中国品牌首次进入世界豪车创新榜，车友：原来你是这样的WEY！

“念念不忘,必有回响”,这句话是很多企业的真实写照。自主汽车品牌便一直因核心技术的缺失备受诟病,而正是这种质疑,督促着其不断加大研发力度,扔掉拐杖做自己。现在,自主品牌终于迎来了自己的高光时刻!12月18日,世界最权威的汽车杂志之一的德国《汽车周刊》报道了一篇最新豪华车创新调查的数据,其中奔驰创新能力排名第一,奥迪和宝马紧随其后,特斯拉名列第四,中国豪华品牌WEY首次入榜。

WEY首次登上豪华车创新排行榜

据悉,汽车市场研究机构德国汽车管理中心(CAM)研究调查了31个豪华车品牌在2016年到2019年上半年推出的1100款新车的创新水平。最新豪华车品牌创新调查显示,德国BBA在尾气门爆发后依然世界领先,梅赛德斯-奔驰、奥迪和宝马在创新领域上承包前三位。划重点的是,这是WEY首次登上豪华车创新前十五排行榜,更是首个上榜的中国品牌。对此,不少网友评价:中国汽车品牌正在追赶、接近西方豪华车品牌。

领先同级的硬核研发技术

不得不说,虽然WEY刚过三岁生日,但所掌握的研发技术已是不可小觑。

比如在NVH方面,WEY针对Noise(噪声)、Vibration(振动)和Harshness(声振粗糙度),新增多项高新科技配置,整车驾乘品质及音响性能进一步提升,以极致的静音表现、超低的共振,打造出豪华舒适的驾乘体验。经测试,WEY VV6(参数|图片)在各种情况下的NVH表现可与奥迪的SUV媲美。

此外,WEY品牌还拥有目前全球领先的混动技术专属平台Pi4,这一平台可扩展P0、P0+P4、P2+P4、EV等多种架构,VV7 PHEV(参数|图片)和VV7 GT PHEV(参数|图片)两款车型采用了P0+P4的最优插电混联架构,这种方案可实现轻混前驱、纯电后驱、插混四驱三种驱动模式,具备动力性能更强,燃油经济性最优的特点。

综上所述,WEY正是凭借着可比肩BBA的高端研发实力、堪比世界顶级的产品标准,才成为了登上豪车创新榜的首个自主品牌。而有着硬核创新实力的自主品牌,值得国人为它打Call!