

斯柯达科迪亚克,早在去年刚刚亮相的时候就引起了很大轰动。其实不止国内消费者喜欢,科迪亚克赢得了包括Auto Express、What Car等诸多世界级顶尖汽车媒体的称赞,还被Top Gear评为“大家庭用车的最佳车型”。

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也许对于中国消费者来说,大家更关注它几个关键词: 与途观L同平台、大七座,价格18万起。而在本次上海车展媒体日,斯柯达官方也正式宣布旗下中型SUV--柯迪亚克正式上市,新车共带来两个排量的6款车型, 最终售价为18.98-26.98万元。兵哥此前也试驾了一回科迪亚克,那么就让我来告诉想买科迪亚克的团友们,这款车都有哪些特点吧!
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简单了解:什么是科迪亚克?

作为斯柯达旗下首款7座SUV,科迪亚克基于MQB模块化平台进行打造,也就是与大众途观L共同平台的亲兄弟。科迪亚克定位于一款中型SUV,延续了进口版车型的设计。上汽大众力求将科迪亚克打造成一款全能车型,让它既适用于商用,也适用于休闲与家用,越野行驶也能轻松自如。简单说来,斯柯达在大众品牌里的定位稍低于途观L,个性不同,更偏向实用性与全面性,同时7座是个大卖点。
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“柯迪亚克”这个名字则来源于美国阿拉斯加州的第一大岛屿。它位于阿拉斯加州西南250英里的北太平洋洋面上,面积3600平方英里。岛上地貌奇特,风景壮丽,有沼泽、草原,也有冰川谷地和终年积雪的山峰,岛上还有著名的科迪亚克岛棕熊。柯迪亚克取名于此正是寓意其全能品质面对各种路况,均能游刃有余、应对自如。
有趣的是,科迪亚克岛不仅很欢迎斯柯达把自己的地名用为全新车名,还觉得新名字更好听,干脆把原名“Kadiak”换成与斯柯达科迪亚克同样的“Kadiaq”,这倒是车界一趣事。
三大亮点:细节、空间、驾控

如果你开过斯柯达的车型你就会知道,因为与大众共享了平台,所以无论是从操作系统还是驾驶感受,斯柯达的车型都非常的大众,大众车扎实稳重的评价同样可以用在斯柯达身上。但是科迪亚克却有了那么些不同,这真的是一款花了心思的车。
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细节。我想当你拉出这个车门内隐藏雨伞的时候,应该就是一种“卧槽”的惊喜:这可是劳斯莱斯的设计啊!雨伞格下方有导水槽,可以直接把湿湿的雨伞放在里面而不用担心积水潮湿。虽然这个设计成本不高,日常也估计很少用到,但是能博得车主一笑,那么这个设计就回本了,年轻人会更喜欢这样的创意。
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如果你觉得“门里雨伞”花俏了,那么手套箱的隐藏冰箱你应该不会反对了吧?手套箱为双格设计,下方为冰箱,上面为储物格,空间没有浪费,还有不错实用性。
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空间。废话少说,一句话形容就是很大。车身尺寸上,柯迪亚克车身长宽高分别为4698/1676/1883mm,轴距2791mm,比汉兰达还长,所以5座情况下,你可以轻松无忧的翘起二郎腿。
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至于消费者关注的第三排,兵哥也体验了一番。如果要让第三排乘客做得舒服点,那‘ 么就需要第二排乘客往前移让出一点空间,此时前后两排腿部空间基本一致。座椅偏低,所以这个第三排更多的是短途应急用,身材较高大的乘客并不能长时间乘坐。
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(未调节第二排座椅前)
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(第二排座椅调节后,此时两排座椅都有较为合理的腿部空间)
好在柯迪亚克全系标配全景大天窗,长1364mm、宽870mm,表面积高达1.17㎡,相当于65寸平板电视的大小,所以即使是坐在第三排,你也能获得一个很宽阔的天空视野,内心一点也不会压抑。
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不过有一点让兵哥很满意,就是在7座状态下,行李箱仍然留出了不错的空间,目测可以放下两个登机箱,这一点实用性挺高。
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操控感:快,真的是很快

作为一款7座中型SUV,科迪亚克有一项数据很抢眼:百公里加速时间7.5秒,这一数据甚至不输许多运动中级车。与途观L一样的搭载是第三代EA888系列发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大功率162kW,最大扭矩350N·m。但兵哥觉得,科迪亚克比起途观L更注重中后段加速能力,后段爆发性更强一些。这也是科迪亚克能拿到7.5秒百公里成绩的原因。
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在试驾过程中,过坑洼路面时,可以感受到柯迪亚克厚重的底盘设计,让人驾驶信心倍增;此外,车辆对颠簸的过滤性也还不错,后排乘坐还算比较舒适。
柯迪亚克采用4x4智能四驱系统。具有经济/标准/运动/雪地/个性化/越野六种驾驶模式,在不同的模式下,发动机、变速箱、电动助力转向系统、ESP车身电子稳定系统等将拥有专门的输出特性,能够帮用户从容应对不同路况。不管是爬坡、过颠簸路面,柯迪亚克都表现得十分从容。同时用上最新一代瀚德差速器,重量更轻、反应更快、更加智能,兵哥个人觉得这套系统反应速度比途观L还要快。
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与大众途观L相比如何?

应该说,很多消费者都会把大众途观L与斯柯达科迪亚克做对比,一定会有团友问兵哥:这两款车到底谁更好?这个问题实际上也没那么有可比性:途观L的售价与定位比科迪亚克高了一截,在大众集团的体系中,一个走精品高端,一个走性价比,年轻亲民,造就规划好了它们属于两群需求不同的消费者,不用担心亲兄弟打架问题。
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大众途观L
所以科迪亚克在豪华品质上是不如途观L那么细致的,途观L赢在内饰用料、高端品牌音响这些豪华项目上,科技细节较深,比如一项ESP就能衍生出27项具体功能。而科迪亚克则是一部驾驶感更强烈的SUV,配置没有途观L丰富但有聪明细节弥补,同时有大7座。所以兵哥觉得这两款车的消费者如果有年龄分布图的话,科迪亚克明显会更年轻,它更适合那些刚刚进入二胎家庭,手里预算也不是算太多,但是心态依旧年轻的消费者。
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安全方面,柯迪亚克还配备了全模块ESP车身电子稳定系统,集成发动机防振动保护、下坡辅助功能、驾驶者转向提示、智能胎压监测、防侧翻控制系统、电子差速锁、动态电子差速锁、低速ABS、FBS制动热衰退补偿、后轴全制动、碰撞警告提示以及制动间隙预填充等27项功能,全方位的保障驾乘人员的安全,给人更强的驾驶信心。
部分车型还有8气囊、电动后备厢、感应后备厢、主驾驶电动调节、电动座椅记忆、前排座椅加热、全LED大灯、自动泊车、更好看的19寸轮圈等等。顶配车型还有ACC、并线辅助、主动刹车系统等等。
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斯柯达科迪亚克,应该算是斯柯达这些年人气最高的一款SUV。兵哥觉得这款车赢在定位上,途观L走精品化,科迪亚克更亲民,但是特点也很明晰:有七座,科技配置不低,运动性更激进,18.98-26.98万元的价格也比之前的推测要低,对于年轻消费者来说会更有吸引力。各位团友,你对这款全新的科迪亚克感兴趣吗?

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