趁着暑假，我带儿子去厦门旅游，因为是一早的飞机，凌晨4点就要从家里出发，去机场的公交还没有开始运营，于是我便预定了滴滴打车，滴滴打车在我的印象里又方便又能节约车资。
没想到儿子却连连发问：“滴滴打车”安全吗？会不会遇到坏人？为什么不叫正规的出租车？
被他这么一念叨，我赶紧上网查看，真是不看不知道，一看吓一跳。深圳一女子搭乘滴滴网约车被司机抢劫后杀害，该女子在上车之前，还把车牌拍照发给丈夫，这比一般乘客都注意安全了，但想不到意外还是发生。去年7月，北京一位女乘客独自用滴滴打车回家，司机郑某突发邪念将女乘客强奸。成都一名女乘客坐上一辆优步专车后，先被男司机在道路隧道内抢劫5000多元现金，然后又被他拉到三环路外进行猥亵，还拍照威胁女乘客不要报警。
看了这些报道，我是立即紧张起来了，心里忐忑不安，万一碰上个夺命司机可怎么办？儿子马上翻箱倒柜地寻找他的瑞士军刀，要做防身之用。 我觉得瑞士军刀的战斗力还不够，想起了家里包饺子的擀面杖，也放在包里来充当武器。
我百度了从我家去机场的路线，并决定等会儿要和司机多多交谈，向他传递我已经把他的信息全部截屏给家人的信息，要把他的歹念扼杀在摇篮里。
这个晚上睡得很不踏实，中间还做了一个噩梦。
车子4点准时来接我们了，我叮嘱儿子先把军刀和擀面杖放在他的背包里，等上了车再拿出来。看到司机的车子我先确定是否是滴滴打车资料上提供的车辆，然后观察车里是否有多余的人。 坐在车子里，我还不停地观察司机的举动，车子行驶的方向，又担心凌晨开车，司机是否清醒，虽然后来军刀和擀面杖都没有用武之地，虚惊一场，但是整个乘车过程，我身板挺直，神经紧绷，真觉得乘滴滴打车是个惊险的体力活啊！
近日新闻头条，滴滴和优步经过三四年的相爱相杀,竟然终于合并了，给司机、乘客都带来了不少震荡。司机最关心的问题是有没有补贴,乘客最关心的是还有没有优惠劵。而我最关心的是安全问题。目前网约车驾驶员招录普遍存在把关不严的问题，此前根据深圳公安部门排查发现，部分网约车驾驶员存在吸毒、精神病、违法乱纪等问题，一些被注销驾驶证的人员，仍然利用被注销的驾驶证再次注册成为网约车驾驶员，甚至有犯罪前科的人也做起了网约车司机。
这样的结果令人对滴滴的约车司机资质有颇多质疑。这些不良人士隐藏在网络约车平台，有很大的安全隐患。尤其是晚上，特别是在地铁、公交等其他交通工具运营时间停止后，更多人选择网络约车的情况下，威胁着乘客的生命财产安全。
此外，司机职业素养不规范，道路不熟、频繁变道超车、行车途中拨打或接听手机、语音聊天等行为频现，都存在安全隐患。而在行车过程中使用打车软件抢单或频繁查看手机信息，也极易发生交通事故，危害司机及乘客的人身安全。出租车司机一边开车一边使用打车软件成为事故集中骤增的主要原因之一。
深圳两辆滴滴专车发生交通事故，乘客受伤，司机却逃离现场。南京一辆网约车为避让另一辆车撞上了花坛，车上一名女大学生脖子扭伤。这本是一起普通的交通事故，然而，就因为这是一辆滴滴快车，遭到了保险公司的拒赔。
滴滴车发生事故后，相关多方常常就理赔问题争执不休。滴滴公司认为自己只是个约车平台，不愿意承担赔偿责任；保险公司认为，绝大多数网络约车使用的都是私家车，当初投保时，车主是以非营运车辆的名义购买的保险，但车辆一旦成为滴滴车，性质就成了营运车辆，两类车光保费就相差50%甚至100%，所以保险公司有权拒赔。因此，一旦发生纠纷，乘客的权益根本无法保障。
网约车的安全隐患真令人感到担忧，作为乘客，能在路上省下不可预知的等待时间固然很好，可是方便和安全哪个更重要呢？
我觉得作为一款司机在驾驶过程中频繁使用的应用软件，滴滴打车不能像一般的移动App一样，只考虑体验、性能、流量等问题，它必须首先要对乘客的安全负责，应当把安全放在第一位。
但是目前调查发现，司机的资质参差不齐，滴滴公司确实存在审核不严的问题。如果滴滴不做好平台的把关，对注册司机资质进行彻底摸底排查，将来肯定仍不断有此类威胁乘客生命财产安全的刑事案件发生。约车平台是滴滴公司提供的，滴滴公司有义务和责任审核好每一位司机的资质。
平台对申请注册的司机除了需要在平台的网站登记个人资料，上传身份证、车牌号等信息，还应委托公安机关对其上传资料进行审核，审核无误之后才给其建立滴滴司机账号。另外，每一辆滴滴打车都应该装有车子行进路线监控装置，以及加强针对乘客的安全措施，以最大限度地规避恶性事件地发生。
另外，滴滴打车发生事故谁来承担责任?案件发生后，该由谁来承担责任的问题也存在漏洞。网络约车平台运营模式权利不明确、责任不清晰的问题其实一直存在。事故发生，网络约车平台和车辆保险公司具体怎么对案发赔偿，必须有明细的方案。
还要优化地点和路线的匹配，只把请求发送给真正适合接单的司机。目前滴滴打车只匹配了司机和乘客之间的距离，把请求发送给乘客周围3到4公里的司机。其实，系统应该考虑更多的因素，实现更加精确的匹配，比如，该司机当前乘客的目的地，该司机目前所在线路的拥堵情况等。通过精确匹配，减少推送到司机手机上的信息，从而减少对司机的干扰，也可以提高安全性。
目前市场上打车应用软件很多，但还没有哪一家把安全作为重点。如果哪家公司能够联合交管部门，制定这类应用的安全标准，可以说是抢占了行业的制高点，才能真正保障乘客的生命财产安全，从而实现自己利益的最大化，这也是这个行业持续健康发展的必须。