共享单车新风景，bluegogo小蓝单车北京实际体验

共享单车从去年大规模出现在你身边，今年有更多的品牌进入到这个市场，北京作为一线大城市肯定是各家必争之地，每种单车我都体验过，bluegogo小蓝单车是上个月刚刚出现在公司楼下的，无奈最近很忙虽然注意到了这个区别于很多单车的颜色，但是一直没时间亲自体验一番。小蓝单车是由高端山地车品牌野兽骑行主导的，bluegogo在成本上和高端自行车有一定差距，但是仍然有很多亮点。

今天趁着要去附近办事，正好体验一下北京共享单车圈的新亮点，和其它共享单车一样的是也必须下载一个APP，我们下去租车之前先安装好软件，第一次打开会有三个页面对主要功能进行提示，车辆都装有GPS可以随时在看到实时的车辆地图，更可以提前预约，预约成功开始倒计时，15分钟内到达车辆位置就可以，每天最多取消10次预约。

也需要用手机号注册一个账号，登陆后就可以在地图上看到周围的车辆实时信息了，点击扫码解锁会弹出交纳押金的提示，99元已经是目前共享单车的最低押金价格了，可以微信和支付宝支付，押金交纳完成还需要一个步骤，就是实名认证，填入身份证和姓名就OK了， 非常简单的步骤。

APP可以通过导航引导你到车的位置，靠近车辆会响铃提醒；现在注册还送一张3元的优惠券，可以抵扣租车费用，在车前扫描二维码或者输入车上的编号，都可以进行解锁，我测试几乎是秒解的，扫描二维码界面有手电筒图标，在黑暗环境可以照亮二维码。

看一款单车最重要的就是材质了，bluegogo使用铝合金材质比膜拜lite还要轻些，这个尺寸男女都可以使用。

车胎也是共享单车比较容易出问题的地方，充气式的可维护性太差，大多数共享单车都采用的是实心设计，小蓝单车车胎用橡胶外胎搭配PU实心胎的设计，骑起来感觉还是不错的。尾部也配备了反光灯，让夜间骑行更安全。

共享单车为了适应更多的用户，都有特别的设计小蓝单车也不例外，人体工学可调节座椅，快拆非常灵活，力气不大的女生也可以调节座椅高低。

壁虎式手柄长时间握把也不会感觉不舒服，一体化车铃操作简便更不容易损坏，主要在骑行的时候不需要像传统车铃那样需要移动手指拨动。

共享单车可以没有后座，但是没有车筐确实就不方便了，现在出门都会带一个包，或者买了东西如果没有车筐就很糟糕，所以小蓝单车标配了铝合金加固的车筐。

小蓝单车的传动系统也采用的是链条传动，看起来还非常亮，不知道是不是免维护的，还需要几场雨雪来检验。

刹车对骑行安全的重要性就不必说了，和其它单车不同的是，这款单车采用了前鼓刹，后轮抱刹的组合刹车方式，鼓刹相比碟刹要好的多，碟刹可能很快就需要维护了，鼓刹的寿命和灵敏度要好的多。

让小蓝单车最骄傲的地方就是这款车配备的智能锁了，官方号称3秒就可以打开，估计应该是为了避免出现其他品牌开锁缓慢，专门研发的。处于安全考虑，锁车按钮上面有一个蓝色按钮，不按下去无法拨动车锁。

可以随时通过APP查看目前使用的时长和费用，以及当前所处的位置，在换车以后还可以看到更详细的数据，包括消耗的热量，骑行里程，减少的碳排放，用时等信息，任意可停放自行车的位置都可以还车，只要落锁APP端就会停止计时并自动还车。针对押金退还我也做了测试，提交申请后2分钟押金就退回到了我的微信账户。

通过一番体验，个人认为小蓝单车外观非常有设计感，同时各个关键部分的设计也兼顾了骑行安全和实用，座椅可调节并且也非常舒适，费用也是目前同类产品中最低水平，APP的开发团队来自野兽骑行，技术实力应该有保证，毕竟原来就是做自行车运动追踪与社交应用的。