踏着枕木，沿着冰冷的轨道向井下深处走去，头上的矿灯灯光照射在灰暗的巷道壁上显得淡暗无光，进风的风流扶摸着脸庞，在冬季感到冰冷钻心。
巷道的水沟流着矿井水，清晰的水流可见沟底沉积泛黄带黑的泥桨。壁上不时滴下水珠，一不注意滴到脖子感觉冰冷。
宽阔的十175水平主运输大巷，架线机车穿梭在大巷中，雪亮的灯光，照在巷道上如白昼一般，矿车和轮子轨道的节奏声，带着风呼噜而过，我穿过了平巷800多米，见到悬挂的路标，指示前方的地方。
我用力推开那冰冷沉重的铁门，暖风把我带进上猴车道的车场，井下的恒温顿时感到了温暖。
悬挂在钢絲索上的坐椅，载着矿工们依次顺序，稳稳地往下行走，速度比步行略快些，巷道采用砌拱施工，索道一上一下运行着，减轻了工人上下班的体能消耗。
7~分8钟后，下到了垂直深座200米的-25米水平，在“请下车”声控的语音声中，下到宽敞的猴车道下部车场，我们顺利到了第一水平，一25m水平。
这里温度近于23度，穿着单衣不觉的冷，从这里往九采区人行下山口走了一佰多米，到人行下山道的变坡点，途中经过了中央泵房和水泵叉口。污风从身边刮过，这里是下采区的总回风巷道，风量足足可以吹起身上的衣服。
每个叉路口，悬挂着清晰反光的路标，清楚地指示着前方的地点。两边不时出现"水""火"的避灾路线的方向。
沿着25度坡度的台阶又可直达垂深200米的-225米水平，从平巷经过二道提升有400米，斜长890米的长度。
愈往下，温度愈高，经过-65水平人行联络巷，带着污风流中的不洁气味，下到了第三个水平，人行下山水沟泛黑黄的水急流而下，各个水平排下的水流入了-225水平的水泵房，再由大水泵抽至-25水平的水泵房，统一抽至+175水平，排至地表，要通过二道排水设施才能排出矿井水。
顺着台阶一直下到了-145米水平。污风从人行下山的底部往上吹过来，带着粉尘和炮烟往风井排出地表。微细的粉尘散发在窄小的空间，矿灯灯光照过去仿佛感受在雾霾包围之中。
推开二扇铁质的风门，带着回风风流进入了-145水平的人行通道，沟边的带黑色的矿井水急流而过，低头跨过门槛，到了有亮光而宽大的车场，顺着灯光，看到一辆辆装满煤炭的矿车，等待挂勾往上提升。
甩车场，望上望了望，钢絲绳快速地往下放，矿车的下放声，在空气中传进了耳朵，黑沉的轨道上山，望不到边，冰冷的轨道延伸到-225水平。
我终于到了-145m水平的巷道，继续往前走去，空气带着汗味，人体的臭味，传入了鼻腔，感到恶心，前面传来了风钻的打炮眼的响声，我顺着风钻声，走了过去，这条巷道裸露着灰黑色的粉砂岩，和砂岩。一直走到了工作面，风枪腿架在巷道上，风钻杆靠在岩层上，在高压风的作用下，钻头正拼命在往地层中钻进。高压风和风钻水带出的水气，弥漫着整个断面。打炮眼工人，全神贯注地盯住钻杆的推进，不时地调整气腿的位置，边上站着付手，协助扶钎和整理风水管工作。
在轰轰的响声中，坚硬的岩层挡不住钻头的进入，一排炮眼有30个左右，要用3~4个小时完成一排跑。
长年累月处于井下的工作，往往带有耳呜，关节风湿和粉尘吸入肺部的现象。
漆黑一团的工作面，在窄小的空间里，不时要和井下的五大灾害作斗争。
走完了掘进工作面，就往采煤面走去，顺槽口工人在装煤口装煤，溜槽带出的煤尘布满了窄小的空间，装煤口的工人从头到脚粘满了煤粉。辨别不出是谁，只有从声音中听出谁的声音。
从小眼口，爬上了回采巷道，一排排顶柱，撑住了煤层的顶板，边帮背密的背板，牢牢地将煤层控制在了煤帮以内。
顺着导风筒，一步步地往上弯着腰爬上去，双手还得抓住顶柱，也免滑倒。
井下在闷热的温度下，汗水从头上冒了，一滴滴在了巷道上，脸上，有些痒，用手抓下，马上粘起煤粉，越抓脸又黑。
下帮的黑色溜槽带着煤炭往下滑去，带起了煤粉扩散在窄小的小眼中，视线都看不清楚。
远处看到迎头的采煤工人的矿灯的亮光，他们2个人在工作面做支护工作，打顶柱，我走近了，近距离地检查工作面的围岩，支护，导风筒的情况。
导风筒向工作面不停地送着新鲜风流，工作面风流带出了污风送出去了，煤帮露出了黑色的煤炭，仔细看到煤层的层理一絲絲地分布在煤层中，地质术语叫做:层理，层理发育的煤层，说明煤层受构造挤压的被坏性少。
在迎头操作的工人只露出二只眼睛和白色的牙齿。浑身上下被汗水粘满了煤粉，汗水浸湿透了衣裳。辛苦了一煤矿工人。
走完二个工作面，湿透了工作服，时间差不多了，沿着原途，往人行道的台阶，一阶一阶慢慢走到了-25水平，转猴车坐到+175水平，沿着主运巷回到了地面，结束了今天上午的下井。
