给汽车贴隐形车衣之前这几点你需要注意了！

我们知道，Giulia就是奔着BMW 3系来的，尽管大咖们都说Giulia已经超越了标杆。但我们其实心里都明白，现在的3系，已经不是那个原来的3系了，当理想向现实低头，当操控向销量让步，曾经的运动王者，加长之后难免有些英雄气短。原汁原味的德国牛排，到了中国，也要从五成熟变成七成熟。

但是意大利人这次并没有妥协，带来的是正宗的米兰式利梭多饭，虽然不是四叶草版，但汤水十足，一样的悬架系统、一样的碳纤维传动轴。但也正因为是原汁原味，会不会水土不服？国人想要的大空间是没有的，做工精细也是没有的。

所以，罗密欧注定不会成为一款街车，如果女神满街跑，那就不再是女神，而是女汉子了。对于大多数选择3系的买家来说，其实买的并不是运动，而是传说。所以当罗密欧让传说变为现实的一刻，就像叶公遇到真龙，只好敬而远之吧。

小壹此次有幸体验了一把阿尔法罗密欧giulia米兰限量版，350台限量版Giuia Milano车型，在天猫首发正式上线仅33秒，就已全部售罄。在近乎狂热的购买力下，简直是一车难求。

相比于2.0T普通版车型，Giulia 280HP Milano上市限量版配备Veloce运动包围、18英寸枪灰色五辐式运动轮圈、红色刹车卡钳。

个性的意大利人并没有为牌照妥协，而是把安装牌照的位置放在了前保险杠右侧

红色外观给人感觉绝对惊艳，立体感十足，原因就是它的工艺，在红色漆层后面有一层金色的漆，使得整个车漆层次丰富。这款漆在阿尔法罗密欧的跑车上广泛使用，比如之前的超级跑车8C和小型跑车4C，视觉效果享誉全球。

好看的代价就是车漆更难保养，红色车漆有灰尘或划痕非常明显，如果出现剐蹭，补漆后跟原车也会有色差（原车漆就只有出厂一次，后喷漆无论在哪里做漆也不可能有原厂漆的效果）。所以这位车友在提车前就已经跟小壹约好提车后先来一套隐形车衣防护一下。

近两年铺天盖地都是隐形车衣的宣传，相信很多车友比小壹都了解隐形车衣，从英国的Wins品牌到美国江森品牌的就没有不知道的。隐形车衣施工技术也都比较成熟了，关键看的就是施工细节，施工细节直接影响后续的使用体验，如收边拉伸力度过大，温度过高，那么使用一段时间后容易翘边，后期一旦翘边只有裁掉或者撕掉重新贴非常难处理。

裁边留得过多容易翘边，留着过少包不住边，不同车辆，不同部位，不同标准，需要大量经验

车衣分为手工裁减和专车专用两种，各有优势，手工裁减的有点就是每个面都是一整张，没有拼接，更美观，即使前保险杠弧度比较大，也是一整张一次成型，没有拼接。

不拼接不只是视觉上更美观，因为拼接部位有接缝，以后洗车等可能会使接缝部位翘边，进灰尘。

刀工是施工隐形车衣最基础的也是最重要的，刀工不好不仅仅是裁膜裁不好，还有可能伤到车漆，谁也不愿意新车就被划伤车漆。

当阿尔法罗密欧遇上热情的红色，你的激情是否被点燃

当女神来临，我们能做的只能是保留她本来的模样！