每年一到买车险的时候都烦的不要不要的，
保险业务员都打电话来推销报价都不一样。
根本听不懂你们在说什么好吗对车险不熟！
为了不被坑钱只能恶补一下车险的小知识！
【一】交强险
推荐指数：★★★★★
100%的用户会购买
交强险的全称是“机动车交事故责任强制保险”，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限制额内予以赔偿的强制性责任保险。
【二】三者险
推荐指数：★★★★
95%的用户会购买
简介：三者险是佩服需要您承认的他人人身伤亡及财产损失。
看案例：
A车主倒车时碰撞了停放车辆致使对方车辆车门部分凹陷。
B车主不小心撞到了行人造成对方受伤。
赔多少：
70%以上的车主都选择50万以上额度。
【三】玻璃险
推荐指数：★★★
33%的用户会购买
简介：挡风玻璃和车窗玻璃单独破碎的损失。
看案例：
A车主高速上形式被飞石击碎车窗、挡风玻璃。
B车主车辆停放被高空坠物砸坏车窗、挡风玻璃。
赔多少：
按照投保时选择的玻璃类型的实际损失赔偿。
【四】车损险
推荐指数：★★★★★
93%的用户会购买
简介：赔付您自己爱车的损失。
看案例：
A车主撞到停车场墙柱、道路护栏致使自己车辆受损。
B车主不小心撞了别人的车辆，致使自己车辆受损。
C车主刚买的新车停车场被擦碰，找不到肇事者，自己车辆受损。
D车主所在地发生台风极端天气，倒下树木致使自己车辆受损。
赔多少：
最高赔付额度为新车价（因市场波动和地区影响，和实际购车价格相差一些属于正常）。
【五】司机险
推荐指数：★★★★
75%的用户会购买
简介：车内驾驶员本人的人身伤亡费用。
看案例：
A车主自家旅游途中由于暴雨路滑导致车辆侧翻，司机腿部划伤。
B车主高速行驶过程中碰撞了其他车辆，胸部严重受伤。
赔多少：
赔偿相关医疗费用，最高赔偿额为投保保额。
【六】乘客险
推荐指数：★★
66%的用户会购买
简介：车内本车乘客（非驾驶员）的人身伤亡费用。
看案例：
A车主下班顺捎朋友回家，不小心出事，朋友划伤。
B车主带家人出去玩，不小心出事，家人划伤。
赔多少：
赔付相关医疗费用，每位乘客的最高赔偿限额为投保保额，最高赔偿人数为投保座位数。
【七】划痕险
推荐指数：★
12%的用户会购买
简介：他人而已行为造成的车辆车身人为划痕。
看案例：
A车主刚买的新车购物时放在路边，被人用钥匙、小刀等尖锐物体划伤。
赔多少：
根据实际损失赔偿，如果发生多次出现，赔偿金额累计达到赔偿限额，保险责任终止。
【八】盗抢险
推荐指数：★★★
54%的用户会购买
简介：全车被盗窃、被抢劫、被抢夺时造成的车辆损失。
看案例：
A车主在外出差，将车停在漏填停车场被盗。
B车主夜间行车，车被犯罪分子抢劫并开走。
赔多少：
被盗时车辆折旧后的价值。
【九】自燃险
推荐指数：★★★
28%的用户会购买
简介：因线路老化等自身原因起火造成车辆本身的损失。
看案例：
A车主车辆使用10年，油路和电路老化发生自燃。
B车主所在地夏季高温，车辆停室外发生自燃。
赔多少：
不高于车辆折旧后的实际价值。
【十】不计免赔
推荐指数：★★★★★
92%的用户会购买
简介：事故发生后自己不再承担损失，保险公司全包了。
看案例：
A车主开车撞倒柱子，损失共计2000元，保险公司实际赔偿1700元，根据条款车主应承担300元的损失费用。若购买了此险种，您获得全额赔偿。
赔多少：
赔付发生保险事故时需要您自己承担的损失额（一般情况下为损失定额的5%-20%）。
车险费改知多少
大半年前保监会下发文件进行车险费用改革，
直至最近各大保险公司终于陆续完成了费改。
费改到底改了什么又会对我们有什么影响呢，
现在就一起来看看车险费用改革的具体情况！
1、同价车不同级别，保费也不同
在过去：同价位但不同型号的两辆车的，保险费用几乎是差不多的。
现在：不同的车型也会成为保费额度高低的重要因素，权威评测安全系数较高，修理便捷(零部件较为便宜)的车辆，保费用将会更低。
解析：同样价格为28万元的大众迈腾和BMW3系轿车，这两辆车的维修和更换零部件费用之间有很大的差异。在费改前，这两辆车的保险费用几乎是差不多的，但改革之后，大众迈腾的保险费用将会比BMW3系更低一些。
2、根据实际价值计算保费及保额
在过去：车主购买保险时是按新车购置价来确定保险费用的，赔偿则是按照折旧后的实际价值来计算
现在：车损险的保险金额按投保时被保险机动车的实际价值确定。在赔偿时，全损按照保险金额计算赔付，部分损失在保险金额内按照实际修理费用赔付。
解析：一辆购买时为20万元的轿车，使用3年后大约实际估价为12万元左右，之前车主投保车损险一般按20万元的原价支付保费，而全损理赔时却只按12万元进行赔付。根据费改新条款，消费者投保该车辆仅需按车辆投保时的实际估价12万元左右来支付相应保费，对应的赔付也为12万元左右。
3、扩大保险责任范围
在过去：保险责任范围较窄，有很多情况下保险公司不做理赔。
现在：扩大了保险责任范围，解决了以往多有争议的“撞了自家人保险不赔”的问题。
解析：因为台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴、冰雹等自然灾害所导致的车辆损失，也增加到车损险保险责任中，各险种也均删除了多项责任免除约定。
4、好的驾驶习惯可“折价优惠”
在过去：驾驶行为习惯和驾驶风险不会对车险费用造成影响。
现在：驾驶习惯好、车辆违章少的车主将会得到更多的费用优惠。
解析：上一年如果没有出险，综合算下来，车险费率最低可以享受到基准费率的6折，如果连续两年没出险，保费最低可以打5折，如果连续3年（或以上）没出险，保费最低可以打到4折左右。
5、车险产品将更加个性丰富
在过去：当前商业险最低允许的折扣是7折左右，对于电销和网络销售的车险，允许在7折的基础上再优惠15%左右。
现在：保险公司将会有更多的自主权，费用折扣方面也会扩大范围。
解析：保险公司有了更多的自主权之后，车险公司在市场化竞争中会最大限度的丰富更新产品，为消费者提供更多样化、个性化、差异化的商业车险保障和服务。
6、网络车险的异军突起
在过去：以电话销售为主。
现在：保险公司的自主程度越来越高，相应的网络销售的优势也更加凸显。
解析：年轻的族群对电话车险的接收程度很大意义上在于是否影响到他们的日常生活节奏，车险算是生活中一笔不小的开销，少则2000元多则近万元甚至上万元。互联网+时代的到来，是更加便捷、节省资源时代的到来。