对于很多消费者来说，Maxima西玛（以下简称西玛）这个名字有些陌生，毕竟东风日产近年来给人印象最深的还是旗下轩逸、奇骏以及天籁等热销车型。或者有些对日产熟悉的朋友会联想到很早之前日产引进国内的CIMA车型，毕竟读起来差不多嘛。But！如果这么想你可就错了。
距离上一代西玛过去了12年，日产终于在去年将第八代西玛引入中国。具有明显凸起的前机舱盖美式风格浓厚，运动感十足。配合匕首样式的大灯总成，和内部回旋镖状的LED日间行车灯，西玛的前脸设计足够凶猛。
三源色·重庆大学城试驾基地
这场“重庆燃情接球秀，西玛驾控体验营”让市场再次见识“肌肉车”日产西玛。
文/爱卡汽车 郭冰河
由东风日产举办的“西玛驾控体验营”活动，于2017年6月3日在重庆正式举办第二站活动，此次体验营活动邀请到著名的街球表演团队，为现场的车友带来精彩的表演，并设置多个环节的试驾体验，让大家充分体验到西玛的产品魅力，下面就让我们一起去感受一下。
此次西玛驾控体验营的举办地点位于重庆市大学城内，一大早众多网友们便陆续来到场地，排队签到入场。
签到后，便可获得一份由东风日产准备的小礼物，另外有试驾需求的网友还需要签署一份试驾协议。
入场后的车友们纷纷来到篷房内，首先映入眼帘的便是记录着八代西玛历史的展示牌，从1981年至今，西玛已经推出了八代车型，在全球市场（尤其是北美市场）广受好评。
上午9：30，随着主持人“正式开始”的喊声，西玛在一片烟花中隆重登场。
在迎接西玛进场后，主持人把大家引导回活动舞台前，邀请全国著名的街舞表演团体，带来了一场酷劲十足的街球秀！
表演过后，在工作人员的指引下，大家又来到了篷房内，由专业讲师为大家讲解西玛历史及技术精髓，并带大家进行实车静态体验。
坐进车内的网友们都对西玛的内饰优秀的设计和精良的质感赞不绝口。而且大多数年轻人都非常钟情于西玛中控台7°侧倾偏向驾驶者的设计，这在驾驶时会更加便捷。
贯穿整个内饰的银色装饰条也十分个性，带有珠宝设计感的纹路，让西玛内饰时尚感提升不少。
座椅的设计同样带有浓重的时尚、运动风格，真皮座椅配以菱形格装饰不但美观，还有着更好的防滑效果，此外，靠背两侧侧翼硬度适中，激烈驾驶时能给予驾驶者不错的侧向支撑。
前排座椅配有座椅通风/加热功能，这一实用配置广受现场网友的好评。
西玛驾控体验营（2）
之后，此次活动请到的专业赛车手又给我们带来了一场别开生面的驾控秀，充分展现出了西玛出色的操控性和极限的驾驶技巧。
此外，教练还向我们演示了西玛的自动驾驶功能。
各位网友们还可以坐在车上体验被教练催发至极限的西玛驾控，快速变道，8字弯，甩尾，每个从车上下来的网友都大呼“刺激，过瘾”。
接下来，便到了网友们的自由体验时间。每个人都拿到了一张卡片，每体验一个环节，工作人员便会在相应的区域盖上一个小红星，最后可以凭小红星的数量领取对应的奖品。
首先体验的是西玛盲驾环节，驾驶者在车窗全部盖住的前提下，完成“U”字形的行驶路线。
这就需要用到西玛的360°全景影像功能，这一功能在低速时可以显示车辆前后左右四个方位的图像，在它的全程帮助下，盲驾就像玩游戏一样简单。
之后我们来到倒车挑战赛，这个环节大家需要从一个停车位开出，在AVM/MOD等科技系统的帮助下停入另一个停车位，有了盲驾环节的经验，大家操作起来都十分得心应手。
最后一个环节也是最重要的环节，是在北美情景赛道中体验西玛，全程有直道、环形路还有U型弯，同时还要测试圈速。在这一环节能够全面的体验西玛的各项操控性能，圈速最快者将有机会获得千元大奖。
在直线上每位试驾的车友都会将油门踩到底，感受这台2.5L发动机爆发出来的充沛动力和自然吸气发动机特有的线性加速感受。
在环形绕桩路段，西玛的底盘展现出出色的运动能力，无论是转向精准性、弯道稳定性还有悬挂的支撑坚实度都可圈可点。
而在连续U型弯中，西玛偏向运动调校的悬挂再一次展现出不俗的功力，过弯时车体包裹感十足，车身侧倾非常小，以稳健的姿态快速通过弯道。
此外，西玛的底盘调校也并不是一味的偏向于运动，而是兼顾了舒适，带有一些韧性，能够将路面的细小的震动过滤的十分干净。
通过激烈的角逐，最终的获胜者在100多位参与者中脱颖而出，获得了NBA正品球衣和1000元油卡的大奖。
总结：东风日产西玛驾控体验营是国内首次将车型与NBA元素相结合的试驾活动。此次重庆站的活动通过街球表演，专业赛车手车技表演和教学，多样化的趣味试驾和北美情景赛道，让众多网友对东风日产西玛的产品性能有了更深入的了解。