空难调查，挽救生命。

1979年5月25日，芝加哥奥黑尔机场上空，美国航空191号航班，发生离奇空难。

飞机左翼的发动机，突然从空中脱落。飞机很快失控，摔落在机场附近。

这架DC10飞机上的273人全部遇难，成为美国本土史上伤亡最多的单起空难。

空难调查有了重大发现。

其一，发动机为何从设计承重高达5000KG的外挂架掉落？原因是，发动机外挂架固定螺栓有受损凹坑，断裂所致。在空难现场，捡到了断裂的挂架固定螺栓。

其二，固定螺栓为何断裂？调查维修公司工作现场发现，拆发动机应从挂架拆下，但维修员为省工时，将发动机和挂架整体拆下。安装时，用起重机将发动机和挂架举起安装螺栓，因人工精度差，螺栓触碰造成金属凹坑。负载之下，金属疲劳凹坑产生裂纹，最后螺栓断裂。

航空维护程序被人为简化，未执行标准程序，这是螺栓断裂的直接原因。

有了这个重大发现，调查人员立即检查了其他所有的DC10飞机，发现存在同样的螺栓凹坑隐患的DC10飞机，有10架。

笔者认为，空难调查的严谨和认真，挽救了无数的生命。