前言：
昨天“械城故事”在江西九江参加了一场小型的吊车座谈会，结识了一帮可爱的工程机械朋友，有身家几千万的吊车老板，也有刚刚入行的跟车小工，还有一群技能超群的“汽车人”驾驶员。我们平时在工地上看到的那些能移山填海的宠然大物，那些收起来是一辆普通汽车，一变身就大臂直冲云宵的“变形金刚”，其实都是这些普通人操作的。如果工程机械行业也有排位赛，今天我带你认识的这些，起码都是钻石级别的。
胡明三，29岁，湖北黄冈人。
2009年到九江学开吊车，驾龄8年，从20吨到600吨的吊车操作，他全都不在话下。喜欢钻研不同厂家不同型号吊车的性能，热爱吊装行业，并想在这行慢慢发展下去，越做越好。
2017年最大的愿望是——结婚，给女朋友一个幸福安稳的家。
胡友生，70后，湖北黄冈人。
2015年开始做随车吊，之前跑了十几年长途，觉得太累又挣不到钱。做工程机械稍微轻松点，不用熬夜，但觉得这行危险系数也大。
当问到未来的打算，他说已过中年，没想那么远，做事情得循序渐进，慢慢来，有机会发展就发展。现在收入马马虎虎，能养家糊口就行。
他觉得这个行业，最重要不是挣多少钱，而是平安就是福。
胡友生的老婆孩子在老家，九江离黄冈近，他有空就会回家看看。
邓帮超 33岁 湖北黄冈人。
2004年到九江学吊车。之前在广东打工，后来也去过浙江，到九江来主要是考虑离家近。
开吊车的收入其实也还好，一个月七、八千块钱，除去常用开销还能剩下四五千寄回去。
他前几年结了婚，老婆目前在老家带小孩，两个小孩大的4岁，小的才刚刚几个月。
关于未来，他说没考虑那么远，实实在在过好现在就行。
不过看这城市建设的势头，暂时应该也还可以。
邓帮超的吊车技术很好，带了不少优秀的徒弟，现在公司新买的设备，他也会入一点股份。
胡成高（胡明三大哥），37岁，湖北黄冈人。
2009年跟弟弟一起过来，现在同在一家吊装公司。
97年毕业后，去广东打过几年工。后来回家开农用车，在乡镇里帮人拉拉砖和沙子。做了几年，因挣的钱只够自己生活，08年就去了浙江。
跑过快递，帮别人开过灌车，后八轮（货车），后来还是跟着弟弟一起到九江开吊车，一直到现在。
觉得开吊车其实也是一门技术活，能养家糊口，也不是那么辛苦。应该会一直做下去。年后还想把二弟也叫过来，三兄弟在一起，也好照应。
胡成高的老婆在老家县城上班，带两个小孩，大的15岁，小的11岁。（问起孩子多大时，他想了半天也没算出来，讪笑着说：“自己一直在外面，太少回家了，真对不住他们”）。
还好现在离家近，没事就可以回家看看。
老陈，60后，在吊车行业11年，祖籍广西人，父辈在1948年迁到了九江。
原来在地质队上班，1980年7月28号参加工作，之所以日子记得这么清楚，是因为那天母亲不让自己去，担心工作很危险。
其实自己的具体工作是采样、编号，到九江各个山上找石头，探矿石。现在退休了，单位还有三千块的退休工资。
93年下海，做了几年油料生意，也跑了十多年的运输，进入吊车行业也有10多年了。老陈在圈内出了名的爱惜车，什么吊车都开过，技术好，性格又豪爽，大家都很喜欢和他聊天。
他一直自谦自己是个粗人，不愿意接受采访，说并没有什么经验留给后辈，凡事开心就好。
老黄，60后，福建莆田人，2002年到九江。
16岁在老家做泥工，29岁跟台湾人去阿根延捕过鱼，32岁到新加坡做过建筑工人，35岁回国，跟兄长一起到九江做吊装，从此再也没想过出去。
他说，外国的月亮并不比中国的圆。
因长年漂泊在外，老黄更喜欢安定的生活。他说前几年本来说再做十年就回去，结果现在吊车越买越多，怕是再过十年都回不去了。
老黄的老婆跟着一起在九江，两个女儿，一个培养成老师，一个在国企做财务，还有个小儿子，目前在读高中。
平时放假孩子们都会过来看看，春节时全家人会一起回莆田老家，老黄在老家也盖了一栋五层楼的楼房。
说到老家莆田，我开玩笑问他怎么没做医药？他笑着说：“要是搞那个就好了，不需要这么累。不过做这行实在，心里踏实。”
杨富，80后，祖籍浙江。
16岁出去广东打工，后来自己开了家制衣厂，做服装外贸。其实也没挣什么钱，前几年制造业萧条，经营不下去，就把工厂转卖了，又回到九江发展。
他觉得现在其实也挺好，离家近，开吊车虽说不上收入多高，但养家糊口没问题。
杨富08年结的婚，孩子现在两岁，老婆没上班，在家带小孩。
吃饭的时候，我看到杨富手机上用孩子照片做的屏保，他说，其实现在最大的愿望，是把小孩培养好，说辛苦谈不上，这是他做父亲的职责。