Going so fast hope I don’t crash.
车速快如闪电，希望我不要撞车。（摘自《速8》插曲《Horses》）
4月14日，《速度与激情8》激情来袭，然而无数少女心中的男神保罗·沃克再也无法现身了（或许利用特效在《速9》、《速10》中“复活”也是有可能的）。
2013年11月30日，保罗·沃克在洛杉矶邀请朋友一起试驾他的新保时捷GT，在一个过弯测试时，意外发生，失控的GT撞在了路旁的树上引发爆炸，保罗身亡，年仅40岁。
保罗在接受采访时曾经讲到：你知道差一点点就出车祸的感觉是什么样的吗？你的心脏会狂跳不已，每分钟跳1英里，因为你知道你刚刚躲过一劫！那个瞬间你会感到恐惧，然后意识到：一切都还好！你会对自己说：我现在确实还活着！我喜欢那种感觉。
名牌跑车，极限速度，怎不让人激情狂飙？
狂飙的激情是令人向往的，然而，按照环保电动汽车公司特斯拉（Tesla）CEO埃隆·马斯克的“第一性原理”，对于大多数人来讲，开车、乘车的最根本目的，既不是为了速度，也不是为了激情，而是为了安全到达目的地。
某日，乘大巴车前往某地，刚一通过高速路入口处的收费站，司机师傅就右手握方向盘，左手打电话，迅速进入了自嗨模式，谈笑风生、好不自在。5分钟过去了，10分钟过去了，司机没有一点儿挂断电话的意思，我实在受不了了，把安全带又检查了一遍，喊道，“师傅，打电话时间不短了，你也休息会儿吧”，司机这才极不情愿地挂断电话，进入了双手驾驶模式。
我哪里是关心司机呀，这可关乎一车人的性命呢。
我们总是对新闻事件中极具冲击力的安全事故印象深刻，却对潜藏在身边的安全隐患视而不见。交通安全就是与我们密切相关，而又被我们忽视的一个领域。
汽车是19世纪的伟大发明，至今仍为社会的进步、文明的发展，贡献着巨大的力量。然而，全球因汽车致死的比例却在逐年上升。
无规矩，不成方圆。2004年5月1日，我国的道路交通法规，正式升级为《道路交通安全法》，之后又经历了2次大的修订。
然而，2016年，我国的交通事故数量及死亡人数又一次稳居世界第一。
发生交通事故的原因，可以分为人为因素和非人为因素。
非人为因素，主要有车辆因素、道路因素、天气因素、地质灾害等，然而这些因素导致的交通事故仅占总数的4.7%。
占95.3%的交通事故，是由于人为因素造成的。
不懂——无知者无畏。在驾驶资格考试改革之前，有相当数量的司机，是通过托关系、花钱直接买来的《机动车驾驶证》，这个群体很大程度上是凭感觉和常识在开车。即使是参加正规渠道考试的人，只要4个科目都在90分以上，即可取得驾驶资格。然而，那被扣掉的40分（每科10分，共4科）就会成为上路之后的巨大隐患。当然，不能忘了那些“无证驾驶”的“勇士”。
不愿——受迫害妄想症。一些司机，不开车的时候性情还比较温和，但一旦坐上驾驶位，就会觉得全世界都在跟自己作对。觉得别的司机耍横，强行超了自己，于是迅速提速把对方反超。觉得非机动车和行人不按套路出牌，进入了机动车道，故意挡自己的道，反正不是自己的错，一边“路骂”，一边继续往前开。
不屑——侥幸心理。这种情况占的比重最大，明明知道该怎么做、不该怎么做，就是不按规矩办，觉得不会那么巧，事故不会发生在自己身上。于是，不检查车辆状况及周边情况、不系安全带、驾驶时接打手持电话、疲劳驾驶、酒后驾驶、闯红灯、超速、超载等等。每一个违规动作，都对应着无数血淋淋的案例。
交通安全，从我做起。
开车。作为驾驶员，尽可能地熟悉交通法规，杜绝侥幸心理，严格遵守各项规定，心情平和地看待其他车辆、非机动车和行人，谁爱赌气谁赌气，反正不是咱。遇到突发情况，按照科目4中的相关提示，冷静处置。牢记：远离大货车。
乘车。作为乘车人，首要的是要系好安全带，其次也要学好安全法规，一旦发现驾驶员的违规行为，及时提醒。除此之外，尽量不做影响驾驶员注意力的事儿，尤其是不对驾驶员的驾驶行为指指点点，避免引起剧烈的情绪波动。
非机动车驾驶员和行人。作为非机动车驾驶员（含不上牌照的电动汽车）和行人，也要学习交通法规，非要在公路上违规，就会让汽车驾驶员很难办，他是撞你呢，还是不撞你呢，即使不想撞，等到发现你，很可能踩刹车已经来不及了。
遵从标识线，看清红绿灯；
喝酒不开车，莫把电话听；
无证不上路，保持精力盛；
系上安全带，安全有保证。
开个车，走个路，还有这么多规矩，多难受呀。没关系，你可以走进电影院，在《速度与激情8》中安全地感受狂飙的激情。
上海首例开车看手机交通肇事案宣判：
"我很后悔，不该看手机"，因开车时看手机，顾某撞人致死。4月13日，上海首例开车看手机交通肇事案宣判，法庭结合顾某已赔付130万元赔偿金，最终认定顾某犯交通肇事罪，判处有期徒刑10个月，缓刑1年。（源自央视新闻微博客户端）
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