当时我是没有信用卡的，但是亚马逊需要信用卡，怎么办？从福步上面看到可以办P卡，好像可以当预存信用卡用，就注册了P卡，刚好自己paypal有点美金，P卡又可以做美国银行账户用，就把paypal的美金存到P卡。当时根本就不知道自己这个方法可不可行，结果居然可行！！
2、分类审核：注册好以后，就是卖什么的问题。
分类审核，当时完全不懂，只能百度。找到了某论坛，里面很多基础教程，但是都要付费。分类审核，当时选择的是要求相对要小的箱包类目。时空转换，现在审核相对简单，不做赘述。
3、站点：现在有北美，欧盟，日本和印度。简单分析下。
1.北美，门槛最低，做的人最多，也最竞争。
2.欧洲，大部分人主要做英国。第二就是德国，其他国家因为语言的问题，做的人少。
现在做欧洲要KYC，怎么破？
很简单，要有公司。个体户也行。还有水电账单等地址证明，对公账户。据说个体户，可以用个人账户。我自己是用香港公司和WF账户去做审核的。为何用WF去审核，因为那时候HSBC的账户还没有下来。先试试看能不能用WF去审核。结果证明可以。
3.日本，如果没有过硬的产品和过硬的日语客服，别碰。
4.印度，想都别想，收款账户的问题解决不了。
4、收款：现在流行的是P卡，WF，我都用过，现在自己欧洲是用WF，美国是HSBC。
什么手续费网上都有，不做赘述。我是抛弃了个人P卡，对我来说不方便。新手还没有注册公司的用P卡蛮好的。如果要做LAZADA，需要有企业P卡账户。我个人觉得，一开始Lazada营业不高的 话，用P卡还行吧。如果LAZADA做起来了，我宁可还是用WF或是HSBC。坑爹的是Lazada只接受P卡。
5、注册公司：我认为是需要注册的。就算个体户也去搞一个。
因为说不准以后美国站也会要求要商业体才能销售。而且我觉得这个日子不会太遥远。
6、物流：最好就是FBA，我是FBA和自己发货混着。
美国和加拿大不用说，就eub吧。什么美专我也发过。个人还是觉得eub，虽然有一定的掉包率。欧洲，果断就专线。利润低的就小包吧。
对比下我发过的几个渠道：
· 比利时邮政官方渠道和货代渠道。时效算稳定吧，但是容易掉。比利时有平邮和挂号，挂号比平邮慢。
【为何？官方解释是挂号要层层扫描。官方渠道还有个坑爹的地方，退件帮你寄EMS回来，贵。已经跟业务说要弃货处理，还是要寄回来给我。】合作了一年多的比邮，最终放弃。因为他们上海操作换了家合作公司。效率慢，漏扫。不合作了。一句话就是：掉包率千分之七。
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· XX易的英专，美专，德国专线，荷兰小包都发过。原来他们在上海吴中路的时候，操作部还是靠谱的。换到九亭以后，特别慢。他们的荷兰小包最坑爹。
今年十一发过很多次，一个月都到不了客户手里，客诉补寄，反正就是亏钱。可能其他的货代的荷兰小包是靠谱的，但是我没有发过，不做评论。
· DHL小包，我发过几次，到德国大概2周吧。一般欧洲客户能忍受的最多交付时间是10天。所以，对我的客户而言，用户体验不好。
· 瑞士／瑞典小包没有发过，不清楚。
· 新加坡／HK小包偏远地区就用这个发吧。先跟客户说清楚。
· 中邮，说真的，你真的要好好做账户的话，就别发中邮了。除非你的货值低到不行。现在折扣好像不怎么样，很久没有用了，不清楚。
· 越邮 /马邮，这些我都不敢尝试。
· 爱沙尼亚小包，尝试走了几十票货，掉包或是延迟的比例大概要接近5%，还好只是尝试。
· 另外一提，所谓的省外E邮宝，最终都是从北上广深等大的机场出去的。虽然省外有点折扣，但是白白浪费几天中转。我个人对于时效比较看重。利润次之。 现在走的这家，合作了一个月，还算靠谱吧，虽然业务员我不怎么喜欢和他沟通，但是整体公司服务水平还是较高的。 不说哪家，也别问我。大上海，选择性少。目前，我要搬去深圳了。
关于FBA的快递选择。个人建议别从上海发，从浙江吧。价格和上海比，实惠。貌似江浙主要就是FedEx。DHL我很少发。
VAT：欧洲FBA要VAT，有些货代可以不用VAT帮你发货（贵）。我的VAT刚拿到，具体怎么操作还不知道。有实操经验以后再 来补充。VAT，完全可以自己申请，前提是英文要够好。13年我自己就申请过，也收到英国税务局的信。关键是下一步,英文 不好跟税务官员沟通也有问题。后来在今年请人重新申请。申请VAT的费用，免费。请**申请超过2000都是耍流氓。
7、商标注册：市场行情3500-5/6000不等。
自己申请，成本大概2000不到。个人认为请代理注册超过4000的也是耍流氓，多出来的那些费用就是业务员的奖金等等。据我的代理说，好像商标注册也有分类，要多注册也要另外收钱。持续求证中，如有知情者，麻烦告知哈！
8、产品：代理品牌，大部分时间价格并没有优势
本屌丝也就国际搬砖，碰巧前两年，搬对砖头，靠了5个产品，卖了两年，虽然没有从此过上幸福快乐的生活，也泡了不少妞，过了点小资生活。今年下半年形势不同了。光靠搬砖不行了，就拿黑五来说，本屌丝就没有赚到什么黑五的红利。也怪自己的懒。下半年尝试代理了产品。效果也没有很显著。主要是代理品牌，很多时候价格没有什么优势。就算你是独家代理也没有什么用。选款自己贴牌可能都比代理来的好。
最近在研究，谷歌规划师，谷歌趋势，谷歌全球商机，这三个工具的交叉运用，似乎对选品有帮助，具体还是要试验了以后才知道。选品有一条守则，就是不要卖你随手可得产品，要卖可期待性和未来需求的。个人认为爆款的打造除了技术手段外，还是要靠数据分析来选品。一点浅见。
9、包装袋的选择：
建议不要用黑色的或是深灰色的，因为黑色的袋子，对他们来说像裹尸袋。
10、如何看待价格战、跟卖:
以前本屌丝也对跟卖，价格战恨的牙痒痒的。现在心态平了。很简单，保持自己的持续的产品更新就好了。一个产品开发出来，生命周期可以到半年以上都算长寿了。像本屌一个产品要卖2年了，别的卖家也不是傻子，看你rating做起来，肯定来跟。现在网上教程这么多，很多人已经学到怎么应对那些警告信和投诉。有的还比你凶，跟这些人斗，搞得自己不愉快何必呢。还不如定定心的不断找产品开发产品，甚至自己设计制作。大公司大卖家为何有产品经理和产品研发。就是干这个的。保持自己账号listing的活力。你都先赚了大半年了，别人来跟，你一直有新品就不怕，老产品，把利润做低，清库存，他要跟卖，就当赏他点乞丐钱吧。
11、团队组建问题：不要贸然的招人
尤其是你所在的城市，相关的人力资源紧缺的情况下。我看了两个小伙伴被我从SMT拉来做亚马逊后，越做越好，看的我心痒痒的，也开始租办公室和招人。说多了都是泪。还没有完全准备好的时候，还是一个人做SOHO吧。夫妻老婆店也是不错的选择，很靠谱。
12、出口不同国家应该注意哪些问题：外贸必备！
网上收集了一些，觉得蛮有用。
不同的国家在货物进出口上，会有不同的要求和规定。作为外贸业务员，你必须了解每个国家的进出口细节，才不会在关键时候出问题。
下面为大家总结中国出口到不同国家要注意的一些问题，希望能帮到你们。
需要申报AMS和ENS的国家
需申报AMS的国家有：美国、加拿大、墨西哥。
（其中美国不需申报ISF规定必须在开船前48小时提供给美国海关，否则会有USD5000的罚款,AMS费用25美金/票，修改的话40美金/票）。
需申报ENS的国家有：欧盟所有成员国，ENS费用25～35美金/票。
木质包装需做熏蒸消毒的国家
木制包装需做熏蒸消毒的国家有：澳大利亚、美国、加拿大、韩国、日本、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、以色列、巴西、智利、巴拿马。
需做产地证的国家
需做产地证的国家：柬埔寨、加拿大、阿联酋、多哈、巴林、沙特、埃及、孟加拉国、斯里兰卡。
印度尼西亚
最终收货人一定要有进出口权,否则无法清关进口.因此要修改提单的需用时一个月左右。
沙特
进口至沙特的所有货物，必须使用托盘装运并包装上需印原产地和唛头。且自2009年2月25日起，所有到港货物违反该规定未使用托盘装运的将被分别处以罚金SAR1,000 (US$267)/20’和SAR1,500 (US$400)/40’。由客人自己承担。
巴西
1.只接受全套提单三份正本不能修改，提单上必须显示运费金额（只能使用美元或欧元）,不接受“TO ORDER”的提单,提单上要显示收货人的联系方式(电话,地址)；
2.必须在提单上显示收货人的CNPJ号码（收货人必须是已经注册登记的公司）,收货人必须是在目的地海关有登记注册的公司；
3.不可以到付，不可以在目的港多收钱，木包装要熏蒸，所以拼箱报价是需要多注意。
墨西哥
1.要申报AMS提单，需显示商品编码,以及需要提供AMS资料和装箱单发票；
2.Notify显示第三方通知人，一般是货代公司或者CONSIGNEE的代理；
3.SHIPPER显示真实的发货人和CONSIGNEE显示真实收货人；
4.品名不可以显示总称，要显示详细的货品名称；
5.件数：要求显示详细的件数。例：1PALLET里面有50箱货物，不能只显示1 PLT，必须显示1 pallet containing 50 cartons；
6.提单要显示商品的原产地，开船后提单改提单至少产生USD200的罚款。
智利
智利不接受电放提单，木包装要熏蒸。
巴拿马
不接受电放提单，木包装要熏蒸，要提供装箱单和发票。
经COLON FREEZONE （科隆自由贸易区）中转，去巴拿马（PANAMA）的货物,必须是可以重叠堆放及可以叉车作业的，单件重量不能超过2000KGS。
哥伦比亚
提单上必须显示运费金额（只能使用美元或欧元）。
印度
无论FOB或CIF 条件下，无论提单是否“TOORDER OF SHIPPER" （指示提单），无论提单是否在你手上，印度方面都可不付款并技术合法，在进口申报的BILL OFENTRY （进口申报舱单）及IGM （进口货物舱单）上只要显示了印度客户的名字，你已经失去货权，无论提单是否在你手上，所以一定要尽可能100%预付。
俄罗斯
1.客人付款一定要及时，或者你们是长期合作的，否则建议先打款过来！或者要预付75%以上；
2.货物到港后一定要两催：一催客人付款，二催客人提货！否则货物到港或站后，没有人提货被海关把货黑掉的，或者是你要交高昂的费用同时客人通过关系可以搞无单放货，这个市场有的时候是有理也说不清的！
3.鉴于俄罗斯人拖拉的作风，一定要记住，不管是打预付，还是提货，还是回尾款，都要催催催。
肯尼亚
肯尼亚标准局（KEBS）于2005年9月29日开始实施出口前标准符合性验证计划（PVOC）。因此，从2005年起开始采用PVOC这种出货前验证的方式。PVoC目录内的产品必须在出货前获得符合性证书（CoC），CoC证书是肯尼亚强制性的海关清关文件，没有该证书，货物抵达肯尼亚港口后将被拒绝入关。
埃及
1.对出口到埃及的货物，商检局实行装运前检验监装工作；
2.无论是否法定要求商检，都需要客户提供换证凭单或者凭条、正式报检委托书、箱单、发票、合同；
最后，选择一家优秀的货代，也是你的跨境电商之路上最重要的一块拼图！！！
