联想跨界汽车领域 携手蔚来启动造成计划

这年头，科技企业的跨界已经超出你的想象。看看BAT们从互联网跨界电商，跨界快消，跨界无人驾驶等等。作为老牌的硬件厂商联想，虽然这些年在互联网的冲击下似乎消失了往日的那么多光辉，但是却无法阻挡其紧跟时代的脚步，这不也玩起了跨界造车。

早在联想4.16智能物联春季新品发布会前夕，联想和蔚来密谋“共同造车”也开始逐渐浮出了水面。4月9日，摩拜创始人兼总裁胡玮炜现身联想4.16智能物联春季新品发布海报又激起了一池春水。而更令人惊讶的是，4月10日，蔚来汽车创始人兼董事长李斌也为联想“站台”了，与胡玮炜一样出现话题海报中。

在去年7月20日的联想 “让世界充满AI”的全球创新大会（Tech World）上，之前两届分别是在北京和美国召开的。联想首次公布了其在人工智能领域的布局和战略。本次大会通过生活、工作和社会三大模块展示了人工智能应用，具体是：

1、 全面转型 押注人工智能

2、 人工智能三要素：算法/大数据/计算力

3、 AI辅助人类更好地完成工作

也正式在这次创新大会上，联想和蔚来汽车达成合作成立人工智能大数据分析平台，为今日的联想携手蔚来造成埋下了伏笔。去年12月，蔚来汽车ES8新品发布会在五棵松举办。蔚来包下了9驾专机、60节高铁车厢和160辆大巴将全国各地的与会者一一接来，整场发布会耗资高达8000万元。面对外界的“烧钱”的质疑，李斌说，“我们不叫‘烧钱’，是投资。蔚来有足够的资金去支撑后续持续的研发，以及整个服务体系的升级。”

基于前面人工智能大数据分析平台的成立，李斌此次为联想发声并不出乎意料。2014年11月，李斌、刘强东、李想等联合创立主打高端市场的电动车品牌蔚来汽车，联想集团正是蔚来汽车的投资方之一。作为投资方和爱车一族，联想集团董事长兼CEO杨元庆是蔚来汽车新品ES8的第100号预订者。当时，杨元庆就曾表示，将和蔚来汽车联合开发智能汽车计算平台，给智能汽车时代提速。

    而从联想层面来说，随着近些年不断“萎靡”的PC市场造成业绩的下滑，公司对新的营收点也是保持这强列的兴趣。除了投资蔚来，联想还与法拉利首次牵手达成赞助合作关系，虽然双方对外宣布只是品牌层面的合作，但也难以阻挡网友对联想与法拉利合作制造无人驾驶汽车的猜测。

李斌在联想智能物联春季产品发布前夕发声，加上联想官微上“创造愉悦出行方式，才是我们的追求”这几个字，有业内人士推测，此次李斌亮相很有可能与联想展开更深层次的合作，不排除两家一起合作造车。以无人驾驶电动车为例，无人驾驶汽车技术正不断成熟，未来的市场将十分巨大。联想利用研发、技术、渠道、资本的力量，与蔚来汽车合作打造一台无人驾驶汽车，也不是没有可能。

以无人驾驶电动车为例，无人驾驶汽车技术正不断成熟，未来的市场将十分巨大。联想利用研发、技术、渠道、资本的力量，与蔚来汽车合作打造一台无人驾驶汽车，也不是没有可能。