共享——被僵化的物联网

     

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        共享单车自出生之日起便被给予厚望，时至今日更是被誉为中国的新四大发明之一。全新的经营模式，新颖的租赁模式不仅让普通消费者眼前一亮，也让众多投资者聚焦其上。随着投资的日益增加，共享单车变得纷繁华乱，各式单车开始割据。随着共享单车的火热，更多的创业者开始复制单车的经验模式，创造了共享充电宝，共享雨伞，甚至出现了共享“女友”等新式共享。共享开始泛滥。

        而后，我们看到的景象便是一家又一家的共享单车倒闭，一种又一种的共享xx关门。随着倒闭潮的到来，共享也开始聚集大众怀疑的目光，就连某些共享单车创始人失败之后也发出了共享已死的定论。

        需要知道为什么会出现这样的景象，我们必须要知道共享背后的本质。那么共享背后的本质是什么呢？是物联网经济模式下的租赁模式。

        其实很多人还不了解现在出现的一些新时代的名词，而我现在就告诉你，共享就是你身边的物联网。通过一张二维码将单车接入互联网，这便是现在最为普遍的物联网，而用户在APP上下单进行租赁，这只是以前的租赁放在了互联网上，因此共享便是一种简单的物联网经济模式。换一个角度也可以这样说，为了将这种物品的租赁投向大众，便将这种租赁交易放置于互联网上，而在这种空间内进行交易则需要将物品接入互联网，而物联网技术解决的便是这样的问题。

        那么问题来了，为什么要把旧的租赁放置在互联网上呢？或者说这样的共享模式有什么好处？

        其一便是增加盈利对象。我们知道传统的租赁租赁范围小、盈利少。而需要增加盈利就需要将租赁业务增加，需要将盈利X乘以更大的n。以共享单车为例，很多资本小的共享单车被资本大的共享单车所碾压，导致其生存空间减小，其投放量又超过其总资本所能承受的范围，于是小资本共享只有死亡的命运。

        其次便是将X变大，而这一点觉得了很多共享成败。在经济学中这有一个专有名词叫做减少契约成本，而在共享之中减少契约成本不仅仅是改变经验模式，还有物联网成本等等问题。而在一些失败共享的例子中，交易成本不仅没有减小反而增大了很多，甚至是超过其盈利，最终导致共享无钱可赚，甚至形成亏损。

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        很多亏损的共享企业失败的原因本质上便是没能将物联网的这两大优点放大。第一点是大多数共享单车死亡的原因，第二点是除此之外共享xx的死亡原因，其实出现第二点的共享企业同样出现了第一类问题。并且第二类问题并不是由于物联网技术成本的问题，其契约成本来自于各方面，很多其实是传统租赁问题上的放大，比如传统租赁上的丢失，损坏等，而这些问题的放大并非是线性的，很可能是二次方或者三次方的放大。就以丢失为例，传统租赁丢失的成本由用户赔偿而共享租赁绝大部分由企业自行承担。

        换言之，这不是物联网的错，而是新生的共享经济模式并没能解决传统租赁所有的问题。单纯的想着增加盈利范围，不去解决新出现的问题或者放大的传统租赁问题，一味的复制共享，其企业等来的就只有死亡的宣判书。

        其实物联网最终需要达到的目的应该是无人化经营或者准无人化经营，物联网也并不只是在租赁上可以大放异彩。所以物联网不是只能用在共享之上，投资者和创业者也不必把物联网创新僵化于共享租赁上。未来必定是无人化，物联网技术的提升AI的出现必定是大势所趋，物联网只要应用的好，必有其一席之地！