前段時間借出公差，有了次四天三晚的親密台北之行，小文以作對台北印象的一點粗淺認識 (全文擬繁體中文，以應景和對中華傳統文化的尊重)。
台灣，相信大多數人跟我一樣，總覺得她是既熟悉又陌生、既親近又遙遠的一個地方。說熟悉，是因為她跟我們同宗同源同胞；說陌生，她又是跟我們大陸不同體制，而這還跟香港的不同體制又很不一樣；說親近，我們都是傳承中華優秀文化，上海直飛台北不過一個半小時多；說遙遠，很多人可能去過近的東南亞遠的欧美非洲，但很可能却没去过台灣。不可逾越的，我想，可能不只是余光中《鄉愁》里說的那“一湾浅浅的海峡”吧……
先回過來，等下再抒情。要去台灣，先要去辦“入台證”，這個是要去出入境管理中心辦的，然後辦簽證(攜程可代辦)，用我一同事的話說一個是共產黨放你走，一個是國民黨(現在是民進黨吧)讓你來。呵，挺佩服你的。
把台北松山機場比做虹橋機場的話，那桃園就好比浦東了。一下車，全是黃色的出租車(台灣叫計程車)，包括馬路上跑的，幾乎是日繫車的天下了，後面幾天的接觸里，進一步佐證日本在此殖民統治50年，留下太多文化和生活的痕跡。我想哪天，若是中國殖民下哪個外國或地區，會是哪樣的一番景象？扯遠了，每個城市，落地之後，最先接觸的就是taxi司機了，這裏的司機普遍比上海年紀大(我最後一天還碰到個70歲的)。實話講，上海的差頭司機我認為是大陸裏最職業的了，早幾年還統一著裝白手套，但台北更是，我碰到每次司機都會下車幫你開後門，主動、熱情跟耐心。
或許是我工作準備充分，或許是客戶比較nice,當天下午就公事忙完了，晚上就開啟我的台北悠遊了。
第1站：士林夜市
台北的地鐵(台灣叫捷運)常用紅線、綠線等顏色來稱呼区分，雖然上海也是但還是說數字幾號線。红线好比1號線，是主幹線，南北走向。最好買張交通卡，200台幣一張，充值另算，當我很豪氣的說充100(台幣，想當22人幣)的時候，感覺那小姐有點驚訝！哪裏來的偽壕？
这个感觉跟上海前些年的襄阳路差不多的夜市，以年轻人的服饰鞋帽、数码配件、当地小吃为主。人虽多，坦白说，没有大陆常见夜市的叫卖喧闹、杂乱无序。总要消费点什么意思下吧，买了根一拖三数据线約25人民幣。还有蓮霧、芒果等混称的水果，都削好用塑料袋子装好，比想象中贵很多，120多人民币，有点被宰的赶脚。
第2站：漁人碼頭
聽我當地同事的建議，第二天，捷運紅線坐到“淡水”站，下來就是漁人碼頭。
淡水地處台灣的西北角，靠海。不知熊天平唱的“愚人碼頭”跟這有沒有關係，反正我是借景塞著耳機裏聽著。
這裏有顆不知年代的、有故事的老樹，根深葉茂的，靠近根部是中空的弧度。前人栽樹後人乘涼是這棵樹最好的註釋吧。
回來特意坐了下公交汽車，當然悠遊卡適用，跟地鐵一樣設有“博愛座”就是我們常見的“老弱病殘孕專座”，不同的是車廂左側有緊急出口。
捷運淡水站小廣場上碰到一個街頭行為藝術，挺專業和敬業的。
第3站：自由廣場&中正紀念堂
感覺每個城市都有廣場，作為其公共活動場所，一定程度代表著這個城市的精神、氣氛和宣揚的政治主張，我覺得台北的自由廣場尤其是，而且很大。先來看下這張導覽圖。最下面是自由廣場牌樓，往上左邊是“國家音樂聽”，右邊是“國家戲劇院”，再往上兩邊是“中正紀念公園”，中間是“民主大道”，最上方正中是“中正紀念堂”。
“自由廣場”原名是“中正廣場”，取自“大中至正”(我個人覺得“大正至中”更符合我等小老百姓的夙願)，也是蔣介石的名字。聽說阿扁執政后去蔣化改為“自由廣場”，聽說他還要改名“中正紀念堂呢”，還好他下去了，還進去了。
在這裏有樂隊練習的、成群跳舞的、即興Rap的、當然還有靜坐練你我都懂得的功的，三五羣相得益彰、各自互不干涉，盡情飛灑的除了汗水，還有內心放蕩不羈的荷爾蒙和情緒。你最能感受的是除了你是看客，人家都是主角。
若去“中正紀念堂”，其實側門進去最近，為了體現對蔣先生的尊重，我硬是繞回穿過自由廣場的牌樓，一步一步朝紀念堂走去。若有密集症的同學，一定會被地上的小方塊地磚恐懼到。還記得上面導覽圖上面的青色的跟雨傘狀的圖行嗎？那個就是紀念堂上面頭頂俯視圖。
紀念堂比我們想象中簡單的多得多，就一蔣先生坐像和兩邊两列文字。做志願的大叔告我，這是仿照美國的林肯紀念堂而設計的，貌似大叔有好多話要跟我說。下次有機會也去看看林肯的。
“生活的目的在增進人類全體之生活”和“生命的意義在創造宇宙繼起之生命”書列與兩邊牆壁。好像我記得大概我讀初中時也是這麽認為的！唉，人越大，格局越小了。相比較，坐像下面的“總統蔣先生遺囑”我覺得更值得細細深思。
這裏是側門，從“大孝門”進去最近，我建議來著都要從正面過去，前面說過的。
(未完待續——)