心有不甘：印确认要再次尝试落月，与载人航天同为首要任务

“月船”2 任务下的“维克拉姆”着陆器在月球上降落效果图。印计划最快在 2020 年底尝试进行第二次落月任务

　　【《航天新闻》1 月 1 日报道】印度空间研究组织（ISRO）主席西万 1 月 1 日在一场新年媒体吹风会上证实，印将第二次进行落月尝试，并将其作为印度航天重中之重的工作之一。西万说，“月船”3 落月任务和“天舟”载人航天计划将是 2020 年 ISRO 最重要的两项任务，尽管两者都可能要到 2021 年才能发射。他说：“可以说，今年将会成为‘月船’3 和‘天舟’之年。”

　　西万借这场吹风会正式宣布了“月船”3 任务的启动。这将是印在“月船”2 任务下的“维克拉姆”着陆器去年 9 月落月失败后第二次尝试落月。印官员近几周来明确表示一项新的落月任务正在研究制定之中，但相关计划在本次吹风会之前并未得到官方确认。西万说，“我在这里要正式宣布的一条重大消息是，‘月船’3 任务已获政府批准”；“该项目现已立项。‘月船’3 相关工作进展非常顺利”。

　　“月船”2 由轨道器和着陆器组成，后者还载有一辆月球车。与此不同，“月船”3 将只设着陆器和月球车，外加用来把探测器送往月球的一个推进模块。西万说，“月球”2 的着陆器部分工作情况良好，有望能使用长达 7 年，所以没必要再新增一个轨道器。

　　这样做还将会降低任务成本。西万估计说，“月船”3 项目将耗资 61.5 亿卢比（8640 万美元），而“月船”2 任务成本是 97 亿卢比。这两个估计数字均包括探测器和发射费用。发射采用“静地卫星运载器”（GSLV）。

　　西万未就“维克拉姆”着陆器去年 9 月坠毁的原因提供太多新的细节。主管航天部的国务部长辛格去年 11 月向印度议会通报说，该着陆器因在第二阶段下降飞行过程中减速超出了设计值而发生“硬着陆”。NASA 去年 12 月 2 日公布了由“月球侦察轨道器”拍摄的坠毁地点图像。

　　西万在吹风会上重申，问题出在着陆过程的第二阶段。他说，“第一阶段进展得非常好，但在第二阶段，速度的降低超出了预期”，让随后几个阶段无力补偿回来。他说，着陆器控制和制导系统并不是针对这样大的偏差来设计的。出席吹风会的其他 ISRO 官员称，事故调查报告已呈报给政府，但报告或其概要还未对外公布。

　　西万在书面讲话中未就“月船”3 发射日期做出承诺，尽管包括辛格在内的其它政府官员此前表示，这项任务最快 2020 年 11 月就能发射。印媒报道说，西万随后表示，探测器建造可能需要 14～16 个月才能完成，所以发射时间将会推入 2021 年。

　　西万在吹风会上提及的另一项重点工作是“天舟”载人航天计划。该项目是 2018 年 8 月由总理莫迪正式宣布的，目标是要在 2022 年 8 月印度摆脱英国殖民统治 75 周年纪念日之前送印宇航员入轨。西万说：“我们 2019 年在‘天舟’项目上取得了不错的进展。”他还透露说，ISRO 已选拔出 4 名宇航员，本月晚些时候将开始训练。但他未透露四人的身份。

　　在这些宇航员开始为上天飞行进行训练之际，ISRO 将继续开展飞船设计工作。西万说，有很多系统现在需要做飞行前的测试，包括按载人标准来配置飞船的推进模块和对发射逃逸系统进行测试。同“月船”3 一样，西万也未透露那次载人飞行任务的时间安排，只是说“会很快”。早前的报道显示，ISRO 正瞄准在 2021 年底实施印首次载人航天飞行，打算在 2020 年底先让飞船进行一次不载人试飞。

　　虽然“月船”3 和“天舟”吸引了更多关注，但西万在吹风会上还介绍了今年将迎来重要节点的其它几个新老项目，包括新型“小型卫星运载器”（SSLV）火箭首飞和 GSLV 火箭采用 4 米直径有效载荷整流罩的首飞。SSLV 为固体火箭，设计低轨运载能力 500 公斤，初期将从 ISRO 现有的斯里哈里科塔发射场发射。不过，西万在吹风会上证实，政府已买下南部泰米尔纳德邦 2300 公顷的土地，以新建一座发射场。他说，这一选址就是要便于 SSLV 按太阳同步和其它极轨道发射的需要向南发射。他未说明那里的首次发射会在何时进行。