泰国副总理甩锅“是中国人害死中国人”：泰国行，送钱送命却换不回尊严
文| 木舒 娱有理|主笔
今天，距离普吉岛翻船事件的发生，已经过去了6天。
最新数据里，两艘共载有127名中国游客的游船里，共有44名中国游客遇难，仍有4人失踪......
44，多么冷冰冰的数字，可是在这背后，是44个家庭的破碎，有多少人正沉浸在失去家人的悲痛中？而谁又能想到，这本该是一场愉快的旅行，却成了有去无回。
这几天，我写过一下失去4个家人的老爷爷，也写过救了4人的张皓峰。我们为灾难中遇难的人而难过，也为了那些灾难中的真情而感动。
可是今天一早在看到一段视频后，现在的我只充满了愤懑之情。
在翻船事故发生后，泰国副总理在接受记者采访时，记者问到：“翻船事件发生后，如何挽回中国游客的信心？”时，这位副总理一脸似笑非笑的表情说：
“这是中国人害中国人，中国人的船和泰国有什么关系？我们要负什么责任？不影响泰国旅游业！”
哇，这是一个国家的副总理该说出来的话吗？还在发生这样的灾难性事件之后？
微博上有一位博主在问过幸存者后指出：“这根本不是天灾，而是人祸！！”
而在我针对事件背后进行了深入了解后，更觉得寒心。这次翻船事故，真的只是天灾？又真的与泰国无关？？？
首先第一点，泰方一口咬定，这次出事的两艘船，是中国人开的公司，船也是中国人的船，所以这是“中国人害中国人”，跟泰方没有关系！
这真的是逻辑很奇怪了。
首先，这次事件是发生在泰国，稍微正常点的人都不会说出“和我们无关”这种话吧？
其次这家公司其实是中国男子和泰国老婆一起开的公司，他们公司是泰国合法的公司！而且这位中国男子是潜水教练，他在公司里也只负责管潜水教练。公司的运营几乎都是泰国老婆在负责！所以，这家公司根本就是泰国人主导，怎么就完全甩锅给中国人了？
况且，就算是中国人的公司又怎么样？他们在泰国是合法经营，官方给他们发了执照，他们也依法向泰方纳税，他们接待的游客在泰国所带来的旅游消费又有多少？
你收钱的时候倒是开开心心，怎么一到出事了就把责任全甩给公司了呢？这种吃相真的是很恶心了吧？
其次，泰国官方现在最大的一个甩锅理由就是：
“我已经发布了出海危险预警了！是你们不顾危险出海的！我们该做的都已经做了，现在出事是你们自己的问题！”
所以这意思是，这是中国人不顾危险硬要带着中国游客出海，我们已经做得仁至义尽了。
可是真的是这样吗？
据悉，在泰国出海码头旗杆上悬挂的旗子，红旗代表禁止出海，绿旗代表可以出海。而事件发生时，旗杆上悬挂的是绿色旗子。
幸存者说：当天白天天气晴好，码头上所有的游船都出海了！下午返程的时候天气才突变！
此时泰国气象局又开始甩锅了：船长对天气状况付主要责任，船长要自己对天气进行判断，不能仅根据气象局发布的消息！况且，港口挂什么颜色的旗子是海事厅负责的！和气象厅无关！
这真的是很好笑了，一个国家堂堂气象局，有着最尖端的检测设备，却说天气变化要靠着船长靠肉眼经验来辨别？
而最最打脸的是，他们口口声声的说已经发布了通告，可泰国的地接负责人说：
在风暴来临前，没有船公司和旅行社收到有关风暴的警告！仅有一张针对当地捕鱼者发出的风暴警告，挂在渔业部门的网站上！而且发出时间是当天下午的４点，但其实上午游船们都已经出海了！
而且！这份通知并非是“禁止出海”之类的禁令，而是一份“通知”的预警！说白了就只是一份建议性的通知而已！
最后，泰国副总理言谈间不断的暗示：“出事是因为这些中国人报了廉价的零元团”。
这可又是一大笑话。首先大家要明确一点，所谓的“零元团”不是不花一分钱或者廉价旅行团，而是“自由行”旅客！
近年泰国已经成为中国人经常去的地方，很多人都是去了不止一次，所以很多人都是直接在旅行APP上定自由行商品。而且，出事的两艘邮轮也根本不算廉价游轮，甚至算得上是比较高档的游轮了。
退一万步来说，就算是廉价旅行团，难道就活该出事？难道就该死？？
而现在，事情发生了那么久，可是从爆料中来看：
遇难者家属多次前往医院要求见遗体，很多都是带着衣服想要给死者换上（比如说那个爷爷），可是泰方却一直在推。直到我国领事馆严正交涉，他们才勉强允许。但是前提是要开证明：
你必须去当地派出所开具你是亲属的证明，还有进行1-3日的DNA检测才能见到遗体。也就是说，家属们最快也得一个星期后才能见到那些被海水泡过的家人的遗体！
而且，就在昨天，环球时报派去现场的记者，在警察查封仓库拍照时，也被泰国警方带走了。
看到这，怎一个心寒能概括？
所以泰国官方真的哪来的脸甩锅？
如果真的在船只出海前就告知有风暴，并且真的严格禁止了船只出海，一个小小旅行社，谁又胆子那么大带着一百多个人冒着那么大的风险出海？就算他们有胆，有关部门不也该阻止他们吗？
而在事后这个国家教科书般的甩锅，或许是最恶心的事了。
一个国家，在面对这种灾难性事件时不敢承认自己存在的错误和问题，而将责任完全甩锅给私人公司！这真的是“小人”才能做出的事了吧？
毋庸置疑，泰国官方一定有责任。但这两艘船上的船长和员工，绝对也是“凶手”。
根据幸存者的叙述：“开船前游客们都穿着救生衣在海边玩，可是上船时，船上的工作人员因为害怕救生衣上的水弄脏了船内的木地板，所以要求所有人都脱下救生衣。”
这点在游客发出的视频中可以看得出，窗外巨浪，船在疯狂晃动，可船舱里的人都并未穿着救生衣。
救生衣集中放在船尾，而当游客看到天气恶变而担忧时，船长说船大没关系，导游也还在安慰着游客说：“没关系”
船一直在原地打转并且不停的熄火，长达半个小时，最后十几分钟，水都漫上来了，可没有工作人员提醒过什么。
一直到翻船前的几分钟，导游和船员们才匆忙的给一层的游客们发放救生衣，二层的乘客根本就来不及穿上。
最后的时刻，船员们向船舱丢几件救生衣后，便纷纷跳海自救了。游客们只能自己赶去船尾拿救生衣。
要知道，在海上，在那样恶劣的天气环境下，巨浪都能掀起几层楼高，没有救生衣掉入海里的人，生还的希望等同于0。
如果相关工作人员能没有那么多的侥幸心理，提早的就组织大家穿救生衣、自救，或许根本就不会有这么多人离开！
近年来，泰国成为了很多中国人的“度假胜地”。
低廉的价格，有时比去海南之类国内海边城市还要便宜。而不知大家有没有关注过，泰国旅游，其实经常会出事。
在2017年12月，世界经济论坛（WEF）将泰国列入全球旅游最危险的20个国家之一。
一名澳大利亚的记者还写了一本名叫《泰国：夺命终点》的书，告诉大家：看起来好像热情好客安全的泰国其实背后隐藏着很多阴暗面。
18年3月，泰国一辆载有9名中国游客的面包车，追尾大货车，2人死亡，7人受伤。
18年1月，一搜载有27名中国游客的快艇在皮皮岛海域起火爆炸，5人重伤。
17年12月，芭提雅一名重庆导游为救游客被大象踩死。
17年8月，清迈一辆旅游大巴和皮卡相撞，11名中国游客受伤，5人重伤。
14年10月，普吉岛父亲快艇和渔船相撞，23名中国游客受伤。
......
除了车祸、翻船，还有抢劫飞车党、没有资质的沙滩游乐项目等等。每年在这些可避免的事件上受伤死亡的例子，去网上一搜，可以搜索出一大堆。
当然，去哪旅行都可能发生意外，可你不得不承认，在泰国有太多的旅行项目本身就存在着高风险和不规范，甚至根本没有资质，但是平时却没人去管，非要等到死了人才会去取缔。
而最让人恶心的或许是，在中国，外国人丢一辆自行车两天就能给你找回，而当你的利益在国外遭到了侵害时，你去找当地的警方，他们或许只会跟你打太极，根本不在意。
所以其实看到这次泰方的回应根本就不稀奇，分明和之前一样。疯狂的将责任全部甩锅给私人，而他们又成了一朵清新脱俗的白莲花。
最后，不知大家有没有发现一个奇怪的现象：每年中国游客为别国的旅游经济送出了大把的钞票，可是我们花了钱却仍然得不到尊重。
某些国家的部分从事旅游业的人员对待中国人真的可以算得上是：脸上笑嘻嘻，心里mmp。
卖不出去的东西、假货、垃圾货就卖给中国游客，表面上笑嘻嘻的收着你的钱，说着欢迎下次光临，可当你走后，满脸不屑的嘲笑他们：“人傻钱多”。
商人想要你的钱时，你是“上帝”。国家想要你的钱，就大力去发展旅游经济，吸引中国人消费。可当你的利益受到侵害时，商人满不在乎的说一句“没事他们忘性大”，而官方都是在打太极、甩锅或是满不在乎的说一句活该。
那天看到一位网友说：“有的时候真觉得我们挺贱的，总爱去用滚烫的钱去贴别人的冷屁股。”
话虽然难听，但这或许就是事实。
当然我这不是一竿子打死一个国家。因为这种情况不仅仅是出现在泰国，很多中国人热衷去的国家都存在着类似的情况，而每个国家中，也有好人和坏人。
但在一次次的事件后，我只是想让每个中国人都能从中思索：
在旅行中，我们是甲方，我们该享有着话语权，而对方是乙方，就应该为甲方提供优质服务。
可是现在，花钱的人却成了孙子，收钱的人却一副大爷样。
为什么我们花了钱还是得不到尊重？
而既然明知道得不到尊重，甚至连安全也无法保障，那为什么我们还要去呢？
THE END
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——作者：木舒—— 娱有理（ID：yuyouli818）主笔，做自己喜欢的事，写自己喜欢的字，爱自己喜欢的人。私人微信：mushu210。微博：木舒sunne 。欢迎来撩。
