推广 | 你想探索的那些自然秘境，全新奥迪Q7都替你做好了安排

滇越铁路是云南省的第一条铁路，也是全国为数不多的“米轨”铁路之一（轨距为1米的窄轨铁路）。滇越铁路原是法国殖民当局根据不平等条约修建的。

铁路全线分南北两大段。南段在越南境内，称越段，长389公里；北段在中国境内，称“滇段”，跨越红河进入河口，经碧色寨到昆明，长469公里。滇段工程远比越段艰巨，桥梁425座，有的两端紧接隧道，下临万丈深涧；隧道155座，占滇段全长的36%。百年后的今天它变成了云贵百姓口中略显诙谐的存在——“云南十八怪，铁路通国外”。

除此一怪，还有十七个包含了云贵地区风俗习惯的怪事儿，例如鸡蛋用草串着卖、粑粑饼子叫饵块、蚂蚱能做下酒菜……这些“怪事”在今天的云贵我们仍能看到。全新奥迪Q7探寻之旅即是从这片神奇的土地出发，自腾冲启程，途径昆明和贵阳，最终抵达桂林。

腾冲是历史上著名的茶马古道要冲，早在汉唐时代，人们翻越险山峻岭，走出了著名的西南丝绸之路。如今驻足这里，仍能感受到古人披荆斩棘、开拓创新的进取精神。

走在滇缅公路上，从腾冲到大理，大理再到昆明，一路上都下着雨。逶迤磅礴的高原山间高速，经过薄雨的冲刷，泛起缭绕的云雾，能见度降到很低。坐在后车上，前车几不可辨，唯有Q7的动态转向灯，穿透云雾，指引着方向。

从峭壁凌云的云峰山到苍山洱海的风花雪月，一路天地美景尽收眼底。大自然的鬼斧神工凿刻的云峰山直耸霄汉，尽显锐气凌云之感。云峰山下建筑的直线条风格与自然的雄浑融为一体。

在一段黄土砂石路上，Q7车队偶遇了牧羊人带领的羊群，为这段路程增添了一些异趣。当我们看着牧羊人的时候，牧羊人也在回望我们。奥迪Q7雕塑般的矫健造型也成为了别人眼中的一道风景，在天地之美中，与自然之韵融为一体。

一路向东南行驶，位于彝族自治县内的石林风景区就坐落在昆明不远处，一进入石林周边地区，便能感受到浓郁的彝族文化氛围。

而其中最为知名的莫过于来自撒尼族的史诗——阿诗玛了，这个善良美丽勇敢的姑娘是我国少数民族女性的优秀代表，有着可歌可泣的传说。在石林，千峰叠嶂之间，更有一块象征阿诗玛的奇石，传说当年阿诗玛被洪水卷走后，就化身为这块石头。

在这里，我看到石林的鬼斧神工，为黄果树瀑布群的壮阔而感叹，钻进神奇莫测的水帘洞，感受蜡染艺术的清新悦目和布依族百姓的淳朴热情。

滇黔之旅中，最重要的一段路程便是翻越著名的晴隆“二十四道拐”，这既是全新奥迪Q7对越野圣地的朝拜，也是对历史的致敬。

二战时期，美国的援华物资经过滇缅公路到达昆明以后必须要经“二十四道拐”的滇黔线才能送到前线和重庆。二十四道拐成了中缅印战区交通大动脉，承担着国际援华物资的运输任务。日军曾多次派飞机对二十四道拐公路进行轰炸，欲截断黔滇咽喉。

1942年，美国的公路工程部队1880工兵营进驻贵州睛隆修筑滇黔公路，而后美国工兵一直驻守到日军无条件投降后一个多月才逐渐撤离。“二十四道拐”全长4公里，有效路面宽约6米，山脚第一道拐与山顶第二十四道拐间的直线距离约350米，垂直高度约250米。现由县公路局养护，仍可通车，但只有少量车辆通行。

当全新奥迪Q7车队行驶在这条“历史弯道”上，一种缅怀之情和进取精神不由得在人们心中同燃，当然，现在全新奥迪Q7标配的第七代quattro全时四驱系统系统，搭配自适应空气悬挂和同级独有的四轮转向系统，早已让二十四道拐的“险峻”和万峰岭不计其数的U型弯徒有虚名了。

这套由ZF提供的后轮主动转向系统，可以利用转向电机对后轮前束进行最多5°的调节。在实际驾驶过程中，这轻微的5°转向能够让奥迪Q7在转弯和并线时具有更好的循迹性，使得车身的操控更加精准。

减重300公斤之后全新奥迪Q7，虽然长逾5米，车身却也并不笨重。轻快的操控风格，即便是女司机，也足以驾驭的得心应手。

剧烈的山风从车窗穿过，急速的转弯也让人不得不像抓救命稻草一样紧紧握住全新奥迪Q7的扶手。每过一个拐，同行的乘客都不由自主地大声呼喊其名字：第七拐！第八拐……这时稳定又强劲的全新奥迪Q7成为了人们结实的依靠。

走过这条神奇的弯道，车队获得了暂时的休憩。从贵阳到苗岭明珠凯里，首段是全程高速。ACC自适应巡航系统解放了疲累的驾驶员，这套系统的高明之处在于在时速0到250公里之间都可以启动，根据预设的跟车距离实现自动驾驶。

3.0L机械增压发动机匹配8速手自一体变速器，为全新奥迪Q7带来了6.2秒的百公里加速。在高速公路行驶时，全新奥迪Q7的驾驶模式中可选经济、舒适或自动模式，仪表盘会显示档位在E8或D8，这时松开油门轻拨换挡拨片加一档，就会发现档位数字消失了，车辆进入滑行模式，转速下降为怠速，最大限度地实现了节油。

当这辆搭载V6发动机的全新奥迪Q7到达凯里时，在满载和全程空调的情况下，行车电脑显示的综合油耗仅有8.8升，这令同行的乘客都大为惊叹。

许多人都对奥迪的slogan“突破科技，启迪未来”耳熟能详，但到此刻才依稀明白，奥迪的科技感并非靠酷炫的设计堆砌出来的，不仅仅是浮于表面的虚拟驾驶舱和Audi connect互联科技、MMI信息娱乐系统，它更需要驾驶者深入去探寻它的细节。

前段时间刷爆朋友圈的文艺电影《路边野餐》让很多人都知道了凯里，但是但从字面理解，很难琢磨出凯里的意思。“凯里”源自苗语音译，“凯”是木佬人，“里”即是田。所谓凯里，指的就是“木佬人的田”那个地方。

从凯里往前，约40分钟的车程，就到了世界上最大的苗族聚集村寨——西江千户苗寨。这段时间恰逢苗族新年，在西江苗寨，节日的喜庆扑面而来。街头巷尾，随处可见盘着发髻的苗女，身着节日盛装，配饰叮当作响。

苗年的由来其实充满悲情色彩，相传在6000多年前，九黎部落的大首领蚩尤在与炎黄二帝大战中，因战败被肢解。族人收其尸骨，用糯米糍粑粘合尸首后，于农历十月以最高礼仪将其安葬。苗族先民从中原五次大迁徙后，一部分人来到贵州雷公山脚下繁衍生息，至今，他们还保留着复杂的祭祀过程和隆重的祭祀礼仪，也就是今天的苗年。

当你坐在象征着工业科技顶尖技术的全新奥迪Q7中，再回头凝视着这个遁入山林深处的世外桃源，那种探寻秘境的震撼感觉直击人心。因为对它而言，人类的纷争、世俗的诱惑、工作的疲累或更迭的岁月都没有意义。

英国社会学家葛迪思（Geddes Patrick）感把苗人的五次大迁徙，称为是“人类历史上苦难深重的两大民族”之一，其实于苗人而言，苦难从未在心中常驻，他们因安宁而快乐。这种感悟，不正是人们热衷于探索自然秘境，所要寻得的心灵上的慰藉和平和吗？

离开贵州粗矿的山地，全新奥迪Q7开始驶入桂林秀美的山川。烟雨漓江，暮色四合。人们安坐在车内，静静聆听着B&Q音响所带来的天籁之声。这一路踏过艰险，也穿越了历史，在悠扬的音乐中，在静谧的车厢内，人们感慨万千。

桂林虽美，但这曾也是岭南流放之地。唐宋时期，多少流放官员将贬谪岭南视为畏途，但我们比古人幸运，因为我们想要探寻的那些自然秘境，都有全新奥迪Q7为我们做好了安排。所以一路上不见其苦，安享其成。

全新奥迪Q7探寻之旅的终点在阳朔的福利镇告终。在为期十余天的行程中，全新奥迪Q7车队驰骋2000余公里，从古西南丝绸之路的腾冲发轫，在艳绝天下的桂林山水中收官，探寻之旅虽已抵达终点，但全新奥迪Q7进取之路并没有止境。