Carpenter 2013 ME-20 (MINI EEL)

ミニイール　シリーズ

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■有効な条件■

ミニイールはベイトが小さく、かつ飛距離を必要とする状況で、ベイトがカタクチイワシの時に特に有効です。

カツオ、マグロのナブラ打ちにも実績があります。

アクションはただ巻きの中にトゥイッチを入れ、水面を逃げる鰯をイミテートして動かします。

スピードは魚の状態でスローからファーストを使い分けてください。

■全長　重量　比重■

※全長は後部の金属部分を含めておりません。また、設計上は基本になっている数字がございますが

表示はきりが良い数字にしております。下記の表の数字はきりが良い数字です。

※重量も同じく、設計上はきちんとした数字が基本にありますが、　フックは付けていない重量を基本に

きりが良い数字にしております。下記の表の数字はきりが良い数字です。

※同じ形状でＴｙｐｅによって重量が異なるルアーもございます。

※比重の欄には、フローティング　／　シンキング　／　サスペンドと表示がされています。

サスペンドの定義は、海水の比重（約１.０２４） に限りなく近い状態です。

『ルアーの状態は水中にルアーが浮くでもなく、沈むでもない状態』　の事です。

しかし、カーペンターではサスペンドの状態を次の通りとさせて頂きます。

①浮力が極めて弱い状態（浮いているがほとんど浮力がない）

②とてもゆっくりと沈んでいく状態

③水中に止まった状態

通常は③の状態をサスペンドと言います。しかし、ウッド製ルアーでサスペンド状態を作る事は

大変難しいです。カーペンターではで①　②　③の状態をサスペンドとさせて頂きます。

（水温で液体の比重が変化する為、樹脂製のルアーでも厳密なサスペンド状態を作り出す事は困難です）

全長重量比重

ＭＥ（ミニイール）２０８４ｍｍ約１７ｇシンキング

■適合フック　適合スプリットリング■

※適合フック　適合スプリットリングは臨機応変に願います。下記が具体例

①対象魚が大きい　→　針やリングを大きくする　　→　ルアーの動きは変わるが針やリングを伸ばされない。

②ルアーに浮力を持たせたい　→　針やリングを小さくする　→　ルアーの浮力が確保出来る。ｅｔｃ．

※接続金具はルアーによって適さない物もございます。

接続金具　※　　○　=　可　｜　　△　=　やや可　｜　×　=　適さない

※適合フックのＦ　Ｒ　の表示の意味は　→　Ｆ（フロントフック）　Ｒ（リアフック）

★適合フック適合スプリットリング接続金具

ＭＥ（ミニイール）２０前後　ＳＴ－６６　＃４６０Ｌｂ

★リヤ・ワンフックで使用の場合は　ＳＴ-６６-＃２ 以上も装着可能です。

※仕様は改良により予告無く変更する事がございます。