想成为老司机，那你得先知道“三油五液”是个啥。。。

作为车主，你知道“三油五液”是神马吗？

小编答：当然了！那不就是大豆油、葵花油、花生油、五粮液嘛！

“三油”指的是润滑油（机油）、变速箱油、差速器油；而“五液”则是指车窗洗净液（玻璃水）、防冻冷却液、制动液、助力转向液以及电解液。

好戏还在后面，知道了“三油五液”的更换周期，让你秒变老司机。

有些车主在后台跟小编反映加的油有问题，爱车有时故障指示灯报警。小编告诉你，这很有可能既不是油的问题，也不是汽车机械故障，而是缺少“三油五液”导致。

来来来，和小编一起了解一下“三油五液”的更换周期。

机油

机油全称发动机润滑油，对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。

不同品牌的汽车，更换机油的频率也不相同。不少车主反映根本不知道什么时候该换机油。

小编告诉你严格按照汽车保养手册标准执行即可，在保养时4S店会检测机油是否缺少。

特别提醒，现在假机油横行市场，车主要从正规途径购买，购买时务必开发票以备后用，在网上购买机油当谨慎！

变速箱油

变速箱油主要是保持变速箱系统清洁的油类用品，有润滑、冷却的作用。

根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为手动变速箱油和自动变速箱油。手动变速箱油又称为齿轮油，一般2年或者6万公里更换一次（具体以保养手册为准）。

现在的车自动挡的多，自动变速箱油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。在正常行驶的情况下，一般每12万公里更换一次（具体以保养手册为准）；路况恶劣的情况下每6万公里更换一次。

差速器油

差速器存在于每一辆汽车上。不过前驱车的差速器在变速箱中，因此无需的差速器油。后驱车和四驱车由于有独立出去的差速器，因此需要差速器油。

在正常情况下，差速器油的更换周期一般为8-12万公里（具体以保养手册为准）。豪车的差速器是免维护的，可以不用定时更换差速器油。

车窗洗净液（玻璃水）

这个大家再熟悉不过了，清理车窗用的。不喷水时，补充即可。

值得注意的是玻璃水不同于水（不可直接加水），玻璃水分为夏季和冬季两种。

防冻冷却液

防冻冷却液是汽车发动机冷却系统最重要的部分。

在严寒的冬季，它可以防止停车时冷却液结冰而胀裂散热器和发动机气缸体。

在酷暑的夏季，它在发动机冷却系统中循环流动，帮助发动机正常散热使发动机能以正常工作温度运转。

一般来说防冻冷却液的更换周期为2年左右，不过每次保养时应该检查一下冷却液壶的液面高度。

制动液

制动液就是刹车时用的，它是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，具有传递能量、散热、防腐防锈以及润滑这四大作用。

正常情况下，制动液一般每4-5万公里或者2年更换一次（具体以保养手册为准）。

转向助力液

助力转向液是助力转向泵里面用的一种特殊液体。通过液压作用，使方向盘转向变得非常灵便。

汽车厂家并没有严格规定转向助力油的更换周期，一般4万公里或2-3年更换一次转向助力液（具体以保养手册为准）。

电解液

其实汽车电瓶里的电解液是无需更换的，如果电瓶没电，直接更换电瓶即可。

要想马儿跑，就得把马儿喂的饱。小编温馨提示：多多关注爱车的“三油五液”，以防关键时刻掉链子！

来源|太平洋汽车网、爱卡汽车

责任编辑|宋清海

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