感谢特斯拉，这是一个新的时代

曾几何时，德国最大的汽车制造商带着戏谑的眼光嘲笑着特斯拉，一家来自硅谷的小型电动车制造商，不知天高地厚地在加州弗里蒙特购买了一家二手的汽车工厂，生产电动车。 时至今日，在Model 3已经摧枯拉朽般的全球市场攻势下，来自德国的嘲笑声也早已听不到了，转而看到的是他们的不知所措。 电气化曾经是人们嘲笑的对象，尤其是当行业开拓者特斯拉刚刚起步时，全球各国的交通部门仍然在全力支持内燃机汽车。 德国汽车行业的精英三巨头戴姆勒、大众和宝马占据了全球汽车市场的统治地位，他们的每款车型都倍受追捧，并以动力和品牌血统闻名全球。 至少在特斯拉等新兴企业进入这一领域之前，情况一直如此。 然而，特斯拉却代表了传统车企所没有的一切。
-特斯拉没有庞大经销商网络，而是选择自己销售汽车。 -特斯拉没有传统的供应商体系，而是采用垂直整合的生产制造模式。 -特斯拉没有传统豪华车中让人眼花缭乱、华而不实的设计，而是采用极简又科幻的未来感设计。 这些与众不同之处，以及它在性能、技术等方面的出色表现，让特斯拉脱颖而出，成为全球瞩目的新兴品牌，也成功吸引了消费者的目光，获得了巨大的成功。 真正让特斯拉备受关注的，是该公司坚守的使命—— 加速全球向可持续能源转变 。这意味着特斯拉不仅仅是为了商业利润而来，更是一家努力改变世界的公司，并开放了自己所有的专利，也正因如此，特斯拉在全球收获了无数拥趸们的支持。
在汽车制造商中，特斯拉目前在社交媒体中占据着绝对的头条位置。 如今，Model 3的销量已经超过了宝马3系等主流车型，而Model Y的到来也将颠覆全球中型SUV市场，并超越Model 3成为特斯拉最畅销车型。 如今，特斯拉已成为电动车市场的领头羊，拥有业界领先的自动驾驶辅助功能，以及支持全自动驾驶的硬件配置，并通过OTA空中升级不断更新系统。 特斯拉自动辅助驾驶比常规驾驶安全9倍，守护了车内乘员安全的同时，更引领了行业技术的发展。
当年传统车企拥有击败特斯拉的所有资源，但特斯拉最终是如何实现市场颠覆的呢？
也许是傲慢，也许只是一个诚实的错误。 特斯拉如今已经到了一个很难达到和超越的地步，尤其是在技术和电池方面。 据报道，德国大众汽车（Volkswagen）购买了一辆特斯拉Tesla Model 3进行了拆解和研究，在研究之后发现，特斯拉在设计、技术与制造方面的先进程度已经超乎想象。 梅赛德斯 - 奔驰高管在最近的一次市政厅会议上称，德国汽车行业的警钟即将敲响。
“我们需要一个敲响警钟。我们必须从根本上改变，作为个人，作为部门，作为公司，作为国家。如果我们不这样做，我们将面临艰难的未来。我们需要重建战后德国实现经济奇迹的心态。我们不能再坐以待毙！”。
幸运的是，现在就全盘否认德国老牌汽车制造商和他们在电动车方面的努力还为时过早。 保时捷已向全世界证明，Taycan可以拥有与特斯拉相媲美的性能，虽然在续航和价格方面仍然无法并具备竞争优势。 德国大众也已投入巨大的人力物力和财力寻求发展电动车，并计划到2040年将不再销售以柴油和汽油为动力的内燃机汽车。所有厂商都在跟时间赛跑，而作为领头羊的特斯拉，在上海超级工厂的建设上更是开启了“狂暴模式”，董事长Robyn Denholm也在接受CNBC采访时表示，"设定那些非常大的目标，是为了公司可以大力推动员工并推动整个行业快速发展。"
感谢特斯拉， 无论如何， 旧的时代已走向终结，一个新的时代也将随之诞生。

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“加速全球向新能源的转变”

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