日产纯进口越野SUV降了！比普拉多霸气 398马力配7AT 又降10万

这几年中国内的SUV市场可以说是很火爆的，但是在竞争愈加激烈中可以说是各大车厂都是对自身的车型有着一个比较大的更新和突破，无论是自主还是合资市面上的SUV车型都是不错的，国产中像是哈弗H6、传祺GS8，合资中像是汉兰达、普拉多等都是比较受到消费者的欢迎，这样的市场情况下SUV中细分的硬派越野也是有着不错的热度，JEEP牧马人这样的就不必多说了，在这样的情况下，日产也是要在硬派越野的市场上面展现自身一定的实力，旗下的途乐最高有着10万的下降，入门车型下探到了52万。

外观上面日产途乐可以说是稳重和霸气并存中网格栅的尺寸相对来说是比较大的，倒梯形的整体造型上内部是有着一粗一细两对竖置的镀铬饰条装饰的，在增加精致感的同时也是将霸气的设计感官给呈现了出来，两侧的大尺寸头灯是硬派越野中必不可少的，内部的灯组在区域的划分上面是比较的精致，虽然是没有LED的灯源，但是卤素的照明效果上面是很不错的，两侧的雾灯区采用的是熏黑式的处理可以说是增加了野性的感觉，整体上面前脸的设计感官上面是很霸气的粗犷而有味道。

侧面的设计上面是很整洁的，没有过多复杂的线条装饰，自身宽大的身躯加上稳重的线条感可以说是很加分的，侧身车门下方是有着镀铬的饰条装饰增加自身的精致感，轮毂的造型看上去比较的厚实，双五幅的轮毂辐条的感觉上面是很扎实的，车窗的面积是比较小的，尾部采用的是平直的大冰箱的样式，能够最大限度的保持车内的空间尾窗的面积比较大，提供了不错的采光，尾灯的尺寸上面是跟前大灯看齐的也是尺寸比较大，造型上面比较的大气，厚重扎实，日产纯进口越野SUV又降了！比普拉多霸气。

内饰上面途乐虽然是一个硬派的越野但是相对而言的内饰上面并不是很粗糙，前中控采用的是三段的设计风格，上方采用的是黑色的软性材质包裹，镀铬饰条完整的将下方的驾驶员区，中间的操作区和副驾驶区域分割，这样的设计还真的是蛮少见的，操作区域有着收音机和空调控制的按钮，在感官上面是比较不错的，但是没有中间的触控化屏幕是一个比较大的遗憾，四幅式的方向盘的造型看上去是相当稳重的，素有“大沙发”口碑的日产在这辆硬派越野的座椅制造上面也是很好的兼顾了舒适性。

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新车的入门级车型是4.0L发动机，最大的输出功率为279马力，峰值扭矩达到了394Nm，而配备的5.6升自然吸气发动机表现更加出色，最大功率和峰值扭矩分别为398马力、555Nm，传动系统的设计上，新车匹配的是一款7速手自一体变速箱，全时四驱搭配了低速四驱模式，拥有四种不同越野模式选择，驾驶乐趣还是很不错的。