决赛在即！从FE电动方程式锦标赛，看DS的新能源实力

2019 FE电动方程式的最终决战，将于7月13日-14日将在纽约打响。本赛季，在与奥迪、宝马、捷豹、日产等强队的激烈角逐中，DS钛麒车队杀出重围，并遥遥领先，目前以216分的高分牢牢占据车队积分榜首位。

目前在车队积分榜上，DS钛麒车队领先第二名奥迪车队43分，接下来排位依次是远景维珍、日产、马恒达、宝马、捷豹、文图瑞、HWA和龙之队。即将迎来纽约的两场比赛，DS钛麒车队只要发挥稳定，就有很大机会成为第四支获得FE冠军的车队，让-埃里克•韦尔涅这位法国车手也将在纽约的赛场上成为FE史上首位车队、车手双冠王。

DS汽车一直是FE赛事中最活跃的厂商参与者，此前，DS一直与珍维车队合作征战FE，战绩辉煌。—共取得五次单站冠军，十六次登上领奖台，六次杆位以及三次最快圈速记录。在合作的三个赛季中，DS珍维车队曾两个赛季名列参赛队伍的前三甲。

本赛季，DS牵手钛麒车队，强强联合下，比赛更加如鱼得水。除了冠军车手的加持，DS钛麒车队的出色表现，还离不开陪伴车手征战的DS全新一代纯电动单座赛车——DS E-TENSE FE 19。DS E-TENSE FE 19集成了DS Performance部门的大量最新技术，搭载250千瓦电机，电池容量达到54kWh，最大马力338匹，最大速度230公里/时，百公里加速仅2.8s，其强悍性能助力DS钛麒车队在三亚站和摩纳哥站勇夺冠军，确实无愧“最快电动赛车”之名。

DS赛车部门总监泽维尔·梅斯特林·皮农表示：“参加FE比赛是DS汽车产品电气化承诺不可分割的一部分。”对DS来说，参与FE比赛对于收集数据，改良新能源汽车技术，都具有重要意义。在我们熟悉的F1比赛中，先进技术在F1赛车上得以最初实践，再在量产车上得到推广，这样的例子屡见不鲜。而如今，DS钛麒车队的好成绩，似乎也在向我们展示着他们在新能源技术方面取得的成果，相信在未来量产车型上也能体验到。

除了在FE赛事上的大量投入，今年上海车展DS还带来了4款E-TENSE新能源车型，其中包括在FE赛事中崭露头角的DS全新纯电单座赛车DS E-TENSE FE 19，DS全新纯电概念车DS X E-TENSE，已在欧洲市场上市的DS3 CROSSBACK E-TENSE和DS7 CROSSBACK E-TENSE 4X4，为DS的全新动力时代拉开序幕。

DS X E-TENSE纯电动概念车，作为DS对2035年汽车工业的豪华愿景，其外观采用大胆的双车融合式设计，内饰借鉴了法国艺术品的独特工艺，并且联袂B.R.M、FOCAL等知名厂商打造奢华的驾乘空间。DS X E-TENSE搭载的两台电机峰值功率达540马力，“电路”模式下可提升至1360马力，动力输出超乎想象。整体而言，DS X E-TENSE不仅是DS大胆前卫的汽车设计构想，更是超越想象的未来艺术。

DS 7 CROSSBACK E-TENSE 四驱版，是DS7的高性能混动版本，其拥有一套强大的插电混动系统，整车由四轮驱动，动力组的输出马力高达300匹，最小扭矩达450牛･米，行驶1000米仅需27秒。零排放模式下，DS 7 CROSSBACK E-TENSE 四驱版在WLTP（全球轻型车测试规范）下可以行驶50公里，其电池正常充电8小时可以充满，快速充电2小时即可充满。

DS 3 CROSSBACK E-TENSE是一款城市高端纯电SUV，刚在欧洲上市就获得市场的高度关注，目前已斩获丰富订单。DS 3 CROSSBACK E-TENSE的动力电池性能卓越，最大扭矩260牛･米，0-50公里加速仅需3.3秒，0-100公里加速8.7秒。在WLTP（全球轻型车测试规范）下，DS 3 CROSSBACK E-TENSE的续航里程达320公里，在NEDC（欧洲续航测试工况）下，续航里程达430公里，其电池正常充电5小时可以充满，快速充电30分钟可以达到80%电量。

自1955年诞生以来，DS一直是创新和技术的象征。DS是最早加入FE电动方程式比赛的汽车品牌，对于新能源技术的掌握可谓全球领先。电动化是DS未来的核心战略，在FE赛事中获得验证的新能源技术和理念，将被应用在DS量产车型上。未来，DS所有新车型都会有新能源版本，充分满足消费者对新能源车型逐渐增长的需求。