印度：我造的武器谁敢买？摔死人，打不准的那种，越南：我敢！
不信谣言，坚定信心，争取胜利！
提起印度，大多数人的印象是心比天高、命比纸薄，赤贫人口好几亿，却每年还拿出上百亿美元来四处撒币买军火，买成了世界军火商第二大客户，买到连日常消耗的大口径炮弹和子弹都要靠进口。
▲从美国进口的M777榴弹炮使用印度国产炮弹......炸膛
印度也不是没做过国产化努力，奈何搞出来的LCA战斗机和阿琼坦克到现在仍然是世界的笑柄。
不过，印度并不甘心一直当军火冤大头。2019年11月6日，印度国防部高调宣布，努力实现到2025年每年出口50亿美元的目标，计划成为世界五大武器出口国之一！
▲印度野心勃勃
恐怕听到这个消息，大多数人的反应都是：印度怕不是恒河水喝多了吧？自产武器还搞不明白呢，就惦记着出口了？而事实上，印度军火工业虽然薄弱，但还是有些出口合同的，近年来更是接近了世界武器出口的前十名！今天军武菌就带大家了解一下。
▲这种需要开光的飞机，还是不奢求出口为好
印度的军火工业，起步可是比中国早多了，早在18世纪，中国还不知道什么是工业化的时候，印度加尔各答兵工厂已经开始生产第一种标准化制式步枪了，代表作就是褐贝斯步枪和达姆弹。这种世界名枪足足生产了140年，其生产时间之长、参加的战争之多、历史地位之重要远胜于AK。
▲燧发枪主宰人类战争200年
褐贝斯步枪成为大英帝国150年的战争利器
印度独立后，国防工业只剩下了英国人留下的烂摊子，只有在二战中为英国生产轻武器和弹药的几个兵工厂勉强维持。但是中美、中苏交恶后，美苏两大阵营出于牵制中国的需要，开始帮助印度建设军工业，也给了印度不少武器的技术转让和生产许可证，发展到现在，印度已形成了由8家大型国防公营公司、39个军工厂和数百个私营企业组成的庞大的国防工业体系。
▲阿琼坦克生产车间
虽然工业体系较为完备，但印度仍然是世界最大武器进口国，90%的防务装备和零件需要依赖进口，武器进口额占全球总额的12%。白花花的银子撒出去，印度人自然不甘心，也想在世界军火贸易中分一杯羹。
▲二战后世界武器进口排行，印度高居榜首
为了刺激出口，印度还作出了奇葩的努力，努力的手段不是提高军品质量，而是减少了出口所需的审批程序，便于武器向外出口（也便于走私了）。印度甚至还针对缅甸、马尔代夫、斯里兰卡等国家提出了“信用额度”等解决办法，说白了就是先不要钱拿武器，日后慢慢还，至于还不还得上，就只有天知道了。
▲印度在防务展上极力推销皮纳卡远程火箭炮
在印度一系列措施努力下，印度2018年的武器出口额已经增长到14.7亿美元了，但主要是通过向国外军火公司出口武器零部件实现的，战斗机、直升机、坦克和火炮这类高价值、复杂的作战装备出口却寥寥无几。能卖得出去的，也就如以下这些了：
布拉莫斯巡航导弹
布拉莫斯导弹是印度“研制”的第一款高性能巡航导弹，这种导弹弹长8.1米，弹径0.67米，发射重量3吨，最大飞行速度2.5马赫，射程300余公里，从参数来看，在世界范围也算是不错的。
▲印度展示陆基型布拉莫斯
印度孱弱的国防工业是怎么造出布拉莫斯导弹的？光靠印度自然不行，背后还是有俄罗斯的影子。
▲俄罗斯红宝石反舰导弹
布拉莫斯其实源自苏联“红宝石”超音速反舰导弹，但是苏联解体后俄罗斯经济困难，无力完成导弹研制，于是手头有钱的印度和手头没钱的俄罗斯一拍即合，联合继续对红宝石导弹进行研制，印度出钱，俄罗斯出技术，最后诞生了布拉莫斯。
虽然布拉莫斯已经装备印军，但其印度国产化率至今未公开，据说导弹发动机和制导装置仍依赖俄罗斯。不过印度并不在乎，开始在世界上四处吹嘘和推销。
▲是不是和红宝石很像？
吹嘘的多了，自然就有相信的。2016年，越南开始接洽进口布拉莫斯导弹，印度欣喜若狂，自己的导弹总算卖出去了！不但给了越南优惠价格，莫迪还表示将给予越南5亿美元的贷款，用来定向购买布拉莫斯。越南基本没花钱就拿到了导弹，也乐坏了。
▲越南代表团赴印洽谈购买布拉莫斯事宜
不过越南很快发现了布拉莫斯的问题，印度人宣称的300公里射程是高抛弹道打出来的，这种发射方法虽然射程远，但太容易被雷达发现，然后被拦截。
▲空射型布拉莫斯空中点火
越南从苏-30MK2战斗机上采用掠海模式发射试验后，发现射程才只有100公里！越南结结实实被印度忽悠了一把。
烈火神鹰Shyena鱼雷
除了导弹，印度还成功出口过鱼雷。2019年，印度国防协会巴拉特动力有限公司(BDL)向缅甸海军提供了第一批324毫米Shyena(TAL)反潜轻型鱼雷，用于装备水面舰艇。合同总价值3790万美元，赶不上印度进口军火一个零头，不过却是印度制造的鱼雷的首次出口。
▲印度向缅甸交付鱼雷
Shyena鱼雷被印度称为“烈火神鹰”，是上世纪70年代意大利阿莱尼亚公司的A244型反潜鱼雷的仿制品。
▲A244鱼雷
仿制过程也非常有印度特色，鱼雷还没见影子呢，就先咋呼一番，咋呼了20年，大家一看——射程只有7公里，速度只有可怜的33节！这和世界主流的50节航速鱼雷相差甚远，就连中国退居二线的鱼-7轻型反潜鱼雷，其最大射程和最大速度都能分别达到15千米和43节。
▲中国也有A244鱼雷仿制品，90年代被用于直升机反潜
这次鱼雷军购，政治意义大于军事意义，缅甸地处中印之间，采取的策略是跟谁都搞好关系，买了中国的火炮和装甲车辆，就买点印度的鱼雷平衡一下，保持军贸往来，这种政治性军火贸易，性能真的不是首要考虑的。
▲印度从法国引进重型鱼雷
卖鱼雷赚了几千万，买鱼雷又花掉几个亿
“博福斯”火炮部件
2017年，阿联酋向印度兵工厂委员会（OFB）订购了4万套“博福斯”FH77火炮部件，大约花费3600万美元（232亿卢比）。虽然这些钱还买不了一架苏30战斗机，但这对印度陆军重武器来说却是一个突破。
▲印度FH77榴弹炮
FH-77B是瑞典博福斯公司生产的一款性能优异的榴弹炮，印度曾在80年代采购了410门。该炮除了射速快、火力猛的特点，还具备“助力自走式”设计，自带有一台功率仅78马力的水冷汽油发动机，以此作动力驱动火炮液压系统进行火炮平战转换、放列大架，挖掘助锄坑等等动作，还配有专门的半自动装弹机，在印巴边境高原山地地区，FH-77B部署时间短、节省炮兵体力这一优点十分有意义。
▲自带动力榴弹炮
不过FH-77B印度国产化进程并不顺利，方案变来变去，从最初的39倍径变到了45倍径，又变到了52倍径。直到2016年7月，才交付了3门用于测试，然后就发生了测试中火炮炮弹出膛时击中自己炮口制退器的奇葩事。
▲印度又把锅扣在了中国零件身上
阿联酋可能也看到了这一点，不敢再引进成品炮，而是采购与FH-77B通用零部件的方式，来维持国内FH-77B的装备完好性。
北极星直升机
和LCA战机、“阿琼”主战坦克一样，“北极星”直升机也是印度大力发展印本土国防工业的重要项目，也是印度近年来自主研制的第一款国产型号直升机。
▲孔雀涂装的北极星直升机
不过，北极星的研制历程也很“印度”，从80年代到21世纪初经过20年折腾才定型。“北极星”由印度与欧洲直升机德国公司联合研制，印度斯坦航空公司（没错，就是修啥摔啥的HAL）生产出售，起飞重量为5.5吨，载重为2.6吨，航程为650公里。
▲北极星直升机绳降特种兵
“北极星”大量引进了国外先进技术及零部件，看性能还算不错。不过，受限于印度军工厂工艺流程、保养维护等方面的问题， “北极星”直升机事故不断，先后发生坠机事故就多达20多起。
▲解放军战士在北极星直升机上，真为他们捏把汗
就在2019年年底，印度北部军区司令兰比尔·辛格中将结束对克什米尔地区的视察后，放弃可靠的米171直升机，执意乘坐“北极星”直升机返回，然后“北极星”不负众望地摔了，辛格中将重伤。
▲辛格中将座机残骸
2009年，厄瓜多尔共购买了9架印度HAL生产的北极星直升机，但已经先后有7架坠毁，其中一架还是掉在去运送厄瓜多尔总统拉斐尔·科雷亚的路上，差点摔死总统。还有1架在众目睽睽的国庆阅兵仪式上坠毁的，给观众留下了“深刻”的印象。
▲飞着飞着就摔了
印度军火出口虽然并不顺利，但印度人却不以为意，仍然对军火出口有着美好的憧憬。这也不怪他们，印度出口军火，实事求是讲也有一定优势。
首先，是低廉的人力成本。很多印度低种姓工人每天工作15小时不到1美金的收入，这使印度制造的军火先天性比其他国家成本要低廉。
▲印度坦克炮弹药筒生产作坊
其次，引进技术容易。和中国相比，印度一直是世界武器市场的“宠儿”，想要啥就有啥，美国的好东西也能买到，引进技术也容易得多，近年来印度的军火采购，大都把引进生产线作为采购条件之一，西方在这方面也不防着印度，只要小钱钱给够，大批先进技术要多少有多少。
▲引进技术容易也会带来问题
比如七拼八凑、蹦蹦跳跳的阿琼
除了优势，剩下的却都是缺点了。
首先是基础工业太差，印度并不像中国那样是一个完成了工业化的国家，一个大国的工业化必须是产业系统化，配套完整，具有基本独立的设计研发能力和体系，这一点，印度任重道远。就比如小小的子弹，涉及到化学、材料学、空气动力学、工程学等等众多学科，每个学科的发展水平，都直接影响子弹质量。到现在为止印度也无法批量生产合格的子弹，不得不又从俄罗斯引进生产线。
▲印度英萨斯步枪搞了这么多年
最后被迫采购75万支AK203，并引进弹药生产线
再就是种姓制度严重，人口素质低，缺少专业的产业工人。虽然人力成本便宜，但劳动力素质完全不达标，就算设计人员设计出了好武器，就算买来了先进技术，如果一线产业工人水平低，一样造不好。就像当年清朝搞洋务运动，看起来能炼钢，能造枪炮了，但工人群体仍是“文盲匠人”，生产技术学会了，技术背后的科学没学来，也就谈不上工业自我复制和自我创新。
▲英萨斯工艺如图所示，这铭文是手写上去的吗？
另外，印度民族性格也不够严谨，缺乏精益求精的工匠精神，这自然造不出合格的产品，这一点从印度频发的生产事故就能看出来。对印度人来说，什么是操作流程？按钮不就是用来按的么？阀门不就是用来转的么？什么最大值最小值？系统报警了？把报警器卸了！压力太大把舱门管道崩开了？用胶带绳子绑紧啊！最后出事故了……都是中国零件质量差！
▲这实在不像一个现代化的军火生产企业
最后，印度长久以来，已经形成了“造不如买”的思维惯性，有了采购合同，相关采购人员才有机会收取回扣，买国内的哪有买国外的回扣高？这些利益阶层也在拼命打压本国军事工业。
▲我宣布：咱们不用INSAS了！咱们以后一律都买！
比如印度36架阵风战机采购项目，价格高达72亿美元！要知道日本买F-35A价格也才1亿多美元一架，阵风这种三代半战斗机单价竟高达2亿美元！其中有什么猫腻也就不言而喻了吧。
▲印度阵风战斗机
靠金钱永远买不来“一流军事强国”，这一点中国通过洋务运动和甲午战争已经认识得非常清楚了，这也就解释了为什么中国一直在孜孜不倦地追求武器生产国产化。
▲金陵制造局能够制造加特林，但甲午战争还是败了
而这一点，显然印度也认识到了，莫迪政府已经开始着手大力推动印度军工国产化，虽然过程可能困难重重，却是值得中国注意的新动向。而作为旁观者的我们，也不应沉溺于对印度的嘲讽和笑话中裹足不前，而是要重视这个有着巨大潜力的邻居，才是一个理性、自信、强大的大国应有的态度。
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