也说出租车司机的MBA课

晚上去温州接父女两回家，打了一辆出租车。接待的是一个50多岁的老司机，一边开车一边热心的教导我怎么打车更划算，比如；车顶上写着温州、文成、泰顺的不要拦，因为计价方式不一样，我觉得奇怪，滴滴计价不都一样吗？

司机笑笑说：我仍然用传统方式，在路上等客人拦车。我质疑客人是否少了呢？司机回答说：是的呀，现在生意不好做，更重要的是车价跌去不少，说自个90年代买了夏利，后来换位桑塔纳，那时车价虽高，但是生意好呀，路上连公交车也很少，一年可以赚20来万，老司机沉浸在过去的回忆中。

现在出租车生意为什么不好做？主要有三个因素。

第一、网约车符合大多数人用车的用途：方便，随时随地可以预约。

第二、网约车大多数是私家车，车子干净，服务好，给顾客总体印象和出租车不一样。

第三、部分出租车司机还是用传统的方式去路上等客人，以致信息不对等，会出现很多车排队等客，有时客人拦不到车的现象。

怎么把烂行业做成一门好生意？

一、换位思考，用科学的成本核算法：

记得网上有篇著名的出租车A司机的MBA课讲述一个司机用科学的方式赚到了别的司机的2-3倍钱。

有人说做出租车司机是靠运气吃饭的职业，A司机说不是。你要站在客户的位置上，从客户的角度去思考。

比如说：医院门口，一个拿着药的，一个拿着脸盆的，你带哪一个?”

“你要带那个拿脸盆的。一般人小病小痛的到医院看一看，拿点药，不一定会去很远的医院。拿着脸盆打车的，那是出院的。住院哪有不死人的?今天二楼的谁死了，明天三楼又死了一个，从医院出来的人通常会有一种重获新生的感觉，重新认识生命的意义，健康才最重要。那天这个说：走，去青浦。眼睛都不眨一下。你说他会打车到人民广场，再去坐青浦线吗?绝对不会!”

二、社群营销，有次我需要有个货带到温州，我找了B司机，B司机开温州专线出租车，几年前拉拉一个微信群，有谁需要发货的都在群里直接下单，做了单日快递小哥的工作，几年下来，生意做得红火，还请了几个司机来帮忙。

三、服务差异化。有次打车遇到一位C司机，车里装的像动漫世界，我稀奇这是去接哪位孩子？司机回复：我定位就是接送孩子上下学，每天固定几个当作班车用，C司机边说边指着后排的架子：里面的零食饮料自己取哈，我瞄了一眼，还有几本动漫书，C司机特别得意，很多孩子自从让他接送以后，就不要父母送了。