华山论剑 | 精品小车背后的“现代速度”：2018年将达成1000万辆
10月18日，北京现代迎来“四喜临门”——定位为“智造新活力的精致座驾”的高智能小型车悦纳上市、全新沧州工厂竣工、第800万辆新车下线，以及公司成立14周年的庆典活动举行。
当天，包括北汽集团董事长徐和谊和3年没有现身中国的现代汽车集团会长郑梦九，以及北京市和河北省的政府领导一起为北京现代站台。
成立14年来，北京现代一路疾驰，从零做起到夯实年销量百万辆的基础，而从这个具有里程碑意义的时刻起，“现代速度”也并未打算停歇。也许下一次的相聚，将是在北京现代第1000万辆新车的庆典上，而在北京现代的计划中，这一天并不遥远——相约2018。
此次上市的悦纳为四门三厢版，共发布5款1.4L和1款1.6L两个排量6款车型，售价区间为7.28万元-10.58万元。五门两厢版车型也同步开启预售，它包括3款1.4L和2款1.6L共五款车型，将于明年1月开始供货。
外观上，悦纳提供幻影黑、中国红、极地白、神秘灰、橡木棕、旭日橙6种外观颜色，以及黑色、灰色、米色、红黑双拼色4种内饰色彩搭配方案，满足不同年轻人的需求。
悦纳的车身尺寸为4380×1728×1460mm，尽管无法与现在最火热的SUV相比，但在其所在的A0级市场，2600mm轴距其实并不算小。更不用说悦纳还有着超乎寻常的大肚量：大尺寸手套箱、前后门板储物槽等18处储物空间和485L超大后备箱空间。
在内饰方面，以现代优雅为理念打造的内饰无处不体现着“精品”的概念。7寸内嵌式多媒体屏、档杆区域钢琴漆装饰、高级皮座椅、大尺寸电动天窗，以及NVH性能和底盘结构的全面优化，营造出自在由我的舒适乘坐体验。
在宣传的定位中，悦纳是专为25-29岁、充满活力、有品位、重细节的“活力智尚潮玩族”而造，为了抓住这一人群，悦纳选择用“智能黑科技”武装自己。
同级独有后备箱智能开启功能，令用户携带智能钥匙站在车尾部1m范围内，即可实现后备箱自动开启；同时搭载的苹果CarPlay和百度CarLife智能手机互联系统，增添了行车乐趣和便捷性。
更值得一提的是，悦纳搭载国产车中首款集成于手环的智能钥匙—H-Band，可实现车门开/落锁、发动机启动/停止等操作，还支持计步、监测心率、制定健身计划等实用功能。多项与时俱进的智能科技将全面满足年轻人对智能车载互联的热衷和需求。
动力方面，悦纳搭载全新卡帕1.4L和伽马1.6L D-CVVT进排气可变气门正时发动机，以及6速手动和6速手自一体变速器，兼顾驾驶乐趣的同时提升燃油经济性。据悉，悦纳的综合油耗仅为5L/100km。
自2002年成立以来，北京现代一路疾驰，接连创造速度和产销纪录，不仅站稳了年产销百万辆的根基，更以最短的时间累计产销突破800万辆。
在活动后的专访中，北京现代常任副总经理刘智丰颇为自豪地历数了北京现代14年来跨越式的增长，“2009年市场进入井喷，我们从上一年产销29万辆一下子涨到57万辆，再从57万辆到74万辆，到2012年85万辆，2013年突破100万辆。”
自此之后，北京现代连续三年迈过百万辆大关，夯实百万基础，但现代的发展速度并未因基数的扩大而减缓。悦纳上市当天，随着北京现代第800万辆下线，北京现代宣布即将步入千万用户时代。
“北京现代今年目标是112万辆，明年的销量我们希望在今年的基础上保持10%的增长。在800万辆的基础上，按照这个速度预计在2018年突破1000万辆。”刘智丰说。
沧州第四工厂的竣工将是北京现代冲击1000万辆的一个起点。北京汽车集团有限公司、北京现代汽车有限公司董事长徐和谊表示，“北京现代沧州工厂是北汽集团助力京津冀协同发展的龙头项目，也是京津冀协同发展上升为国家战略后的首个落地项目。沧州工厂总投资120亿元，从开工到投产用时18个月，现代速度再现沧州传奇。”
据悉，北京现代沧州工厂总体规划设计产能整车30万台，发动机20万台。目前一期悦纳产能20万，接下来明年将生产一款中型SUV增加10万产能，最后整个工厂整车达到30万台的规模。
“沧州工厂目前我们布局了一款轿车，一款SUV，未来还有一款新能源的SUV。这还远远不够，我们还希望增加更多附加值的车型，来扩展整个沧州工厂的竞争实力。”刘智丰说。
值得一提的是，“现代速度”也体现在了渠道拓展上，据刘智丰介绍，北京现代将加速渠道下沉战略，在2020年之前形成特约店、卫星店1000+1000的多元化渠道体系构建；并由中心城市向周边城市辐射，实现区域多元化。
创业易守成难。过去，北京现代抓住中国市场的“黄金十年”的机遇不断成长；而在车市微增长的今天，带领着数以百万计的企业，想要“更上一层楼”的北京现代更加不易。而在10月18日这一天，北京现代向人们展示着自己的实力与决心：“我们不仅能够延续‘现代速度’，还创造了新的记录，并雄心勃勃的准备继续开疆扩土。”
