提到吹风机，恐怕没人会不知道戴森了，这个“甜甜圈”可是吹风机界的爱马仕。
在刚过去的双十一中，戴森名列最受欢迎进口榜单前列。目前国内市面上的吹风机从十几元到几千元不等，小小的吹风机，不就吹个头发么，为什么这么多人不去买几十块钱的，要花几千块钱去买戴森呢？到底戴森吹风机使用体验好在哪呢？
这要从一颗小小的电动马达说起了！
「从 1999 年至今，戴森在数码马达的设计、开发和制造方面已投入超过 3.5 亿英镑。」
目前，戴森的数码马达总产量已经超过了 5000 万台。可以说，数码马达就是戴森的核心竞争力，也是戴森创造一切可能性的魔法武器。
电动马达的力量
为什么电动马达是核心竞争力？
这要从戴森发明颠覆性的吸尘器说起。1978年，创始人戴森还是一家手推车工厂的老板。一次，他购入当时一款知名品牌的吸尘器，在使用的过程中，戴森发现吸尘器刚开始用着不错，用久了却发生了堵塞，不仅洗不干净灰尘，还经常搞的尘土飞扬。
于是，戴森生气的向店家投诉。投诉后，戴森了解到，原来吸尘器内部都是有一个一次性的集尘袋的，吸入的脏东西都会收到这个集尘袋里面，但是集尘袋用了一段时间后会塞满灰尘，而更换集尘袋又很麻烦，价格也比较贵。
这样的问题使得吸尘器变成了一件尴尬的商品，用户要经常花钱更换集尘袋，苦不堪言。而当时的店家也习惯了这样的盈利模式，产品的更新迭代也始终没有触及到集尘袋的问题。本质问题如果没有解决，无论再调整外观、优化服务，都难以让客户有真正好的使用体验。
戴森发现，当时市面上的吸尘器所采用的马达都是采购自第三方的碳刷马达，是以相互接触的方式推动马达转子旋转，这容易导致磨损和吸力减弱。察觉到这个本质问题，戴森做了一个大胆的决定——自主研发马达。
于是，他卖掉了当时正在经营的工厂，投入一切可投入的资本开始研发马达，经过对5126个原型机的分析和否定，历时五年时间，第一台切换式磁阻数码马达——X21出世。
这种新型马达和以往的不同，在旋转的时候不会接触到任何物体，其旋转的动力是来自于内部的磁场，运用这种马达所制作的吸尘器便不会因为磨损而减弱吸力。并且，马达内部的元件被重新优化以后，体积也缩小了很多。
基于这个设计，1993年，戴森在英国推出了售价高达200英镑的真空吸尘器“DCO1”，结果迅速席卷了市场。
第一性原理解决痛点，提升客户体验
在BBC的一场采访中，戴森说自己的哲学只分为三步：
第一，找到一个常用的物品；
第二，分析影响人们顺利使用它的痛点；
第三，花精力解决痛点。
这种花精力解决痛点的思考方式源于第一性原理。
两千多年前，亚里士多德就曾提出过这种思考模式。他认为，“在每一种系统的探索中，存在第一性原理，这是一个最基本的命题或假设，不能被省略或删除，也不能被违反。”
真正将这个思维带入商业领域的是硅谷钢铁侠——特斯拉创始人埃隆·马斯克。
马斯克表示“通过第一性原理，我把事情升华到最根本的真理，然后从最核心处开始推理……”
在制造特斯拉时，马斯克追根溯源，发现电动车的最大成本来自电池组件。当研发团队参考市场上电池组件的市价评估其成本要600美元／千瓦时，特斯拉先生通过“第一性原理”思考，将电池拆解为各种金属元素以及其他成分，再对电池组件的生产流程、产地、供应链等进行重构和不断地迭代优化，最终他发现，从伦敦金属交易所购买锂电池组的原材料，组合在一起，只需要80美元/千瓦时。
第一性原理其实就是将 “How”变成“Why”的能力。一家餐厅的老板发现餐厅里有很多苍蝇，让顾客就餐体验很不好，于是他开展灭蝇大战，想尽办法消灭苍蝇，给顾客提供一个良好的就餐环境。
但是，这种方式是无法从本质上解决问题的，如果用第一性思维来考虑问题，那么这家餐厅的老板就需要考虑，为什么餐厅里有这么多苍蝇，是食物存储有问题还是下水道或门窗部分有漏洞。
将第一性思维应用到提升客户体验领域，从本质上考虑客户体验差的根源在什么地方或是优化的核心点在哪，最重要的就是要跳出固有思维。
例如，一位出租车司机，每天再怎么优化线路、礼貌服务也无法从根本上提升收益。于是，他跳出传统模式，开启一段专属服务，专门为商务人士提供服务，车上提供商务人士所需的用品，并针对这类人群提供其他增值服务。
通过挖掘客户的本质需求，不仅真正的提升了客户的乘车体验，还让自己不用深陷不断揽客的劳碌模式，形成了自己的核心价值。