2月11日，吉利汽车控股有限公司（简称“吉利汽车”）（HK.0175）公布了2019年1月销量数据：1月销量158,393辆，同比增长2%，环比增长约70%，迎来2019年市场的开门红。这一销量数据不仅刷新了吉利汽车单月销量历史新纪录，也创下终端销量历史新高，目前已完成全年151万销量目标的10%。
从吉利汽车1月销量结构来看，吉利与领克两大品牌齐头并进。博越、缤瑞、缤越、帝豪GS、帝豪GL、帝豪、远景、远景SUV、远景X3等9款车型月销量过万；高端品牌领克持续热销，月销达12,588辆。传统燃油车和新能源及电气化车型全面开花，其中吉利新能源及电气化车型销量9,022辆，环比增长44%，持续呈现良好的增长态势。在2019年车市开局中，吉利汽车以稳健上扬的姿态，为2019年车市注入了一股暖流和信心，引领中国品牌自信向上。
“博系”：博瑞家族3,365辆，博越27,503辆
1月，博瑞家族销量3,365辆，环比增长110%。春节期间，在央视《挑战不可能》栏目镜头的见证下，博瑞GE L2级智能驾驶系统成功挑战，让大家领略了这款“科技智混新旗舰”的智驾魅力。
博越1月销量27,503辆，环比增长61%。上市近3年来，总销量已突破68万辆，以月均两万辆的热销态势，稳居SUV市场销量第一阵营，再次彰显“智能互联SUV领导者”的硬核实力。
“缤系”：缤瑞12,480辆，缤越14,627辆
作为吉利品牌年轻化的代表，”缤系”车型单月销量均再创新高。其中，上市首月即破万的缤越1月销量达14,627辆，环比增长11%，上市3个月以来销量逐月攀升，目前累计销量达 38,110辆。
“A+级运动风轿车”缤瑞1月销量达到了12,480辆，环比增长21%，作为吉利在紧凑级家轿市场的第三款车型，缤瑞相比前两款车型，定位更高、车身尺寸更大、科技配置更丰富，同时还采用了吉利全新的BMA平台和1.0TD发动机，深受消费者喜爱。缤瑞于2018年8月底正式推向市场，上市首月即热销5,029辆，紧接着在10月份环比大涨五成，销量达到了7,580辆。在接下来的11、12月份，缤瑞更是连续两个月过万。而在2019年1月份，这一车型再创新高，销量达到12,480辆。照此趋势，接下来该车型有望继续刷新纪录。。
“帝豪家族”：帝豪24,072辆，帝豪GS 15,481辆，帝豪GL 13,747辆
1月份，帝豪、帝豪GS、帝豪GL 3款车型持续保持破万势头，帝豪家族取得了53,300辆的销量成绩。其中，连续7年夺得中国品牌轿车销冠的帝豪1月销量24,072辆，环比增长59%。帝豪GS1月份销量15,481辆，环比增长44%，连续21个月销量过万辆，持续领跑城市跨界SUV市场。
作为2018年中国品牌A+级轿车标杆，帝豪GL1月销量13,747辆，环比增长84%，继续引领中国品牌轿车向上突破。
“远景家族”：全新远景10,750辆，远景SUV 10,030辆，远景X3销量10,441辆
1月份，远景家族总销量34,539辆。其中，“国民幸福第一家轿”全新远景销量10,750辆，远景SUV、远景X3、远景S1三款SUV产品分别销售了10,030辆、10,441辆、3,307辆，环比增长率分别高达273%、239%与82%。
领克品牌：01销量6,182辆，02销量2,032辆，03销量4,374辆
新生代高端品牌领克市场表现同样稳步提升，1月总销量达到了12,588辆，体现了市场及消费者对领克品牌越级产品实力、创新营销和服务模式的充分认可。其中，领克01销量6,182辆，环比增长311%；领克02销量2,032辆；上市仅3个月的领克03销量再攀新高，1月销量达到了4,374辆，目前总销量达到13,632辆，充分证明了领克03通过鲜明的运动活力气质和全面领先的产品魅力，获得消费者的认可和喜爱。
2019年车市面临的挑战与竞争将更为激烈。面对挑战，吉利汽车继续以市场为原点、以用户需求为导向，以提升市场占有率为目标，主动变革，充分激活全体系潜力，继续加大技术研发投入，全面打造可持续发展新动力，为用户打造高品质、高技术和高附加值的精品。1月份吉利汽车以稳健上扬的良好态势，实现了新年开门红，进一步坚定了吉利汽车推动中国制造迈向全球价值链中高端的信心和决心。
2019年是吉利的产品大年，首款MPV嘉际、基于CMA架构开发的高阶运动SUV-FY11、全新纯电动轿车GE11以及领克品牌新车等6款全新产品都将于今年推出，同时，缤越、缤瑞、领克02等多款新能源及电气化车型也将陆续投放市场。相信在现有产品的热销及新品的助力下，吉利汽车也将在2019年持续保持稳健增长，更加自信从容地引领中国品牌汽车在取得新突破。
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