剪径

鄂西北有个地方山高林密，自古民风彪悍。处于蜀道之上，自然也是故事多多。比如：太平军入川，川军出川，红军长征均在此留下足迹。

此地富磷，国家基础建设投入较早。七十年代通电通路。当第一辆汽车开进深山野林的村庄，村里的人瑞颤颤的问：这牲口一次要吃多少草料？

有矿有路有车运输业也就发展了起来。那时候的车吨位低车速慢，遇到坡速度就慢的像蜗牛。即便是像蜗牛爬，也爬出了一批富有的运输从业者。

有人发财就有人眼红，公路沿线的一些人就盯上了他们。这都是些游手好闲好吃懒做又整天沉浸于武侠游击故事，有一些头脑和江湖侠义习气的人。平时聚在一起打牌喝酒偷鸡摸狗。

这批先富的运输从业者就成了他们眼中的鱼肉。他们一合计决定对运输业者下手。从队伍的组建分工实施都明确了人员分工。

望风的前后各一，如果情况不对燃放烟火，其余人员分段实施打劫。实施打劫的人员每次下手都是在陡坡转弯处。车辆到了转弯处就要换档，车辆几乎处于停滞状态，他们左右二人同时开工，犹如铁道游击队队员扒火车一样飞身一跃一左一右就跳上了驾驶室。驾驶员只好停车按他们的要求办。通常是给钱五块十块不等。八十年代五元十元是比较有价值的，那时候一个县长也才几百块。

这些人刚开始还有所顾忌怕反抗怕人家报警，可是司机们的忍气吞声壮了他们的胆量。折磨人的花样也多了起来，态度不好挨揍，给的不满意挨揍。曾经有个驾驶员疟疾有气没力也被他们认为是态度不好要打他，驾驶员的老婆哭着哀求拼死挡在前面才算作罢，一个疟疾的病人再被他们一顿毒打还会有命？

而他们的队伍也日渐壮大，成分也逐渐复杂。形成了带黑社会性质的黑恶势力，他们逐渐划分势力范围。由以前一部车被打劫一次发展到数次被劫。打劫的目标由单一的货运发展到客货都劫以致是个车都要打劫。

这种情况一直持续到九十年代中期，期间公安机关也打击多次收效甚微。大有野火烧不尽春风吹又生的态势，凡是路过此地的人无不深恶痛绝。

直到有一天，他们盯上了一辆越野车围了上去“擂肥”收获颇丰。没过多久一位省领导发话：凡是对于正在实施抢劫的犯罪分子，群众打死有奖！

由于以前打击过多次，他们也就不以为然。依然疯狂开工。某一天，一个劫匪跳上驾驶员位置怒喝：停车给钱！驾驶员也不答话，左手拿着螺丝刀反手就是一戳，正中劫匪眼睛，劫匪惨叫一声跌落彻底被碾压致死，司机一路飞奔到派出所报案。

从此，此路再无剪径之人。