关于网约车的一点想法

近日，乐清“滴滴顺风车”司机杀人案发生后，社会各界高度关注，而滴滴公司和网约车在“滴滴司机奸杀空姐一案”后再次被推到了风口浪尖。前几日，本次的故事情节还貌似要向着警方与滴滴公司互相推诿的方向发展，但随着今晨温州警方的通报上线，滴滴成为了唯一的那一个众矢之的，这无疑是给了着急上市的滴滴公司当头棒喝。

警方公告

如今网上言论几乎一边倒地在斥责滴滴，在此我也就不再添乱了，我也不过度评判孰是孰非，只是尽量从“向前看”的角度发表几点个人意见。

在正式开说之前，想先对这些义愤填膺的网友说几句。我不知道这些人中有多少人在此之前还美滋滋地坐着网约车，享受这种便捷又相对便宜的服务的。要知道滴滴公司做到今天这么大是拜谁所赐？当然只能是他们的“上帝”——顾客。那人们为什么要使用它呢？因为它确实给我们的出行带来了便利。所以，如果这些一味的指责网约车的人当中有乘坐过网约车的、并且感觉服务还不错的，希望你们能够好好想一想，虽然有近因效应，但也别过了河就太着急拆桥。我在这里没有指责的意思，只是想说，无论网约车是否有过错，无论网上的言论指责的对不对，对于网约车，它有自己的是非功过，我们不能一棍子打死，而是该理性的考虑一下，有没有什么切实可行的解决办法，让这种案件不发生，或者少发生，这才是最重要的。

好了，下面说正题。

首先，在本次案件中，之所以滴滴公司成了千夫所指，其中最主要的原因，也是最让人感到遗憾的是被害人发出了求救信号、亲友们也及时报了警，但最后还是没能阻止悲剧的发生。不管是什么原因吧，即便滴滴有从顾客隐私方面的考虑，但从结果上看，滴滴对于突发应急事件的反应确实有待改进。加之大家一直诟病的网约车司机审查不严的问题，还是呼吁滴滴公司能够加强与警方合作，一方面在有突发事件的时候可以快速处理，另一方面严格审核网约车司机，在确保所有用户都实名制的同时，严加监管有案底和不良记录的人。这是我要说的第一点——似乎很大众化，没关系，我们接着往下说。

刚才也说了，平心而论，滴滴其实是个好APP，这从它的使用量来看是一目了然的，但是它却被坏人钻了空子，这才应该是这件事本来的样子。就像菜刀，是家居必备的工具，没有它我们根本做不出美食来，但是如果它落在坏人手上，那就是凶器。但刀本身有错吗？

所以，我要说的第二点是：在指责滴滴公司和网约车的同时，我们要清醒的认识到，凶手才是这次案件的罪魁祸首。其实，我自己也做过顺风车司机，根据我对滴滴这款APP的认识，我是概不会去对我的乘客伸出毒手的，因为我知道我的载客记录是很轻松就可以被查到的。但为什么这次的凶手没有这么考虑呢？或者说为什么他没有这方面的顾虑和惧怕呢？我能想到的一个主要原因就是教育。

此次的案件中，我们看到凶手起码有两次（第一次的乘客侥幸逃脱）企图用让顾客取消订单的方式来消灭证据，但如果他的受教育水平比较高的话，比如说我（并不是自夸，只是打个比方）了解了一定的网络知识，我就清楚的知道，取消订单后，订单记录还是在那的，只不过本单是处于“取消”的状态，而不是彻底的删除。

另一方面，犯罪学界普遍认为，当人的素质得到提高以后，其从事犯罪行为的时候就会在心理上对从事的行为进行利益评估。所以说，无论是他不了解网络知识，还是他没有很好的权衡犯罪的利弊，归根结底，教育的缺失起了很大的作用。毫不客气的说，这个凶手即便不是网约车司机，他也很可能伺机作案的——网约车只是他选定的犯罪工具之一。所以在这里插一句题外话，教育的普及是非常、非常、非常重要的！

其实，通过刚才说的和大家的亲身体会可以发现，这次案件到目前为止，大家的焦点一直放在悲剧发生的经过和原因上，但如果从积极的角度上看，大家能看到什么呢？

这就是我要说的第三点：积极的方面是案件的处理。虽然没有及时阻止犯罪的进行，但最后，确是警方和滴滴联手锁定了凶手并及时破获了案件。

这里我要再次提一个假设：假设这个不是滴滴的网约车，只是个单纯的出租车呢？那可能真的就要出现“没有车牌号和司机电话不予立案”的情况了。这句话当然是笑话，公安部门肯定还会立案，但无疑会增加侦破的难度。

现在是自媒体时代，信息量大，传播也快，所以很多网约车相关的案件大家都能从网上看到，给人一个错觉，就是网约车出事特别多。但真的是这样的吗？别的行业就没有违法犯罪的事件发生吗？换做在以前通信没有这么发达的时候，没有网约车的时候，正规的出租车就没有违法犯罪事件了吗？恐怕不是吧。以前的哥行凶或者被行凶的案件也比比兼是，而且如果想像这次案件一样两天就破案，貌似就不是那么容易的了。

随手就可以查到的非网约车犯罪

所以从一开始我定的基调就是“往前看”。这次的案件已经过去了，我们也应该往前看了。

虽然发生了很多我们不想发生的事，但另一方面，我们可以看到，因为所有的网约车数据都是有备案的，所以在滴滴公司的配合下，这些罪犯是无所遁形的。从这方面说，与传统的出租车甚至是依然没有绝迹的黑车想比，网约车似乎显得更加“规范”一点儿——当然它确实还有很多需要改进的地方，比如我们前面说的提高突发事件的处理速度、加强用户的审查等。

另外，我也希望一个个网约车案件的侦破，能够起到一定前文提到的“教育”的作用，让那些心存邪念的人有所畏惧——网约车犯罪是份没有“前途”的职业。

最后，说了这么多，其实我也还是像所有人一样，希望能够借此机会清理一下网约车环境，规范行业秩序，还我们一个无公害的出行好帮手。