压垮大桥的货车，长啥样？

判断一辆大货车有多危险，我们可以看它的货栏高度，和轮子的排数。

像上图这种货栏高度的3排轮泥头车，国内是很少见的。因为用这种车子拉货，赚不到钱，回本都困难。

国内常见的泥头车，货栏高度一般都和驾驶室顶平齐。像这样：

货栏高度有了，但轮子的排数不够（才3排），装载能力并没有很好的发挥，得改成4排轮才更能装，像这样：

当然，这也还不够，真正能装的是这种。

它有多能装呢？

这种货车的体积“长12米，宽2.4米，高2米”（ 约一个长集装箱），大概50-60立方米。

·如果装煤炭，全车重60-70吨，属于轻微超载；

·如果装砂石，全车重70-90吨，超载较多；

·如果装湿河沙，全车重可以达120吨以上，严重超载；

·如果装铁矿，全车总可以接近200吨，恐怖超载。

所以，如果遇到这种车，一定要警惕起来。

下面，让我们一起看看这种大货车都干过些什么！

1.北京，6排轮、货栏全高、满载沙土，160吨，单车压塌一座老桥（白河桥），司机被起诉赔偿1500万。

2.太原，6排轮、货栏全高、装载矿粉，单辆183吨，压塌一座老桥（东柳林桥）。

3. 2012年哈尔滨：装满石灰，三打一，估计400吨，压塌一座新桥（司机扎堆送命）。

4. 最新，无锡高架桥疑被大货车压塌。

总之，遇到大货车，一定要警惕起来。

如果对方是6排轮、货栏全高的，尽量远离它，尤其是上桥，如果桥上同时有两辆以上这种的大货车，如果能靠边停车，尽量靠边，等等再走。

大货车司机说：永远永远不要跟大车同速并行，甚至任何位置不要同速行驶，因为你不知道，你跟大车哪个车子先出故障，也不知道哪个先碰到紧急情况，哪怕是爆胎。也许你只是不紧不慢的跟在旁边，但是大车要分一部分注意力在你身上，你是要超车还是变道？永远永远不要强行加塞大车，也不要跟在大车后面，特别是你后面也有大车的情况。因为大车刹车真的很难，即使空车也不像小车那样想停就停，当大车失控，相信我，20万的车和200万的车，并没有比纸片强多少。虽然这些意外的概率会很低很低，但是只要存在这种可能性，我们都要尽量把这种可能性降为零！