“双探”上演教科书级别的后来居上 一汽-大众逆袭SUV市场锁定明年增量

一个企业在一个细分市场的逆袭需要多久？一汽-大众用行动进行了回答。从2018年下半年开始布局SUV产品，一汽-大众仅用一年的时间就直接完成了在SUV领域从无到强的转变。

来自一汽-大众的数据显示，过去一年内上市的探歌、探岳两款SUV，不仅使一汽-大众旗下大众品牌市场覆盖度提升至70%，也助推一汽-大众大众品牌整体销量逆势增长。 1-11月，在乘用车整体市场下滑6.9%的不利环境下，一汽-大众大众品牌跑赢市场，累计销售124.9万辆，其中，探岳1-11月份累计销量达142,075辆，月销量连续突破2万辆，细分市场销量排名第一； 探歌1-11月累计销量109,886辆，月销量一直稳定在万辆级。 随着“双探”的惊艳表现，所谓市场蛋糕的重新划分也在大家对SUV红海还能否捞金的几次讨论间就完成了。 在SUV市场全新增量的拉动下，一汽-大众大众品牌的总销量和市场份额也创下新高。 可以预见，一汽-大众全年销量夺冠成功在望。

2019年已接近尾声，基本锁定的全年冠军更大的意义在于大众品牌的“补课”成功。 随着探影以及后续新车的推出，实现对更多SUV细分市场覆盖的一汽-大众也提前锁定了2020年的增长份额。 最新数据显示，11月乘用车市场销售198万辆，同比继续下滑了4.2%，而一汽-大众再次以单月销量206,656辆的成绩继续排名第一。

后来者居上

如果需要用两个词来形容探歌过去一年的表现，那就是“意料之中、惊喜不断”。2018年7月底，作为一汽-大众旗下大众品牌SUV的开山之作，紧凑型SUVT-ROC探歌上市，彼时SUV已经结束连续多年的两位数增幅，2018年上半年增速甚至降至十年最低。 面对SUV红利即将消耗殆尽的预测，探歌被认为将面临艰难抢食的处境。但很难有人想到，不到一年，探歌已经成为一汽-大众的新王牌，在今年5月跻身“万辆俱乐部”之后，已连续6个月月销过万，稳居细分市场前三。 与途观L并称“德系双雄”的探岳也同样超出预期，诞生于大众最新MQBA2平台的探岳于去年10月上市，在此后一年中上演了教科书级别的“后来居上”剧情，勇夺细分市场销量冠军。 从今年1月的月销4000多辆一路攀升，至6月快速突破万辆大关，9月、10月更是连续2个月超越2万辆关口。 其中，11月销量达到22,309辆，稳坐细分市场销量桂冠，距离突破已上市8年的SUV销冠途观所创下的纪录越来越近。 据悉，上市一年来，探岳不仅成功跻身高端中型SUV市场第一阵营，也改变了国内中型SUV市场的固有格局。 “双探”的热销，以实际结果改变了业界对于上市时机决定论的固有认知，事实证明，更具竞争力和吸引力的产品即使是在市场周期的低谷面世，同样能够为自己带来新的红利。

更多年轻化“ 生力军 ”

在“双探”刚迎来第一个高点的同时，12月4日，一汽-大众旗下首款A0级SUV——TACQUA探影在杭州燃情上市，成为继探岳和探歌之后，一汽-大众SUV战略布局的又一重要落子。 TACQUA探影作为首款采用大众全新LOGO的国产车型，是一汽-大众为新生代年轻消费者量身打造的全场景SUV，适用各种路况、兼容各种生活场景，拥有绝佳操控、越级配置和舒适空间，使TAQUCA探影在2020年的表现颇受期待。

从探歌到探岳，再到即将上市的TACQUA探影，一汽-大众大众品牌在SUV领域布局日益完善，未来还将推出2款SUV，实现在小型、紧凑型、中型及中大型市场的全覆盖，从目前“双探”的地位来看，5款SUV给一汽-大众带来的市场份额和竞争力，将使市场格局再度被改写。 对SUV市场的收割只是一汽-大众旗下大众品牌保持逆势增长的主要助力之一。 在轿车领域，一汽-大众大众品牌势头依然强劲，在A+级轿车市场称霸的速腾也在今年前11个月继续奉献出27万辆的总成绩，成为一汽-大众抵御车市寒流的重要储备。 “进入中国13年来，速腾始终保持着强大产品实力和市场号召力，销量稳居细分市场第一，新一代速腾Long-Wheelbase将使A+级轿车市场的标杆再进化，前景可期。 ” 在B级车市场，新迈腾家族承载了一汽-大众下一阶段继续引领各细分市场趋势的重任。 在11月广州车展上亮相的新迈腾家族，可通过众行家提供最及时、最便捷的服务，为消费者开启多维链接的现代生活。 而在智能驾驶方面，新迈腾家族搭载的IQ.DRIVE则是大众面向未来自动驾驶推出的全新品牌，将为用户提供驾驶辅助技术支持。 此外，新迈腾家族搭载的IQ.LIGHT也将从视觉和安全方面提升消费者的驾乘品质。 作为一汽-大众数字化转型的发轫力作，新迈腾家族实现了从硬件到软件的跃迁、从机械性能到智能科技的突破，将在上市后全方位满足新中产阶层智慧出行、舒适驾驭的用车需求，开启一汽-大众大众品牌智能汽车新时代。 值得一提的是，一汽-大众年轻化的脚步也将继续加快，这一点将清楚地体现在产品布局中。 个性更鲜明、更具活力的R-Line车型，正是一汽-大众结合主流消费群体对于运动风格的偏好而推出的。 在主力产品中，R-Line车型被倾力布局，随着TAQUCA探影R-Line开启一汽-大众R-Line战略的全新里程，R-Line车型在大众品牌产品布局中的作用变得愈发重要。 未来，一汽-大众大众品牌将继续推进年轻化、数字化战略转型，打造更多智能、绿色的创新车型，不断满足消费者对于高品质出行的多元化需求，这是一汽-大众得以在2019年的SUV红海中逆势获利的主要原因，同样，也将是决定其2020年能否继续做领头羊的决定因素。