16~27万的热门个性合资SUV，你更中意哪一款？

作为一名中国人
兵哥觉得最能体现
我们自身的品质就在于
“中”
为什么这么说呢

因为自古以来
中庸之道就受到了许多国人的推崇
在面对两难的时候我们也会选择“折中”
商品中的最受欢迎的也是位于“中间”的

比如对于SUV而言
位于“中间”的紧凑型SUV就很受人们欢迎
但面对这么多选择的时候
大家往往很难“折中”
导致最后难免“折衷”

所以兵哥今天就选出4款如今大热的
合资紧凑型SUV来给大家介绍一下

新款奇骏采用全新的家族式前脸设计，虽然还是V字脸，但线条更加锋利，整体效果要比以前硬朗不少。内饰使用拼色设计，大部分地方使用软性材料包裹，部分地方采用皮革包裹，不管设计还是材料都让人满意。
新款奇骏的空间表现不俗，头部空间不压抑，腿部空间充足。座椅并不是天籁那种大沙发般的柔软，但舒适度依然有保障，支撑性也足够，长途驾驶不会很累。
沿用老款的动力系统，2.0L/2.5L搭配6挡手动/CVT无极变速箱。行驶时动力储备充沛，CVT变速箱换挡柔顺，同时也有着相当不错的燃油经济性。底盘调校偏舒适，整车行驶时舒适度不错，但偏偏底盘滤噪以及车内隔音做的不够到位，有待改善。

新款欧蓝德的外观感受就是半只脚踏进中型SUV的紧凑型SUV，这就说明了欧蓝德有着粗犷且相对高大的身材。内饰方面，欧蓝德的内饰材料大多为硬塑料，部分采用软性材料包裹，整体并不出彩，主流水平吧。
空间方面，作为一款七座车，在七座的情况下，后备箱空间感人，在五座情况下，不管乘坐还是储物都非常充裕，但又丧失了七座的优势，这一点有些尴尬。
动力采用2.0L/2.4L搭配CVT无极变速的动力总成。中低速动力输出较弱，中高段动力输出强劲，CVT换挡丝般顺滑不在话下，但转向有些虚位，需要适应。悬架调校偏软，整体驾驶感受不俗。噪音控制方面，高速时后排只有轻微风噪，影响不大。

马自达很帅，马自达CX-5更帅，而我认为改款后的新CX-5不但帅，雾灯的设计还多了几分未来的科技感，虽然有些人觉得改的更小气了。内饰使用大量软性材料包裹，不管用料还是设计都达到同级主流水准。
新款CX-5的空间表现不错，乘坐空间以及后备箱容积都让人有不错的空间体验，座椅的包裹性虽然不错，但舒适度还是有待加强。
动力方面改动并不大，仍是2.0L/2.5L+6挡手动/6挡手自一体变速箱的组合。对于一款以动力操控为卖点的车而言，动力改动不大或许有那么一点小遗憾，但也更让人感到熟悉以及可靠。毕竟不管是充沛的动力还是怡人的操控体验，这都是马自达才有的。

外观大胆张扬的天逸C5除了辨识度极高，还有就是总能吸引到不少人的目光，其中自然少不了追求个性的年轻人，当然也包括妹子。内饰不管搪塑工艺覆盖还是软性材料包裹都有些偏硬，整体设计布局中规中矩。
空间方面，整体给人感觉很宽裕，后排中间也没有隆起，对于部分人来说这是一个加分项。座椅虽然包裹性与支撑性一般，但填充扎实，乘坐柔软舒适。
1.6T/1.8T+6挡手自一体变速箱的动力组合，动力输出低扭强劲，但中高段加速还是有些许乏力，这也是涡轮增压的通病吧。底盘调校一如法系车的质感，韧性十足，过弯支撑足，底盘整体感强。但对于日常城市驾驶时的细碎滤震做的还稍显不足，总体瑕不掩瑜吧。

本期给大家介绍了四款热门SUV，不知道里面有没有你中意的那一款呢？如果没有的话，不妨在留言区告诉兵哥，不管是对上面四款车型有疑问还是有其它车型想要了解，兵哥都会尽可能地去回答大家。