铁龙冷藏箱现场调研报告

2017年3月10日至11日,在上海局杨浦站调研该站冷藏箱存放及发运情况,并走访客户及相关铁路单位。总体看该项目成长性好,铁路大环境具备发展条件,上海局运作环境较好,客户业务及公关能力较强。箱配备量暂时满足,但部分箱况较差,造成运营压力大,一旦因检修不到位或外部环境不利时,会故障多发,且处理难度较大。收益性目前较为侧重市场培育和品牌影响力的建立和扩大。

具体存在的问题或需要加强的工作主要为以下几个方面:

第一,加强货源组织,目前发运保证挂运到上海局日常开行的X8407次,5个仓位为保证目标;

第二,加强发运前检修工作,重点是对于电瓶、皮带等消耗易损的原件或设备的检查、检测,对供应商作业加强督导,准许客户全程深度介入;

第三,根据发运方案做好增箱工作,对增箱计划再次进行核准,同时加强在途箱的梳理盯控;

第四,增箱方案中涉及到的故障检修箱,尽快调运,并请箱管部做好检修计划,跟进检修进度,配合运营管理部实现新投入箱的到位;

第五,督促客户及时向杨浦站、上海局货运中心、上海铁路局货运处等部门提报季度开行方案,月运输需求,日发运计划等,做好日常对接工作,及时反馈影响发运的动态信息;

第六,加强杨浦站发重、返空、维修统计分析,建立客户、供应商、冷链客服、运营监控具体联络办法。各方信息,各自工作进度及时相互传递周知;

第七,突破30%的运价下浮申请工作,按周掌握进度,协调好货运中心、上海铁路局、铁总营运部的链条接续,重点做好铁总层面的申请汇报,取得支持,必要时请事业部高层领导关注和介入;

第八,关注新造箱生产、下线、验收进度,做好分配预案,并提前制定调运方案;

第九,应对冷藏箱特殊用车要求(528开头平车),争取获得上海局调度所的支持,避免出现箱等车造成的错过班列发运;

第十,做好广铁返空冷藏箱平车配置协调工作(客户主导),以及南昌局管内运行监控和滞留后的加速放行工作(运营部主导),安排对广铁棠溪、大朗、广铁调度所、南昌局调度所的走访工作;

第十一,做好日常发运宣传报道,和具备整列开行的重点宣传报道前期准备;

第十二,根据客户发运和上海局班列的开行支持力度,适时启动新一轮冷藏箱造箱申请计划。

第十三,报请事业部有关领导,建立冷藏箱发运特定考核办法。对于箱管部分的发运检修工作加强考核,责任到人,确保箱管部箱检修职责到位;由供应商管理部提出考核意见建议,保证供应商服务到位;对于运营服务中心同步加强返空和故障处理的考核奖励办法,调动员工积极性,保证运营服务满足冷藏箱发运需求;

第十四,尽快根据铁路鲜活易腐运输办法,结合集装箱运输故障处理经验,拟定铁龙冷藏箱故障处理暂行办法,请事业部高层领导给与支持,与铁总运输局调度部建立联系机制,在发运相关密切的铁路局调度所,采用通过电报通知的方式尽快推广实施;

第十五,冷链发展是关乎到食品安全等国计民生的大事,不仅符合国家物流发展方向,更是今年铁总集装箱上量和开展特色物流的着力点,要适时推动公司高层与客户的战略沟通和备忘,作为铁龙的重点经营项目之一和全程物流的发展方向。

后付现场调研的部分图片。

铁龙冷藏箱现场调研报告_第1张图片
冷藏箱在杨浦站堆放

铁龙冷藏箱现场调研报告_第2张图片
到达空箱等待发运

铁龙冷藏箱现场调研报告_第3张图片
冷藏箱工作液晶显示屏

铁龙冷藏箱现场调研报告_第4张图片
油箱口

铁龙冷藏箱现场调研报告_第5张图片
油量显示表

铁龙冷藏箱现场调研报告_第6张图片
GPS定位系统

铁龙冷藏箱现场调研报告_第7张图片
冷藏箱设备工作室

铁龙冷藏箱现场调研报告_第8张图片
故障高发的工作电瓶

铁龙冷藏箱现场调研报告_第9张图片
冷藏箱装货端及箱体标识

铁龙冷藏箱现场调研报告_第10张图片
发运时车站铁丝加固(工作门中部)

铁龙冷藏箱现场调研报告_第11张图片
发运时车站铁丝加固(工作门顶部)

铁龙冷藏箱现场调研报告_第12张图片
发运时车站铁丝加固(装卸端门中部)

铁龙冷藏箱现场调研报告_第13张图片
船旗社标识

铁龙冷藏箱现场调研报告_第14张图片
箱体上的操作指南

铁龙冷藏箱现场调研报告_第15张图片
上海铁路局局机关

铁龙冷藏箱现场调研报告_第16张图片
上海铁路局调度指挥中心

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