奔驰全新G63到店实拍，这才是有理有面儿的新硬汉

2018年8月8日，全新一代G级在敦煌正式上市。新G共推出3款车型，包括一款G500和两款AMG G63车型，其指导价区间为158.88-244.88万元。这样指导价确实让大家感受到了新G的诚意（不过多说一句，目前G500加50万左右，G63两款加70万左右，G500落地也要小250万）

全新一代奔驰G级亮相于2018年年初的北美车展，众多车迷和越野迷对它真的是十分的期待，还记得几年前发现4换代到现在的全新发现第五代，发现都从硬朗到圆润了，可吓坏了很多车迷了，大G可别改成圆的吧。。。好在新车发布了，三把锁、原来的硬朗外形完美保留，更加豪华大气科技的内饰上身。这回行了，大G继续无敌吧

下面给大家带来全新G63两款车型的到店实拍：

本次实拍的第一辆车型是普通版的G63车型。

外观方面，新G63采用了几何多光束LED大灯和LED尾灯，让它多了几分精致感，同时新车的车身颜色也更加丰富，先期就推出了多达24种颜色方案。而且全新AMG G63的中网全部改为竖格栅，而全新G500依旧使用横格栅，

车尾部分，相较于老款最明显的区别就是换装了全新的LED尾灯，点亮后呈“回”字形。

尺寸方面，新款车型较之现款在车身尺寸上全面升级，长宽高分别达到了4817/1931/1969/，轴距为2890mm。

内饰方面，全新一代G的内饰焕然一新，虽然还是以平直的线条为主，但完全没了上一代车型那种粗糙的感觉了，方向盘变成了三辐式，显得更加年轻动感，多功能方向盘配备了奔驰双拇指控制（Dual Thumb Control）系统，用料和做工都能令人满意。跟奔驰的很多其他车型一样，新G也用上了双12.3英寸屏幕，科技感非常强。

标志性的三把差速锁按键依旧布置在中控台的正中间，这是奔驰G级的灵魂所在，当三把锁的指示灯同时亮起的时候，什么路都难不倒他。

配置方面，全新大G的配置水平有所提升，新一代G级对座椅进行了优化，更加符合人体工程学，其中前排座椅肩部相比老款加宽38mm，使得乘坐更加舒适，除此之外该座椅还具有加热、通风、按摩功能，柏林之声音响也第一次出现在了G级车内，不过它仍然是以选装的身份出现，标配的7喇叭音响。还有G63独有的IWC时钟，万国首次出现在G级里，虽然位置偏低显然不是为驾驶者准备的，这才叫尊贵的身份。

安全配置方面，标配自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警和纠正功能、自动泊车等等，豪华配置方面，真皮和木材、大面积的金属装饰、CLS同款空调出风口、金属按钮和旋钮上细密的点状突起装饰、绒毛包覆的车顶、柏林之声音响、64色氛围灯等等。

这是夜间G63的实拍，64色氛围灯非常漂亮，硬气中夹着优雅和科技。全新的AMG专属方向盘，无论手感还是外观都是绝对一流。不过这里要多说一点，新G车里面缺一个拉手。

本次实拍的第二辆车型是奔驰全新G63先型特别版。

外观方面，先型特别版磨砂黑的车身涂装设计令该车看起来更具质感，横幅进气格栅中央镶嵌着的奔驰车标，直观显示出它的品牌身份，前脸肌肉线条十分突出，硬派的设计风格非常帅气。

先型特别版的内饰为红黑元素进行设计，跟外观颜色进行呼应，整体性十分协调，红黑配色绝对符合主题。

全新G 500选用的是275/55 R19的倍耐力Scorpion轮胎，而全新AMG G 63的轮圈尺寸则更大，轮胎尺寸达到了275/50 R20。

而本次实拍的全新AMG G63先型特别版由于更偏重公路驾驶，升级为295/40 R22固特异的EAGLE F1运动型轮胎。轮毂是哑光黑色条幅配红色外环，配合车上侧面的Edition One拉花，造型上已经彰显了高性能。

后排空间方面，后排座椅的舒适性有了不少提升，可调节角度的靠背让乘客不用再坐得笔直，不过虽然全新G级的车内乘坐空间各项数据较老款有了全面的增加，他的轴距加长了40mm，但乘坐空间依旧没法跟其它的中大型SUV比。

动力方面，G500和G63搭载的都是一台4.0T双涡轮增压V8发动机，G500的发动机代号为M176，发动机最大功率为422马力（310千瓦）最大扭矩610牛·米，匹配9挡自动变速箱，G500在5.9秒内完成0-100km/h的加速。

而G63的发动机代号为M177，发动机最大功率为585马力（430千瓦）最大扭矩850牛·米，传动系统匹配的是AMG SPEEDSHIFT TCT 9G变速箱，4.5秒便能完成0-100km/h的加速。

新一代G级最大离地间隙241mm，比上一代增加6mm；涉水深度700mm，比上一代增加100mm，驾驶模式还新增了G模式(G-Mode)。

下面是更多新G63的到店实拍：