虽然同处伊比利亚半岛，葡萄牙的位置给人感觉总是地处一隅，在太平洋海域占了大部分的中国版世界地图上，葡萄牙地处欧亚大陆最西端，距离中国最远。
在全球通用以陆地为主的世界地图上，葡萄牙才算找回了自己的位置，成为距离美洲最近的欧亚大陆。所以才有了罗卡角上“路止于斯，海始于此”的一句名言。
因此，葡萄牙是面向大西洋的，地中海的贸易抵不过威尼斯、热那亚，难以插上一脚，加上葡萄牙人执着于绕过非洲到达亚洲的航道，让他们错过了美洲大陆，也错过了获得历史上一个强国的机会，但却开启了欧洲大航海时代的序幕。
我们从西班牙上面往下行，准备进入葡萄牙。幸好有朋友提前告知，葡萄牙的高速没有收费站那样的栏杆，需要再进入前在加油站或者其他地方购买一张交通卡才能计算扣费。
我们进入葡萄牙前，看到了明显的一处类似自助加油的地方。停下来之后，将车牌号码与银行账号绑定之后就可以了。并不像从巴塞罗那到南法，还有一处收费站提醒你，进入了法国的高速公路系统，这里连一个栏杆都没有，更别提边境有警察什么的来检查。
就这样顺利的进入了葡萄牙，葡萄牙的高速限速与西班牙一样，都是最高120。但空旷的高速路与飞驰而过的汽车让你也不得不提高车速。过了一长段雾蒙蒙的山路，进入了暴雨地区，但车速并没有减下来，我们还是以140的高速行驶。
由于第一次开车出境，提前并没有想到手机信号的问题。我们进入葡萄牙之后，都没有了信号，手机地图里只能看到蓝色的圆点在移动，但具体的道路和方向就只能靠用眼睛查看路牌。
一下子仿佛回到了前智能手机时代，那时候开长途汽车的司机至少还有一张地图可以用。庆幸的是，葡萄牙语和西班牙语近似，只要方向对了，最终还是可以到达目的地的。
葡萄牙北部最大的城市，也是葡萄牙第三大城市布拉加（Braga）看起来与布拉格差不多（Prag），但至少在葡萄牙没人会把他们搞混。本来比较破旧的城市，在暴雨之中，显得更加破败不堪。绕城几圈之后，仍然是没有停车位，我们干脆一气之下就离开了此地直奔波尔图，毕竟在暴雨中下车步行参观不是一个好主意。
葡萄牙的波尔图（Porto）与法国的波尔多（Bordeaux），也是始终能让人搞混的名字，都是港口，也都产葡萄酒。进入波尔图已经没有暴雨了，在市中心住下后，第二天准备好好游览一番。
波尔图建在山坡上，市内的道路复杂曲折，我刚领出来驾照没多久的水平，终于把自己卡在了坡上，进退两难。无奈之下只能盯着脸红与尴尬，求助于一名出租车司机，将车子倒上山坡。
停好车后，步行走在波尔图河边，两旁的建筑在阳光暴晒下，褪去了些丝的破旧，显出了沧桑感来。在波尔图旧城里，绕来绕去终于找到一处尚在营业的酒庄，我们便坐下来，品尝一下波尔图的红酒。
但酒的甜度犹如水果汁，难以下咽，只好放弃购买几瓶带回去的打算。没有导航，我们从波尔图市中心如何前去里斯本就只能靠嘴问路。我们用的西班牙语，而对方听得懂，但也只能用葡萄牙语回答，但我们也大部分能够领会。就这样无障碍的交谈，倒是知道了大体路线。
走了一段高速，我们决定试试国道，毕竟这里的风景较好。而天气依旧是阴雨绵绵下个不停，国道上的车辆比起车辆稀少的高速来说，简直拥堵不堪。双向单车道根本无法超车，前面行走的又多是大货车，我们也只能慢下性子来，看看阴雨中的葡萄牙乡村景色。
就这样，到达里斯本又是晚上，接待我们的朋友也只知道大体地址，而手机又无法获取路线。我们就只能盯着手机里的GPS小蓝点前行，前往城市大致的方向时，这样还较为可行，但一旦进入市中心错综复杂的路线，基本派不上用场。
我们在漆黑中前行，就这样上了葡萄牙最为有名的华士古达伽马大桥（Ponte Vasco da Gama）。当时我们并不知道，这就是欧洲第一长桥，我们在桥上大约行驶了半个小时，无处可逃的感觉瞬间袭来，比密室幽闭症的那种感觉还要可怕。在最后驶下大桥的那一刻便发誓再也不上此桥。
虽然最后得知我们要去的地方从这座大桥返回去之后更近，但我宁愿绕道里斯本的市中心，从4月25日大桥（Ponte 25 de Abril）上过去。经历多方磨难，算是终于见到了接待我们的人，与一些新认识的朋友一起吃了里斯本有名的烤乳猪并一起跨了新年。
我们住在朋友提供的酒店里，那里位于里斯本城外半小时，距离卡斯凯什（Cascais）不远的乡下小镇。第二天便去卡斯凯什这个小镇感受大西洋海浪的汹涌澎湃。
沿着海边，我们便开往欧亚大陆的最西端，路至于斯的罗卡角。海风凶悍，零星有一些亚洲游客，阴郁的天气和枯死的植物，使得罗卡角出了那几句话，没有留下任何浪漫的联系。大概中国人都痴迷于“天涯海角”这样的虚情假意，才会迷上各个海角、最远端这样的地方。
朋友告诉我们，里斯本少雨，碰巧罕见的雨多天气被我们赶上了。就在阴雨与天晴的交错几天里，我们在里斯本周边闲逛。辛特拉是一个山间优美的古镇，而在大雨中沿着石头铺砌的山路，前往辛特拉宫又是另一种体验。而新年第一天无疑是关门的，世界并不是永远都敞开着怀抱欢迎着游客。
反而里斯本老城里，狭窄与石头路，加上没有交通规则概念的葡萄牙人，对于司机来说就是噩梦。沿着塔霍河的入海口向城里前进，贝伦塔和发现者纪念碑以及那家最有名的蛋挞店，是里斯本留下的还算较好的印象。
留驻几天后，我们出了4月25日大桥，向东北方向驶去，从巴达霍斯（Badajoz）进入西班牙，最后用两天时间途径马德里休息一夜之后，再从萨拉格萨返回巴塞罗那。
前松后紧的行程安排是这次跨境之旅得出的一次经验，其实任何时候，我们总是前半段里虚掷光阴、及时享乐，而在后半段里希望能够抓住时间，迎头追赶。如果需要到30才能而立、40从而不惑，何不将时间均匀分配一点。