Day13七羊(18#)怎样看待城市道路交通中电动自行车的违章行为

近几年，由于电动自行车的经济、方便、快捷，在城市道路交通行驶中所占的比例逐年增加，而驾驶人因不遵守交通法规引起的交通事故也越来越多，据相关部门统计，2016年某市发生的13000余起交通事故中，有近七成与电动车有关，电动车已经成为危险的马路杀手。这其中的主要原因，是电动车驾驶人违章驾驶造成的，但违章背后的客观原因，更应引起城市道路交通管理者的重视。

1、相关法律法规的宣传力度有待提高。

思想永远是行动的指南，常见的电动车闯红灯、不按规定车道行驶、随意变道、超速抢行等违章行为，固然与驾驶人自身的交通法制、安全、文明意识有关，但从另一方面，也反映出城市道路交通管理部门在对市民进行这些方面宣传教育的力度不足。

城市道路交通管理部门，既是城市道交的管理者，也是宣传引导者，利用多种方式，开展切实有效的交通安全法律、法规的宣传教育，交通事故案例的警示，是他们的责任所在。应该看到，交管部门在这方面也做了一些工作，如在主道口悬挂宣传标语、电子显示屏滚动推送法规提示等，但这还只是浅层次的宣传提示，还远未达到全民皆知，入脑入心的程度。只有多层次、多渠道、大张旗鼓的加强交通安全、交通法规的宣传教育，才能营造浓厚的氛围，提高全民的交通法制意识、交通文明意识、交通安全意识、交通道德意识。

2、监督、执法力度不够。保证驾驶人遵守交通规章、安全骑行，既要加强宣传教育引导，也要严格执法，教、疏、惩结合。

但目前的状况是，在市区有些交叉路口，没有设置相应的警力，造成部分驾驶人的随意骑行，违章抢行。而在有些交叉路口，虽然有民警值勤、管理疏导，但少数民警责任心不够强，对闯红灯现象视而不见，对遇红灯越线停车、甚至部分电动车驾驶人跑至马路中间等红绿灯的现象熟视无睹，不管不问，违章罚款更是无从谈起了，这不仅助长了违章者的行为，还使更多的效仿者跑到马路中间，起到了反面的示范作用。如果交警负起责任，严格执法，有违必罚，就不会有这些违章现象的发生。

3、部分路段道路狭窄，道路基础设施陈旧。由于多方面的原因，在市区有些路段，多年修建的狭窄道路已难以适应周边经济的快速发展，由于道路没有及时拓宽，在车流多、人流多的高峰时段，常常出现拥堵甚至机动车挤占非机动车道，使电动自行车压在机动车后面难以前行。个别机动车驾驶人不愿等待较长的时间，便非常危险的挤进机动车道，在一辆辆机动车的前后短距离间左弯右拐，穿插前行，这又使不按规定道路行驶成了自然、不自然的习惯。

4、交通信号灯设置不合理。交通信号灯既是道路交通安全行驶的标志牌，也是有效组织、管理交通车辆有序、快速通行的无声的交通警察，它对维护、疏导道路交通的顺畅通行起着非常大的作用。但部分道路交叉口特别是车流、人流多的交叉口信号灯设置不够科学、优化，导致滞留车辆多的方向绿灯设置的有效时间短，而滞留方向少的车辆绿灯的设置时间则相对长，却没有有效的车流通过，这又造成了个别没有耐心的电动车驾驶人的抢行。

总之，电动自行车违章行为是城市道路交通工作中的一大难题，也是影响城市文明形象的一大顽疾，既需电动车驾驶人员提高自身素质，严格遵守交通规则，提高安全意识，又需交警部门加强宣传、教育，严格执法，科学管理，与相关部门配合，多措并举，共同创造安全、有序、畅通的交通安全环境。

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