汽车后市场c2c电商模式是怎么做的？

C2C (customer to customer)实际是电子商务的专业用语，是个人与个人即消费者之间的电子商务，也就是客户之间自己把东西放上网去卖。

1.汽车后市场C2C网络交易平台

汽车后市场C2C网络交易平台就是C2C网站为买卖双方交易提供的互联网平台，卖家可以在网站上登出其想出售商品的信息，买家可以从中选择并购买自己需要的物品。在汽车后市场行业中，二手车交易采用C2C模式不少，如“人人车”就是一个为车主提供二手车交易平台的C2C网络交易平台。

案例：人人车——中国首家二手车C2C交易平台

人人车成立于2014年，创始团队成员来自于百度、58同城等知名互联网企业，拥有丰富的运营经验和行业资源。

人人车为国内首家二手车C2C交易平台，致力于通过平台，最终打通买卖双方，实现买家与卖家的对接，并在整个交易环节提供担保，成交后收取二手车售价的3%作为平台服务费。人人车专注于为个人用户服务，专注于优质二手车这个细分市场，致力于以全新的C2C交易模式，为个人车主提供一个诚信、专业、便捷、有保障的优质二手车交易平台。

人人车在国内率先推出了“3个放心”的二手车交易服务标准，从车源、交易、售后三个环节解决个人用户买卖二手车的痛点。人人车专注于为个人用户服务，拥有专业的二手车评枯师团队，通过249项专业检浏，彻底排除非个人车、事故车、水浸车、火烧车;透明无差价交易让普通用户也可以用公平的市场价格，买到6年/10万千米以内的优质二手车。同时，人人车为所有购车用户提供I年或2万千米的免费质保，以及14天无理由退车服务，让用户无后顾之忧，可以放心购车、放心用车。

下面是人人车网站的承诺。

个人车源:100%个人车，5年/10万千米内优质二手车。

249项检测:认证评估师专业检刚，真实、准确、专业。

诚信车况:所有车辆均经过现场专业检测，担保可靠。

无事故车:100%确保无事故车、无水浸车、无火烧车。

无差价:100%个人间交易，不收取任何交易差价。

一站过户:专人免费代办车辆过户，购车无需奔波。

免费质保:人少父车提供1年或2万千米的免费质保。

14天包退:如有任何不满意，14天内无理由退车。

2.汽车后市场C2C电商平台的运作模式

汽车后市场C2C电子商务模式是一种个人对个人的网上交易行为，目前汽车后市场C2C电子商务企业采用的运作模式是通过为买卖双方搭建拍卖平台，按比例收取交易费用，或者提供平台方便个人在上面开店铺，以会员制的方式收费。

3.汽车后市场C2C电商平台面临的问题

现在汽车后市场C2C电商还不够成熟，依然面临着许多问题。电子商务中最基本的三个要素是信息流、资金流和物流，而这正是目前汽车后市场C2C平台所面临的问题。

汽车后市场C2C电商平台除了向买卖双方提供信息交流的渠道外，还需要满足买卖双方资金和货品的交换。这就需要汽车后市场C2C电子商务平台需为买卖双方提供相应的支付平台和物流系统。

除了提供相应的工具外，汽车后市场C2C电商平台还需要在买卖双方出现交易纠纷时提供相应的客户服务，同时还要为买卖双方的交易行为在互联网上做信用记录等。

汽车后市场C2C电商平台用户数量多，且身份复杂。由于目前汽车后市场C2C电子商务平台对于所有人都是开放的，并且是免费的。很多卖家同时又是买家，即不少用户都同时具有买家和卖家的双重身份。

汽车商品信息多，且商品质量参差不齐。既然有着数量众多的卖家，自然也就有着数量众多的待出售的商品。商品的质量也参差不齐:既有全新的，也有二手的;既有正品的，也有仿冒的;既有大工厂统一生产的，也有小作坊个人制作的。总之，汽车后市场C2C电商网站就像把我们传统的大商场、特色小店、地摊和跳蚤市场统统融合在了一起。因此，商品信息也相当庞杂。

交易次数多，但每次交易的成交额较小;由于汽车后市场C2C电子商务中参加交易的双方尤其是买家往往是个人，其购买的物品往往又都是单件或者少量的，C2C注定就是“本小利薄”，数量少、批次多是目前绝大部分汽车后市场C2C电商卖家所面临的现实。