文章开始前，先让我们看一篇令人痛心的报道。
25日，浙江杭金衢高速上，6个月大的小睿睿被妈妈抱着坐在汽车副驾驶位置。由于跟车过近，汽车追尾了。随着巨大的冲击力，睿睿因惯性脱离了妈妈的怀抱，头部猛地撞到了车子的前挡风玻璃上，成了妈妈的人形安全气囊。27日，经历了48小时不间断抢救，重症监护室里6个月大的小睿睿仍挺不住，离开了人世。
宝宝才6个月大！后悔！无尽的后悔！！小睿睿的妈妈悲戚地说：“我们不应该把他放在副驾驶，不应该那时候给他喂奶，他还那么小……”
事故发生在两天前。5月25日下午14时30分左右，杭金衢高速往杭州方向35公里+800米处(过杨汛桥收费站1公里左右)，毛某正驾驶着奥迪Q5经过这个段路，车内当时除了毛某，还坐着4个人：乘坐在副驾驶上的是毛某表弟媳妇儿以及她手上抱着的刚出生6个月的侄子睿睿，后排右侧坐着毛某的儿子，左侧坐着毛某的表弟，一行5人从丽水景宁出发准备回北京。
“原本睿睿是由他爸爸抱着坐在后排，路上因为饿了吵闹不停，睿睿妈妈就把他抱到了副驾驶上，并给他喂奶。”事后毛某说。
就在当时，毛某感觉到前面行驶的朗逸车突然减速了，他也立即跟着急刹车，但由于跟车过近，一下子就追尾顶上了朗逸车。
悲剧也在那一刻发生了：坐在副驾驶上的表弟媳妇自己系了安全带，但怀里抱着的孩子却没有。由于跟车过近，汽车追尾了。随着巨大的冲击力，睿睿因惯性脱离了妈妈的怀抱，头部猛地撞到了车子的前挡风玻璃上，成了妈妈的人形安全气囊！车上的人只听到孩子叫喊了一下，之后便再无任何声响。车内的人全都吓得六神无主，赶忙下车拦了一辆过路轿车，在好心人的帮助下将睿睿送到了附近的萧山医院。
医院里，情况非常不乐观。因为孩子还很小，骨质偏软，又是直接重击了头部，经历了48小时不间断的抢救，但睿睿的病情一直处于不稳定中，还没有脱离生命危险。记者了解到，睿睿最终因伤重不治，离开了人世。
有很多的诺粉慢慢从一个人变成两个人，两个人变成三个人，组成了一个个幸福的家庭，当您通过爱车的诺诺淘到心满意足的爱车之后，如果您有孩子，诺诺郑重地提醒您：“请务必给孩子配上安全座椅，切勿怀抱小孩或者让12周岁以下的孩子单独使用安全带乘坐车辆！”
四川POLO哥暴打女司机一事火遍全中国，在这里不评论事件本身，从另一个角度看这个问题，如果当时POLO哥能给年幼的孩子配上安全座椅，我个人认为这件事就很可能不会发生，POLO哥和其妻子看似是因为小孩的安全问题而愤怒，其实他们也应该问问自己是否给了孩子一个安全的乘车环境，可见作为父母，请理性地看待问题，发现自身的不足，给孩子一个安全的乘车环境，为了你我他，更为了孩子的安全与未来！
安全座椅不仅仅是一个座椅，安全座椅测试的严苛程度不低于汽车的碰撞测试，因为其保护的是一个骨骼还在发育，身体抵抗冲击的能力非常弱的婴幼儿，小编不是业内人士，无法给各位诺粉选购的建议，只能普及一下安全座椅的小知识，给各位萌爸辣妈和准备升级当父母的诺粉做个参考，并呼吁各位重视孩子的出行安全。
首先，您的孩子的年龄和体重是选择安全座椅的重要指标，这也是安全座椅分类的重要指标！安全座椅按体重的分类：0组：0-10kg；0+组：0-13kg。市面上大多数安全座椅厂商都合并了这两组，主要分为睡篮式和提篮式两种。
有睡篮式↑
提篮式↑
说到安全提篮，希望各位在小宝宝刚出院时就给配上一个，虽然这东西用不长，但是当您开着接小Baby出院时，请千万不要抱着婴儿坐车里，这是极其危险的！安全提篮在欧美基本是上医院赠送的，这也是一种关怀，虽然国内暂未普及，不过这几百元的东西换来的可是安全与放心。
1组：9-18kg；2组：15-25kg；3组：22-36kg。
关于这三个组别，主要是按体重来分类，您的孩子到了哪个体重级别，就需要换下一组的安全座椅了，可能会觉得成本有点高，市面上也就推出了123组别合并的9-36KG的安全座椅。
由于这种座椅是跨级别的，这种座椅最大的缺点就是可能用不到孩子体重36KG，这时候可以有的方式就是选用带安全座椅接口的增高垫，这样当小孩长大到坐着安全座椅不舒服的时候，可以选择增高垫，使用车内安全带以及ISOFIX接口来固定，这样一来的话，就可以免去更换三个级别座椅的麻烦与成本，安全性也不会打折扣。
需要额外注意的是选购9-36KG级别的通用安全座椅，要留意是否能够反向安装座椅，由于反向安装安全座椅，当车辆遇到正面的撞击时，其所产生的伤害大大小于正向安装的座椅（反向安装，撞击的能量基本都被椅背吸收了，这样的效果比安全带吸收来得好），而且尽量使用反向安装到孩子4岁，这样安全座椅的效能才能发挥到最好。
安全座椅的固定方式有欧洲标准的ISOFIX和美国标准的LATCH；ISOFIX和LATCH两种固定方式有共同性，ISOFIX是兼容于LATCH的，也就是说有LATCH接口的一定也可以装ISOFIX接口的座椅，但是只有ISOFIX接口的就不能使用LATCH接口的儿童座椅（因为缺少一个固定点）！那我们从最基本的ISOFIX（2个固定点）来说。
由于传统的ISOFIX连接为2个固定点，这可能产生座椅在车辆行驶中左右晃动的问题。虽然不影响安全，但孩子乘车的舒适性会打折扣。所以有些安全座椅会在前段配置一个撑腿，使得座椅更加稳当，又增加了安全性舒适性。
ISOFIX和LATCH都是以2-3个点为基本点，辅以安全带绑定等，使安全座椅牢固地固定在座椅上。由于小编不是托儿，只是从一个准奶爸的角度，希望各位能够为自己12岁以下的孩子选购安全座椅系统，按需选择，注意安全座椅是按体重为重要指标，4岁之前尽量选择反向安装的安全座椅~最后，请您熟读选购的安全座椅说明书，按照正确的方法安装座椅，让座椅发挥它应有的保护力量！
看完这篇文章，请各位有孩子的诺粉提到心仪已久的爱车时，别忘了再给孩子留一份安全。不要像文章开头的那位母亲一样，因为对一个观念的一时疏忽，留下了终生的遗憾和悔恨；也希望各位诺粉用车愉快的同时，把安全时时刻刻挂在心头。生命只有一次，请珍惜爱你和你爱的人。
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