2月狂卖102套！杭州“市中心TOD盘”的下一波小高层，马上加入战团
NO. 1｜壹
手握500多万预算，你想买什么样的房子？
放到最近，一个街谈巷议的热门选项是，申花豪宅沁园的100㎡高层。申花核心，精装三房两卫，均价5万4，总价约540万。
看着房价又涨了，许多人担心：错过沁园的小户型，是不是以后600万以下进不了申花了？
不过，就在沁园东北约2.2公里，其实还藏着一个优选项。下月初，中城汇MIDTOWN将首推约125㎡小高层。据可靠消息，总价在550万左右。
这个位置很容易描述，就在石祥路旁，申花、桥西的交界处。
10—11层的小高层，精装四房两卫。一大优点是，就在地铁10号线国际会展中心站（规划），是去年来风头无两的“TOD中心盘”（配套集中式商业，住宅地下层直连地铁站）。
这两个盘，一个是胸口的朱砂痣，一个是床前的白月光，都让人割舍不下。
中城汇MIDTOWN营销展示中心实景
沁园地段更为人熟知，带绿城光环，但没有地铁加成。这次推出的8号楼，一共22层，100㎡户型83套，中间套、边套都有。
同时，这也是沁园唯一有100㎡小户型的楼幢，套数很有限。
再看中城汇MIDTOWN。位置新一些，但仍在拱墅区，有万科、招商、融信品牌加持。正宗地铁TOD盘，自带小型Mall。
这次要推的是小高层，得房率和舒适度更占优。约125㎡做到四房，且全是边套。
总价都差不多，是买申花地王的稀缺100㎡，还是武林以北独苗“主城TOD中心盘”的125㎡呢？
其实还是要看每个家庭的需求啦！都在市中心，就看是逼格至上，玩玩“超扁平”外立面的酷感，还是效率功能优先，做一个“地铁动物”。
像我这样经常赶时间的996上班族，会选中城汇MIDTOWN。
原因很简单，每天至少能多睡半小时。同样的总价，多25㎡，多一个房间。将来有了宝宝请了菲佣，家有四房心中不慌……
NO. 2｜贰
最近的江浙沪“包雨区”，可把人郁闷坏了。
去年12月起，杭州连续三个月没怎么出太阳，大家见面都互相调侃：别再在朋友圈晒房、晒车、晒娃、晒美食、晒出国游啦，有本事你在杭州晒个被子我看看！
连住御西湖、武林府的土豪朋友，出地铁站回家的那几百米，也变成蜜汁尴尬。
就这三五分钟路点点雨丝，打把雨伞太繁琐，不打伞像演雨中苦情戏。沾湿头发不说，还带着一身潮气回家。
想想看，在杭州如果有一套“TOD中心盘”，地铁出行不用上地面，幸福感肯定要爆棚。比如冬天长达半年、围巾帽子手套一个不能少的北海道，就是靠强大的“地下城市”，抵御恶劣天气。
中城汇MIDTOWN营销展示中心，最近一直人气较旺
也不知道跟这个漫长磨人的雨季有多少关联，总之，春节假期一过，中城汇MIDTOWN售楼部就人来人往，一副被爆买的架势。
成交回暖的速度，超出所有人预料。
节后首个周末认购近30套，连周一也有9套……截至昨晚，2月至今，中城汇MIDTOWN一共售出120+套高层！
认购的很多都是首访新客户，占约四成。出手果断，年纪30岁左右。
上周三下午，雨下得挺大。我去中城汇MIDTOWN看房，停车时愣住了。25个车位的停车场满满当当，旁边通道上还停了一长溜。
在洽谈区坐了半小时，又遇见两组新认购客户，开心地来砸金蛋。
阿里人意外也是中城汇MIDTOWN的粉丝
最意外的是，销售主管告诉我：“前前后后有不少阿里客户来买房，成交占比近一成呢。”
仔细想想，逻辑倒也不难琢磨，主要还是因为TOD。
等10号线（规划）2021年通车，从这里出发，坐两站到莫干山路站换乘5号线（规划），再坐6站到常二路站，到阿里总部也行得通。
Eric在阿里工作已两年，女友在申花某写字楼上班。
两人打算明年结婚，对房子有三点要求：公共交通足够便利；离双方单位不能太远；品牌开发商的精装房。在同事的推荐下，Eric带着一家人来中城汇看房。
内外详细了解一圈，看了样板房，小两口对约122㎡边套的餐客横厅特别心动。在售楼部开了个家庭会议，当天就果断下定。
NO. 3｜叁
像Eric这样中意“主城TOD中心盘”的，只会越来越多。
等到2022年亚运会前，杭州地铁实现全面联网，TOD的魅力更将无远弗届。略遗憾的是，杭州主城区含住宅项目中，符合“TOD中心盘”标准的，至今只有4个。
万象城、信达中心、公园1872，都在城东和城南。
武林广场以西北的独苗，就一个中城汇MIDTOWN。难怪自去年11月底首开以来，一路受到热捧。由于年底冲量，12月又加推两次。
相当于一个月内连开三次盘，目前只剩极少量房源在售。全盘4幢高层，也只有最后一幢尚未推出。
中城汇MIDTOWN效果图
而随着杭州地铁时代的大踏步到来，它的客户辐射范围也大大增加。
打开中城汇MIDTOWN的“成交客户热力地图”，一切一目了然：整个武林广场以西以北，密密麻麻都是它家粉丝。
最理所当然的，是申花、桥西的地缘溢出客户。
第二密集区域，来自于黄龙、文教区一带。令人惊讶的是，继续往南，还出现了一些靠近上塘高架的下城区客户。他们的购买逻辑，依然跟TOD紧密相关。
南北走向的地铁10号线，分别和2、3、4、5号线（规划）实现换乘。
中城汇MIDTOWN的出现，缝合了申花和桥西
将来从中城汇MIDTOWN出发，坐6站地铁玉古路站下可到黄龙。坐5站还可到学院路站换乘2号线，往西穿过文教区。
如果换乘2号线往南走，3站可到凤起路站。这也就是下城区客户的由来。
杭州人退休干部老郑，和老伴住在黄龙附近女儿家，帮带孙女。
老两口卖掉了原先的老破小，想在离黄龙不太远的地方换房。最好是地铁盘，方便互相走动照顾。因为不能贷款，总价也只能控制在300多万。
中城汇MIDTOWN对他们来说，再合适不过了。最终，老两口下单一套低楼层的约84㎡，买得很“乐惠”。
NO. 4｜肆
从中城汇MIDTOWN的案名就可以看出，它对标的正是日本TOD经典之作——东京中城。
并且不仅仅是简单的致敬，还特别邀请了东京中城项目设计师Aki Omi，操刀中城汇项目的景观设计。他的目标，是让开放式广场和社区内景观相呼应，涌动鲜活的生活。
TOD模式极为发达的东京，早已走在我们的前列。
高效的公共交通，让人们便捷穿梭于全城。而在各轨道交通站点之上，则矗立着一座座多业态结合的城市综合体。一切生活需求都能得到满足，这里充满生机。
整个东京中城，可由六本木地铁站直达。
东京中城实景
地上54层的中城大厦、东京丽兹卡尔顿酒店、三得利美术馆，还有通高25米的拱廊步行街和大广场，这些都是它的有机组成。
许多知名企业也把总部迁往东京中城，包括富士、日本雅虎、优衣库、科乐美等。
而中城汇MIDTOWN，也致力于打造一个高效、复合的城市更新综合体。正如Aki所感知的那样，“走在杭州，常常会与运河历史触碰。”
项目地上总建筑面积约16万㎡，集10幢住宅、商办、活力街区、两个小型Mall和代建幼儿园于一体。
将来10号线国际会展中心站的北向出口，会开挖一条地下通道。
中城汇MIDTOWN地铁直连示意图
穿过石祥路，先跟中城汇MIDTOWN的下沉式商业广场相连。再经过门禁刷卡，直接进入住宅的小高层组团，长度约100多米。
住宅直通地铁站有多美好，最近杭州人应该深有体会了。
管它刮风下雨，不用带伞，走几分钟就能过安检、上地铁，穿着高跟鞋优雅地奔向另一个TOD。下班了，约三两好友聚完餐，浑身干爽地坐地铁回家，再不会弄得湿漉漉。
吃喝玩乐，也是方便到“下楼即得”。
中城汇MIDTOWN规划有约1.7万㎡商业街区，将引入主题餐饮、精品购物、运动健康等业态。你的一应生活需求，楼下都有商家等候。
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