15万的高性价比紧凑SUV，全车12个扬声器，吉利博越Pro怎么样？

【有车大师：汽车导购】近几年自主品牌的进步都是有目共睹的，从当初的山寨模仿，一直到现在独立创新的家族化设计；从当初的轿车市场上的苦苦挣扎，到现在的SUV市场的反超，其中哈弗H6的“销量状元”钉子户，以及宝骏510和传祺GS8等车型的热销，这些都是目前自主品牌所获得的成绩，这也说明自主品牌已经被绝大多数人所接受了，不再像以前那么排斥了。

如果要在众多自主品牌中选个“黑马”的话，大师觉得吉利是当之无愧的领头羊，无论是车型的外观内饰设计，还是整个品牌的销量，吉利的表现都是杠杠的，而整个品牌中最走量的SUV——博越，可以说是功不可没，作为一款吉利旗下的全新车型，上市仅3年便拿下了77万辆的销量，这样的成绩可以说相当傲人了，要知道当年吉利的势头远没有现在那么凶猛。

在博瑞大获成功之后，吉利不仅推出了全新的家族化设计，还在品牌内部开始广泛使用沃尔沃架构，推出了很多全新车型，不放过任何一个价位段的市场，同时趁热打铁推出了领克高端子品牌，目的就是为了填补吉利和沃尔沃之间的空白市场。而竞争对手在原有车型上，不断地推出各种“Pro”“Plus”等车型，吉利也按奈不住了，推出了“精装版”博越，也就是现在的吉利博越Pro了。

外观方面，吉利博越Pro与博越区别微乎其微，整车尺寸为4544*1831*1713mm，轴距2670mm，但整体的视觉效果却高档不少，前脸依旧是回声型设计，但官方定位为“宇宙回响”样式，整个中网明显往前拱起不少，不仅视觉上更饱满，而且这样设计也能极大地增加车型的气场；同时取消了老款的大灯造型设计，采用了全LED大灯光源，造型犀利很多，与中网相得益彰；前包围设计层次分明，一整条的镀铬装饰极大地拉宽了横向的视觉感受。

车侧和车尾的变化就不像车头那么明显了，只是换装了尺寸更大的19英寸轮圈，采用了多幅式样式，表面增加了高亮的处理，增加了不少的运动感；匹配的是225/55/R19的马牌UC6 SUV轮胎，在兼顾操控性的同时，轮胎本身更偏向静音舒适。至于车尾，尾灯造型与博越一直，但都升级为全LED光源了，同时转向灯为流水灯设计，增添不少高级感。

内饰方面，博越Pro的变化堪比一次换代，不仅全面跟进了最新的家族化设计，同时内饰采用了各种不同的材料，比如中控台上就采用了钢琴烤漆装饰板、木纹装饰板、镀铬条等等，再加上棕色的皮质设计，营造出了非常豪华的氛围感。在配置上，吉利博越Pro同样不落伍，不仅在仪表盘和中控大屏都采用了12英寸的大屏，而且还配备了12个扬声器，采用了Centerpoint 2虚拟环绕声场技术；同时前排主副驾均采用电动调节，其中主驾驶支持多达12向的电动调节，还支持座椅记忆、座椅通风、座椅加热以及舒适进入等功能。

动力方面，吉利博越Pro搭载的是1.5T和1.8T两款发动机，其中1.8T发动机最大功率184马力，峰值扭矩达到了300牛·米，匹配的是7DCT湿式双离合变速箱；而1.5T匹配的是爱信6速手自一体变速箱。

大师总结：回顾吉利博越的销量表现，大师还是非常看好吉利博越Pro的，因为博越将来会与博越Pro一起销售，所以博越Pro的定位肯定会更高，大师觉得博越Pro的定位应该在15~18万元，因为这一价位刚好与现款的博越对接上，同时也能和领克02错开竞争，既不会影响到三者的销量，还能给消费者提供一个额外的选择。