对于空中飞人来说，坐飞机，选择机型也是hin重要的。今天呢，尚弟为大家整理了一份干货，可以让你在几分钟内成为“飞机达人”，有没有更疼我？
常见机型有哪些？
首先，尚弟要跟大家说说常见的民航客机机型大类有哪些。常见机型根据飞机的载客量，是可以分成3种的：
大型宽体飞机：座位数200以上，飞机有双通道通行
中型飞机：载客量100人以上，200人以下，单通道飞机
小型飞机：座位数100以下，多用于支线飞行
从这个分类我们也可以看出，决定航班机型的因素不仅仅是里程，还有客流量和旅客性质。一般来说，国际航班以及国内航线客流量不大的航线，尤其是里程较远的航线，可能会选择宽体客机，相应的航班数也会比较少。稳定大客流的航线反而会选择窄体客机，这样的航线也会有较多的班次~
现在民航运行的大部分飞机都是AB家的，也就是美国波音（BOEING）和欧洲空客（AIRBUS）系列飞机，我国不久之后也会出现C家，即中国商用飞机有限责任公司自行研发的国产大型客机~
对于AB家，常见的机型有下面这些：
下面呢，尚弟就给大家介绍几个比较有代表性的机型~
空客A320
A320应该是属于每家航空公司都普遍拥有的飞机机型了。A320系列是欧洲空中客车工业公司生产的中短程客机，主要用于国内航线上。A320系列飞机载客量为150，拥有两台发动机，是第一款放宽静稳定度设计的民航客机。
A320客舱内部宽度为3.70米，是最宽的单通道客舱，所以可以放入更宽的座椅，大大提高了客舱的舒适度。
而设计优越的客舱形状使得头顶行李舱容量增大，一方面更加方便乘客放置行李箱，同时也可以加快上下乘客的速度（每次上机后看到走道里有一堆放置行李的人就会觉得莫名烦躁呢）。宽敞的客舱空间这个优点让它成为了最受欢迎的150座级中短程客机>_<
除此之外，A320还采用了先进的数字式机载电子设备，是世界上第一种采用电传操纵系统的亚音速民航运输机，可以说它开创了单通道飞机的标准。
在这个基础上，A320又发展出了较大型A321（载客量186人）和较小型A319（载客量124人）、A318（载客量107人），这4个机型组成了A320系列~
波音B737
B737是波音公司研制的用于中短程航行的客机，被称为世界航空史上最成功的民航客机，它还是世界上最成功的窄体民航客机系列。
之所以获得那么多称号，是因为B737从飞机性能和航空公司使用率方面都比较出色。
B737从1968年开始投入运营，到现在已经有40多年了，其交付数量截至止2016年，也已经有8920架。
而在中国，波音737也是大多数航空公司的主力机型，因为极具运营和维护成本经济性，适用于国内绝大部分航线飞行，所以，我们坐的国内航班很多都是新一代波音737（新一代波音737分600/700/800/900型四种）。
B737大多设立公务舱+经济舱，内部设计公务舱是“2+2”，经济舱是“3+3”，相同座位数的情况下，B737经济舱座位的间距比A320稍微小一点点~
空客A380
空中客车A380飞机是世界上最大的飞机，有着“空中巨无霸”之称，被空中客车公司视为王牌产品。国内的话目前只有南方航空公司有5架，也可以说也是南航的王牌啦~
A380适用于飞国际远程干线航线。飞长途的话，对这架飞机的要求就要更高些啦，而A380也没有辜负它“空中巨无霸”的称号。
A380拥有上下两层客舱，在典型三舱等（头等舱－商务舱－经济舱）的设计下可以承载525名乘客。
内部设计的话，经济舱是“3-4-3”的布置，商务舱是“2-2-2”布置，头等舱为了方便每个座位都能通往通道，通常都是“1-2-1”的布局，有的甚至还会设独立包厢。
这种设计加上A380本身就宽的特点，每个座椅前后排空间都挺大的，能让人舒展。法国航空的A380就还有三级折叠的头枕，方便睡觉~
A380还有一个大的优点是安静！虽然A380拥有着4台发动机，但它带给乘客的是更安静的乘坐体验。
飞机上还贴心的设计了情景灯光，用餐时、睡眠时、醒来时，根据不同时间或心情，可以随意变换情景灯光，在客舱内创造独特的气氛和环境~
波音B787
波音B787是波音公司为了能让更多的人直飞，以提高一些航线的客流而推出的飞得更远的中大型飞机，被也称为“梦想客机（Dreamliner）”。
目前B787多用于精品航线吸引高端客户，以及开辟新航线吸引客源，如美联航旧金山-成都、海航天津-纽约、厦航厦门/福州-纽约/墨尔本/阿姆斯特丹。
开通了直飞航线后，中大型客机比起大型客机来说，更多的优点是在同样运营成本下，还能保证上座率以及多设计几条航线。这种中大型客机直飞航线的设计，不仅仅方便了乘客，也减少了航空公司的运营成本。
在标准三舱配置下，B787可以装242人。而客舱的设计也比其他中型飞机宽敞，经济舱通道宽55CM，这个宽度比典型的双通道飞机经济舱通道宽了6CM~而公务舱通道也宽达65CM，坐公务舱的乘客可以轻松绕过正在供餐的餐车呢~
在其他方面，B787也做了不少创新。比如B787的舷窗比之前的飞机大了有65%，窗的位置也更高了，让我们无论在哪个位置都可以看到窗外的地平线。而且舷窗设计了电子开关，通过这个开关，可以直接调节窗户的明暗，因此连遮阳板都木有了~
这样一来，乘坐B787的时候就可以放心的欣赏窗外美景，而不再担心刺眼的阳光啦！
我将乘坐的航班是哪个机型的？
看完飞机常见机型后，估计会有小伙伴来问尚弟了，怎么样才能知道自己乘坐的飞机是什么型号的呢？
其实当你准备买飞机票的时候，就会有飞机型号的信息出现的~（可能你以前都忽略了它呢┑(￣Д ￣)┍）
一般在订票网站或者APP上查找航班的时候，会显示的信息就包括了航空公司、航班号、机场名、还有机型~
当你在航空公司的官网上购买时，也会有飞机的型号信息在上面~
而在订票App上，有的会直接告诉你所乘坐的是大飞机还是中型飞机，但如果只给你飞机的型号，而没有告诉你飞机类型，那么你可以百度一下（或者再翻出这篇文章瞅一瞅），这种型号的飞机是属于宽体飞机还是窄体飞机，甚至可以提前知道飞机是单通道还是双通道的。
遇上舒适度稍微欠缺的机型怎么办？
当你知道飞机型号后，你也就大概猜到这趟飞行的舒适度大概去到哪了~因为短途客机的舒适度比起长途客机的舒适度肯定会差一点的，本身机型就比长途客机小了，客舱再怎么设置个人的空间也是有限的。（除非航空公司愿意减少座位增大空间，但，这个我们偷偷想想就好啦>_<）
那，遇到舒适度稍欠缺的机型，我们要如何提升坐飞机的舒适度呢？
首先，从选座位开始吧~
1. 一般来说，机翼和机头之间的座位稳定性好一些，机尾是最糟糕的，所以，如果害怕气流引起的颠簸，那么最好不要选择机尾的座位
2. 如果想有较大的腿部空间，最好是购买前几排或靠近应急出口的座位
3. 如果不喜欢一直坐着，那就要选坐通道两边的座位，等到飞机稳定后可随意站立或来回走动，又不至于影响别人
4. 如果有一点点恐高的，最好不要选靠近舷窗的座位。相反，如果不想错过飞机外的美景，那就最好选坐窗旁哦
（至于飞机选座攻略，可留意尚弟之后的文章❤）
然后，（如果不是下机后马上要见客户了）尽量穿舒服的衣服和鞋子。
从候机到登机到最后下机不知道你会遇见多少种温度，所以尽量穿能方便穿脱的衣服，而且最好带个外套。另外要注意别穿太紧身的衣服哦，对于长途飞行来说，宽松衣服怎么都会比较舒服。
机舱温度很多时候都会比较低，所以女生最好穿长裙或者长裤，防止膝盖受凉。
还有对于女生来说鞋子的选择也至关重要的，高跟鞋美则美，但是坐下来后可是不怎么舒服的，坐久了还有可能会水肿，所以可以实现备一双平底鞋或者拖鞋~
最后，准备一些小物什~
➹耳塞/耳机——让你可以无视吵闹的小孩和乘客的交谈声，在飞机上能安静的休息会
➹眼罩/U型枕——这两个是长途飞行的好伴侣哦，睡觉的时候让眼睛更舒服，让脖子无压力~U型枕最好是带纽扣的，不用的时候可以把枕头任意系在行李箱拉杆上或者背包上，既省地方又不占手
➹零食——在没有含餐的航程中可以填一填肚子，或者解解嘴馋~建议带坚果、水果等等容易用塑料袋装好的东西哦
以上就是今天关于机型的分享啦，从订票到上机全程呵护，尚弟感觉自己都要唠叨过自己妈咪了~但重点是，希望以后大家的每一次出差，都能有舒服满意的乘坐体验哟~
从此可以对症下药提前准备的，又多了一项