主变压器强迫油循环风冷控制回路改进（2）

当将转换开关SAM1置I位，即电源I工作电源Ⅱ备用，电源I→SAM1③～④触点→K1动合触点→K7动断触点→KMM2动断触点→K5动断触点(因其线圈与本文无关，未画出)→KMM1线圈带电吸合，投入电源I。

如果电源I出现故障，电源Ⅱ正常，断相保护继电器KX1动作，K7动作， KMM1线圈失电，切断电源I。同时，电源II→SAM1⑤～⑥触点→K7动合触点或K1动断触点→KMM1动断触点→K5动断触点→KMM2线圈带电吸合，投入电源II。

但如果电源I工作过程中，备用电源II出现断相或失电，断相保护继电器KX2动作，K7动作，致使KMM1线圈失电，切断电源I，造成主变冷却器全停。

当将转换开关SAM1置Ⅱ位，即电源Ⅱ工作电源I备用，电源Ⅱ故障电源I正常时，可将Ⅱ电源断开后投入I电源;但电源I故障同样会将工作电源Ⅱ断开，造成主变冷却器全停。

经过认真探讨，我们认为此缺陷的症结在两路电源的断相控制回路共用一接触器K7，造成相互影响。要消除这一缺陷，大家设计了多种方案，经过深思熟虑，最终优选一简便易行的改进方案。