别人穿越剧看多了多是想有个金手指穿越回古代什么的，开造的小编却喜欢扒拉扒拉剧中的产品，讲述这些产品的前世今生，希望没有给你一种“走进科学”的奇怪赶脚~
书笈 vs 腾空伞
不知道你还记不记得2015年魔改的一部网络剧《太子妃升职记》，这部剧演员的颜值在线，演技尚可，但是让它火的另一个原因和这些都无关，那就是服饰道具——辣！眼！睛！而直接的原因就是当时的剧组据说非常的——穷！就是这样一部连演员布料都买不起，特效全靠一台鼓风机的剧组硬是捧红了当时还没有知名度的主角演员们。而让小编印象最深的就是男主角盛一伦登场时的造型，背着据说是战旗又像古代书生赶考时背的书笈的东西在后面吹啊吹的，混合着燃烧的烟饼，逆光加上一身的肌肉盔甲，简直亮瞎了我的狗眼。
然而你可能还不知道，这套行头还是有出处的，KTZ2015 Craig Green 2015春夏系列的男装。
不得不说这部剧真是“穷的耿直、污的实在、露的干脆”。而今天我们要介绍的这个产品，还和男主角背的这个书笈一样的东西颇为相像，并且也是用来防雨遮阳的，虽然小编看着这个产品不像传统雨伞那样能遮住全身，貌似只重点护住了头，但却解放了背包客们的双手，是一顶移动的“腾空”伞。
收起来的时候也很方便，由于这柄小伞内置在背包中，收起来就可以直接藏在背包中。
但是如果你想给背包腾出地方，整个伞架也可以从背包中卸载下来。
然后将伞外挂在背包的外层收纳网内。
想要装回去的话只要再扣上按钮即可。
这个伞还配有太阳能板配件，可以用魔术贴贴至伞顶，就能一边走路一边给手机充电，有伞就有电，整个伞架也很轻，重600克，相当于一瓶矿泉水的重量，应该说对于户外运动爱好者而言非常友好了。
葡萄花鸟纹银香囊 vs 平衡陀螺仪
这个香囊还颇有些典故，据说杨贵妃死于马嵬坡的时候就随身携带着它，死后一年唐玄宗重回京都，思念旧情，曾秘密派人改葬贵妃，但挖开旧冢时发现：......肌肤已死，香囊仍在......
后来香囊出土于何家村窖藏，世人惊叹考究之余，才了解到上面说的香囊就是这种金银制作的，不易腐坏的香囊。
香囊呈圆球形，通体镂空，以中部水平线分割成两个半球形，球体之间一侧以钩链相勾合，一侧以活轴相套合，下部球体内又设两层银质的双轴相连的同心圆机环，内层机环内放着半圆形香盂，外壁、机环、金盂之间，用铆钉铆接，可以自由转动。无论外壁球体怎样转动，由于机环和金盂重力的作用，香盂始终保持重心向下，里面的香料不致撒落于外。
其实这个机关的原理就是陀螺仪。后来直到16世纪，欧洲航海罗盘才出现一种常平架，和这个香囊的原理一样，无论怎么摆动，罗盘总能保持水平状态，也是现代陀螺仪的基础。
我国古人聪明的很，掌握了这种原理，不仅用于小小饰物香囊，还将其应用于较大的被中香炉（俗称“烫捂子”-暖手壶），就是放大版的香囊。在里层放入炭火，无论外面的圆球如何滚动，里层的炭火都不会掉出。（尽管如此本宝宝还是有点担心，早上被腿烤熟的香味熏醒...）
其原理就和右图这个现代机械陀螺仪一样。
现代陀螺仪应用非常广泛，比如飞机，摄影等等。
现代摄影设备因常有行动中拍摄，常常出现画面抖动模糊的情况，有了陀螺仪原理的云台设备，可以大大减缓抖动对设备的影响，从而得到清晰的成像。
陀螺仪对飞机也非常重要，飞行员参照它调试飞行角度或者俯仰角度，有了陀螺仪原理，飞机才更好控制。
举例来说飞机，在飞行前飞行员会先在地面启动陀螺仪，这样陀螺仪由于其定轴性的原理就认准了水平（0°）下的状态。当飞机起飞倾斜时，由于陀螺仪的定轴性，里面的转轴指向依然保持不变，这时飞机倾斜就可以看出与0°状态下的偏差，也就有了个角度，就可以认为是飞机飞行的角度了。
当然早期的飞机是运用这种机械陀螺仪的，现在则从机械化变成电子化，但是其原理仍然一样。
传说中的日长石
Viking sunstone navigation
维京航海者曾连续几个世纪统治着北大西洋，勇敢地面对充满冰山的开放海域，他们会航行数千公里到达位于冰岛和格陵兰的聚居地，而所有这些都是在没有指南针的情况下完成的。尤其考虑到这片海域常常笼罩在浓厚的乌云和雾气之下，他们如何能完成这样的壮举一直困扰着科学家。现在，一个研究团队有了答案——基于计算机模拟和传说中的晶体。
数十年来，研究人员一直认为，神秘的“日长石”——在维京人的传说如“奥拉夫过往的传奇”中提到的东西，对于在没有太阳的天空下导航极为关键。传说中的日长石能够鉴别出太阳的位置，即便在它被云层遮挡时。
用晶体导航并非新时代的胡言乱语。若干种矿石，特别是方解石、堇青石和电气石的超纯晶体，能够分开一束太阳光使其形成两个图像，其中偏振光的路径与主光束略有不同。
所以，用这种晶体看物体，会呈现出两个影像。
那用这个晶体如何来导航呢？
答案是用它寻找太阳的位置。
先在晶体上画一个点，这样用眼部观察晶体的时候，出现的是两个点，
这时候在水平线上移动晶体，当你发现你所看到的两个点颜色亮度一样时，就说明你此时已来到太阳的正下方，便找到了太阳的位置。而鉴别出太阳的位置将能给航海者在漫长的海上航程中提供一个确定的参考。
但这样的技术在实践操作中可行吗？匈牙利布达佩斯特罗兰大学生物物理学家Gábor Horváth说，此前的研究表明答案是肯定的。现在，他和同事Dénes Száz基于这些研究，将数据整合到挪威伯根和格陵兰岛东南岸的维京人定居点Hvarf之间的计算机模拟航行中。这样的航行是直接向西的，以典型的维京船速航行约需要3周时间（每小时约11公里）。
该团队模拟了春分（远海航季开始的推测时间）和夏至（北半球一年中白昼最长的一天）之间的3600次航行。另外，模拟只有3个变量因素：云层覆盖量（一天内会有变化）、日长石选用的晶体种类和海航者使用它们的频率。每当导航员参考太阳石时，模拟船就会根据需要调整航线。
研究人员近日在英国皇家学会《开放科学》杂志发表的报告中称，当海员在航行中以每隔3小时或更短的时间进行太阳石读数时，船只将会以92%到100%的准确性到达陆地。研究人员称，除了读数的频率之外，成功航行的另一个关键是用太阳石进行同样数量的上午和下午读数。（因为早晨的读数会导致船偏向北，而下午的读数会使它偏向南，有时会完全错过格陵兰岛。）
虽然现在的导航系统比这块石头高效许多，不过它可是一千年前的导航仪了呢~
（以上文字内容由开造团队原创，原载于公众号【开造】上。）