今日聚焦：深圳这么做，是打谁的脸？
这两天，深圳的很多立交桥下、路边空地甚至犄角旮旯，火箭飞天般窜出一大大大批坟场，坟场里，挤满、塞满甚至堆满“各种尸体”，远远看去，壮观、惊叹、吓人、天呐！！
诚然，这些尸体不是人，而是一些车，摩托车、电动车，是深圳近期行动的“伟大成果”。
据报道，深圳启动史上最严“禁摩限电”整治行动来，共查扣电动车17975辆、拘留874人。拘留所里是否人满为患不知，但坟场的气势和规模已经见识了，算得上气吞山河！
有文章这样描述：“这座城市正上演一场有如警匪大片式的的抓车行动，执法队员有如老鹰般飞上街头，不仅抓车，还抓人，只要违规使用摩托车与超标电动车，几乎一律拘留”。“4家快递企业800辆车被扣，50名快递员被拘留，快递员嗷嗷叫！”
可能因为舆论实在哗然，昨天下午，有关部门，深圳交警，专门召开全国媒体座谈会，“深圳道路资源宝贵，不可能满足所有车辆使用，另外摩托车交通事故多，大量非法摩托车上路，因此采取了这个措施”。还特别说明，“拘留的人中，快递员没那么多，几乎都是非法营运”。
说白了，就是“影响交通”“影响市容”“易出事故”“所以禁了”，一了百了。
不想质疑“禁摩限电”有好处，不想去抠具体人头数，也不想评论交警扣一辆车给几百元奖励的鸡血政策。从法律上来说，“禁摩限电”还是很光芒四射的！
查了、扣了、拘了，一招“制敌”，路上宽敞了，事故少了，无论是站在街上看，或是主管部门的书面政绩，“看起来”都很好，脸上都有光！可是，就这样“简单处理”真的就好吗？还有没有更好的处理办法呢？
一位教授说，“政府不能因为要打造一个“看起来”好的城市就枉顾社会百姓的需求。都市看来乱，不是人民的责任，是政府规划管理的不好。叫社会底层的百姓不要骑摩托不是治本的办法，那是锯箭疗法，对底层百姓不公平”。
国外去的不多，国内宝岛倒是去过，在台北的街头，摩托车满天飞。有红绿灯的十字路口，道路右前方、离红灯最近的地方，汽车右侧车道前端，都有很大一块“摩托车专用位”。有文章指出，“在台湾哪一个市长敢禁摩，那他的政治生命就完了，看看路上满街跑的摩托，那上面载着的是一张张的选票啊”。
前几天，沧州一中12名高中生，因为带手机被劝退。对于学校和其他学生来说，这样可能确实有好处，可对于被劝退的学生来说名，可能这一辈子就完了，孰轻孰重？还有，这次学校因为手机劝退他孩子，下次可能就会因为咳嗽开除你孩子，怎样更好？
还好，媒体呼吁下，主管部门干涉下，或许学校也再三慎重考虑了一下，找到了更好的方法，最终，12个孩子回到了校园！
说回深圳，躺在坟场的那1.7万条“尸体”，确实不是一条条人命，但您想想，哪辆车不是驮着一个人？甚至驮着一家老小的生活？为了交通好，事故少，就可以让这些基层的人们鲜血直流，一家生活无着落？送件快递几元钱，一辆电动车，是快递小哥一个门一个门敲出来的、烫着体温的血汗钱买的，您把他们的血汗钱扔进坟场、涂在脸上，好意思？
如果真想禁止，在超标车销售之前，在超标车生产之前，直接禁止多好，还会跑上大街吗？还用如此大动干戈吗？还会如此坟场林立吗？
其实，深圳如果真想“脸上”干净，可干的事很多，比如最近的副市长坠楼身亡事件，比如前几天消防局局长受贿受审、法庭上大骂下属事件，还有去年年底，山体滑坡淹没众多厂房事件等，如果这些“不在街上”的破事没发生或不再发生，那可比严查电动车更长脸！
包子有肉不在褶上。