超85% 的4S店预计元宵节后恢复营业 2月份汽车零售业承压 | 经观汽车

摘要：22个省份、直辖市已经发出规定，除必需行业外，各类企业的复工时间延迟至2月10日。经济观察网记者通过查询汽车之家经销商数据并加以统计得出，上述地区的授权经销商数量约在17300家左右，占全国总经销商数量20200家的85.6%。

文 | 王海宣

由于受到疫情影响，各地的汽车4S店纷纷推迟了营业时间。2月1日，一位河南省的汽车经销商人士告诉记者：“考虑到疫情比较严重，我们计划元宵节过后开始营业。现在街上人都没有，也没人来看车。”

在北京，一家丰田4S店的销售人员在电话里告诉记者：“现在店里没人，要看车的话要等到初十（2月3日）才能看。”而丰田、大众等品牌的部分4S店，其销售电话处于无人接听状态。

但有一些4S店安排了值班人员以保证销售工作的进行。“您可以直接过来，到了联系我就可以了。”2月1日，当记者以购车名义咨询时，吉利的一位销售人员表示自己在值班，可以安排看车。

春节期间一向是汽车零售行业的淡季，但往年这种淡季基本只持续一周左右的时间，正月初七开始营业之后，销量会逐步回升。但今年的特殊情况，让汽车零售行业面临着前所未有的挑战。

据经济观察网记者不完全统计，在2019年营收排名前十汽车经销商集团中，已有8家经销商集团旗下的多个品牌4S店发布了2月10日开始营业的通知。其中，恒信汽车由于总部位于湖北武汉市，该公司预计湖北省内4S店在元宵节过后才有望正式营业，其余地区根据情况会做出调整。

广汇汽车的一位内部人士告诉记者：“广汇现在总部、区域及所有店面均按照国家及当地政府要求进行假期延长和工作调整，因为还在假期，具体的情况我不掌握。但年前，董事长专门给各区域总经理召开了视频会议，布置抗击疫情的工作。下午我又给区域发了邮件，收集一些情况，但估计要两天左右时间了。”

作为汽车交易风向标的北京北辰亚运村汽车交易市场在1月30日发出通知称，延长春节闭市至2月9日，2月10日（正月十七）起正常上班。而根据北京市政府1月31日晚发布的通知，在2020年2月9日24时前，除必需行业外，具备条件的，应当安排职工通过电话、网络等灵活方式在家上班完成相应工作。

截至2月1日，北京市、上海市、广东省、重庆市、浙江省、福建省、江苏省、安徽省、云南省等22个省份、直辖市已经发出规定，除必需行业外，各类企业的复工时间延迟至2月10日。经济观察网记者通过查询汽车之家经销商数据并加以统计得出，上述地区的授权经销商数量约在17300家左右，占全国总经销商数量20200家的85.6%。实际上，由于其他省份不少经销商已经自发将复工时间延迟至2月10日，这个比例会更高。

但如果在元宵节后仍不能恢复正常销售，2月份的汽车销量将会非常堪忧，这也对4S店造成了新的经营压力。对此，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示：“4S店应该确保到店购车的流程足够简化，确保消费者能够以最快的速度购买车辆。”在他看来，除了给予客户金融保险方面的支持，4S店应该保证热销产品的库存，这对于提升成交率有很大帮助。

当前，不少品牌4S店已经把一些买车流程转移到线上。“想看车不能出门怎么办？带你逛智能展厅，足不出户安心赏车......”这是一家领克4S店销售顾问在朋友圈转发的最新文案。还有一些汽车4S店通过VR展台，可以在线逛展厅，并观看车的内饰、配置。这样的技术虽然已不新鲜，但在当下的环境下，对于急切购车的客户有不小帮助。

捷达品牌经销商也推出了在线1对1客服咨询服务，同样出于让客户少出门的目的。一些主打线上直销的汽车品牌，如和京东汽车展开战略合作的海马汽车，线上店面的工作人员已经开始上班。但汽车配送需要到2月10日才开始。

“现在直接的影响就是销量，由此产生的一系列影响也不少，没有销量直接影响到你的售后服务营业额，比如三个月后的售后回厂。再者，店里的工作人员流动也会变得不稳定。”一位经营丰田、JEEP、起亚等多个汽车品牌的经销商人士告诉记者。

“估计最大的挑战就是资金方面的问题了。我现在了解到的，当地好多汽车经销商，都是因为销量不太好，现在面对越来越少的资金流，经营压力非常大。”上述经销商人士表示。由于中国汽车销量在2018年、2019年连续同比下滑，经销商本就承担着不少压力。此次疫情何时结束尚不可知，这对于高资金需求的4S店来说压力非常巨大。

崔东树认为，此次疫情对于今年车市的影响将会是长期且深远的。“一、二月份出现的销量损失，可能未来也不一定能够弥补过来。”他解释称，受此次疫情影响，一部分从业者出于经济压力的加大，换车热情消退，这些人的换车可能会延期；另一方面，新购群体的购车需求可能会加大。延迟的需求在短期内不一定能爆发，新购需求则是一个机会。

但参考2003年“非典”之后的市场变化，后续市场可能会有爆发式消费。当年位于北京的北方汽车交易市场，成交率由之前的20-30%提升至80%，而中国汽车销量整体取得34%的同比增长。这样的增幅，在2000年之后的20年时间里，仅次于2002年和2009年。

不过，当时正赶上私家车热潮的兴起，而现在私家车的普及程度已经很高，首次购车的客户数量已经较少。

除了经销商，受疫情影响的还有不少汽车主机厂。据记者不完全统计，本田、丰田、福特等车企宣布各自在华工厂延期至2月10日复工，特斯拉宣布上海工厂春节后的复工时间将推迟一周到一周半，上汽乘用车、上汽大通、比亚迪、赛麟汽车、蔚来汽车等多家本土企业也将复工时间延期至2月10日。专家预测，2月份对汽车零售行业来说，真正的考验才刚刚开始。